一种增程式皮卡排水车
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118372662A

    公开(公告)日:2024-07-23

    申请号:CN202410538882.0

    申请日:2024-04-30

    Abstract: 本发明提供了一种增程式皮卡排水车,其包括底盘、车厢、发动机、发电机、动力电池、充电装置、逆变装置和控制柜,所述发动机、所述发电机、所述充电装置和所述动力电池分别设置在所述底盘的前部,所述发电机与所述发动机相连,所述充电装置的一端与所述发电机电连接,所述充电装置的另一端与所述动力电池电连接;所述车厢设置在所述底盘的后部,所述控制柜和所述逆变装置均设置在所述车厢内,所述逆变装置的一端与所述动力电池电连接,所述逆变装置的另一端与所述控制柜电连接;所述车厢内还设置有水泵和水带,所述控制柜上设置有用于与所述水泵电连接的接口。本发明能够减小对环境造成的污染,降低噪声,实现大流量的排水作业。

    一种车载升降平台自动外放和回收装置及其控制方法

    公开(公告)号:CN115946626A

    公开(公告)日:2023-04-11

    申请号:CN202211657372.2

    申请日:2022-12-22

    Abstract: 本发明公开了一种车载升降平台自动外放和回收装置及其控制方法,装置包括平台存放架、移动架、升降平台,平台存放架两侧设有C型外滑道I,移动架两侧设有C型内滑道I,C型外滑道I与C型内滑道I之间设有滚动滑轮组,包括上凸出滑轮I、下凸出滑轮I、内滑轮I和侧向滑轮I,上凸出滑轮I通过小切口与C型外滑道I上端内侧接触,下凸出油轮I通过小切口与C型外滑道I内侧接触。内滑轮I与C型外滑道I上端内侧接触,侧导向滑轮I与C型外滑道I和C型内滑道I内侧中间部位均有接触。本发明解决了滚轮受力变化冲击、重物对装置产生的左右偏载力矩、垂直油缸受力内泄使车载升降装置的机构卡滞、抖动等平稳性问题,延长了装置使用寿命。

    一种电源车主馈出电缆终端接头护套

    公开(公告)号:CN107317295B

    公开(公告)日:2022-10-04

    申请号:CN201710757564.3

    申请日:2017-08-29

    Abstract: 本发明公开了一种电源车主馈出电缆终端接头护套,包括护套体、顶部快速捆绑机构、底部漏斗开口机构和底部束紧机构;护套体是空心套结构,空心套结构的底部向下延伸设置成上大下小的锥形漏斗结构;顶部快速捆绑机构包括捆绑带、捆扎环和固定带;底部漏斗开口机构包括侧开通口、侧封口柔性翻边、封口魔术贴钩面和封口魔术贴毛面;底部束紧机构包括半卡兰、束紧带、束紧带魔术贴钩面和束紧带魔术贴毛面。本接头护套需要连接快插接头时将快插接头自护套体顶部开口处抽出即可,能够在对快插接头很好保护的前提下实现与电缆卷盘的快速捆绑和解开,同时可以有效防止使用过程中的丢失,特别适用于对电源车主馈出电缆终端快插接头的保护。

    20kV中压应急发电车
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105470844B

    公开(公告)日:2017-08-11

    申请号:CN201610003341.3

    申请日:2016-01-04

    Abstract: 20kV中压应急发电车,由半挂车底盘、车厢、燃油箱、散热降噪系统等组成,特征是车厢内安装有0.4kV发电机组、0.4kV /20kV升压变压器;其铁芯采用低磁通密度的铁芯;其接线柱采用带有绝缘防护外套的插入式接头;其线圈外表面喷涂绝缘材料;其前、后安装有绝缘防护挡板;车厢内设置有两个独立封闭的舱室,其中一个独立封闭的舱室中安装所述的燃油箱;另一个独立封闭的舱室中安装有20kV中压开关柜;本应急发