-
公开(公告)号：CN103350961A
公开(公告)日：2013-10-16
申请号：CN201310309964.X
申请日：2013-07-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重臂臂头系统，包括臂头和吊具连接结构，还包括伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述臂头相连，另一端与所述吊具连接结构相连。本发明既能够满足传统的作业场所，也可适用于需要负角度作业的场所，满足了铁路中转站、驳船码头等场所作业工况。本发明能够在不增加特殊吊具等辅助装置的基础上，拓展了整车作业工况及适用范围。本发明还公开了一种具有上述起重臂臂头系统的起重机。
-
公开(公告)号：CN105174141B
公开(公告)日：2019-01-08
申请号：CN201510698011.6
申请日：2015-10-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门架机构定位方法、控制器和系统。其中的门架机构定位方法包括：控制器接收传感器采集的门架机构的实时位置数据；控制器将门架机构的实时位置数据与门架机构的期望位置数据进行比较；如果门架机构的实时位置数据和门架机构的期望位置数据不一致，则控制器对门架机构的位置进行调整，直至门架机构的实时位置数据与门架机构的期望位置数据一致。通过采用这种方法，可以使门架机构直接达到期望位置，实现了门架机构的自动定位，无须用户频繁地操作手柄。
-
公开(公告)号：CN103350961B
公开(公告)日：2015-08-19
申请号：CN201310309964.X
申请日：2013-07-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种起重臂臂头系统，包括臂头和吊具连接结构，还包括伸缩装置，所述伸缩装置的一端与所述臂头相连，另一端与所述吊具连接结构相连。本发明既能够满足传统的作业场所，也可适用于需要负角度作业的场所，满足了铁路中转站、驳船码头等场所作业工况。本发明能够在不增加特殊吊具等辅助装置的基础上，拓展了整车作业工况及适用范围。本发明还公开了一种具有上述起重臂臂头系统的起重机。
-
公开(公告)号：CN102358182B
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201110227437.5
申请日：2011-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应急转向泵驱动装置，包括主动齿轮、从动齿轮和应急转向泵驱动轴，主动齿轮设置于驱动桥主减速器的输入轴上，从动齿轮与主动齿轮啮合，并通过应急转向泵驱动轴与应急转向泵连接。本发明还公开了一种包括上述应急转向泵驱动装置的驱动桥主减速器以及一种包括上述驱动桥主减速器的起重机。当转向主液压泵故障时，车轮的转动将反拖与其相连的半轴旋转，半轴将力依次传递给驱动桥主减速器内的被动锥齿轮、主动伞齿轮和输入轴，输入轴旋转带动该应急转向泵驱动装置的主动齿轮、被动齿轮、应急转向泵驱动轴及应急转向泵工作，从而为转向系统提供液压能。该应急转向泵驱动装置明显缩短了应急转向泵与车轮之间的传动链，提高了传动效率和可靠性。
-
公开(公告)号：CN103407911A
公开(公告)日：2013-11-27
申请号：CN201310393857.X
申请日：2013-09-02
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: B66C23/66
Abstract: 本发明涉及一种正面吊运起重机的起重装置及正面吊运起重机，臂头的上端与起重臂的一端螺纹连接，或者通过一个或多个销轴连接；臂头的下端与吊具铰接或固定连接。本发明的正面吊运起重机的起重装置及正面吊运起重机，能够方便地通过更换不同臂头实现专用吊具位置的调整，使得正面吊运起重机具有负角度作业的功能，扩展正面吊运起重机的适用范围。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102358182A
公开(公告)日：2012-02-22
申请号：CN201110227437.5
申请日：2011-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种应急转向泵驱动装置，包括主动齿轮、从动齿轮和应急转向泵驱动轴，主动齿轮设置于驱动桥主减速器的输入轴上，从动齿轮与主动齿轮啮合，并通过应急转向泵驱动轴与应急转向泵连接。本发明还公开了一种包括上述应急转向泵驱动装置的驱动桥主减速器以及一种包括上述驱动桥主减速器的起重机。当转向主液压泵故障时，车轮的转动将反拖与其相连的半轴旋转，半轴将力依次传递给驱动桥主减速器内的被动锥齿轮、主动伞齿轮和输入轴，输入轴旋转带动该应急转向泵驱动装置的主动齿轮、被动齿轮、应急转向泵驱动轴及应急转向泵工作，从而为转向系统提供液压能。该应急转向泵驱动装置明显缩短了应急转向泵与车轮之间的传动链，提高了传动效率和可靠性。
-
公开(公告)号：CN105174141A
公开(公告)日：2015-12-23
申请号：CN201510698011.6
申请日：2015-10-23
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种门架机构定位方法、控制器和系统。其中的门架机构定位方法包括：控制器接收传感器采集的门架机构的实时位置数据；控制器将门架机构的实时位置数据与门架机构的期望位置数据进行比较；如果门架机构的实时位置数据和门架机构的期望位置数据不一致，则控制器对门架机构的位置进行调整，直至门架机构的实时位置数据与门架机构的期望位置数据一致。通过采用这种方法，可以使门架机构直接达到期望位置，实现了门架机构的自动定位，无须用户频繁地操作手柄。
-
公开(公告)号：CN103332220A
公开(公告)日：2013-10-02
申请号：CN201310323880.1
申请日：2013-07-30
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本发明公开了一种正面吊运起重机液压转向系统，具有前轴、后轴和用于控制主动转向轴的转向回路的转向器；所述前轴和所述后轴均为转向轴，两者中一者为主动转向轴、另一者为从动转向轴；所述转向系统还包括液压阀和控制器；其中，所述液压阀用于控制从动转向轴转向回路；所述控制器根据用户指令确定的转向模式，输出控制信号至所述液压阀，以调节从动转向轴的转向回路的流动方向和流量。与现有技术相比，本发明提供的正面吊运起重机转向系统，能够有效兼顾其自身性能及车轮使用寿命两方面的要求。在此基础上，本发明还提供一种应用该转向系统的正面吊运起重机。
-
公开(公告)号：CN202201034U
公开(公告)日：2012-04-25
申请号：CN201120288046.X
申请日：2011-08-09
Applicant: 徐州重型机械有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种应急转向泵驱动装置，包括主动齿轮、从动齿轮和应急转向泵驱动轴，主动齿轮设置于驱动桥主减速器的输入轴上，从动齿轮与主动齿轮啮合，并通过应急转向泵驱动轴与应急转向泵连接。本实用新型还公开了一种包括上述应急转向泵驱动装置的驱动桥主减速器以及一种包括上述驱动桥主减速器的起重机。当转向主液压泵故障时，车轮的转动将反拖与其相连的半轴旋转，半轴将力依次传递给驱动桥主减速器内的被动锥齿轮、主动伞齿轮和输入轴，输入轴旋转带动该应急转向泵驱动装置的主动齿轮、被动齿轮、应急转向泵驱动轴及应急转向泵工作，从而为转向系统提供液压能。该应急转向泵驱动装置明显缩短了应急转向泵与车轮之间的传动链，提高了传动效率和可靠性。
-
公开(公告)号：CN205423409U
公开(公告)日：2016-08-03
申请号：CN201521082557.0
申请日：2015-12-22
Applicant: 徐州重型机械有限公司
IPC: F15B21/14
Abstract: 本实用新型公开了一种能量回收控制系统和起重设备。能量回收控制系统包括液压泵、泵出口控制阀、主阀、能量回收控制阀、蓄能器、卸荷阀和执行元件，主阀用于控制与执行元件工作油口连接的主阀工作油口与主阀压力油口连通或与排油连通，泵出口控制阀能切断从主阀压力油口流向液压泵的出口的流体，能量回收控制阀用于控制蓄能器是否从执行元件工作油口接收液压油及是否向执行元件工作油口提供液压油，卸荷阀用于在蓄能器供油时控制液压泵卸荷。本实用新型的能量回收控制系统的蓄能器直接向执行元件工作油口供油或者通过主阀向执行元件工作油口供油，对液压泵的入口压力无影响，可用在大功率内燃机驱动的举升设备上，因此应用范围更广。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
17
records
(took 0.028 seconds)
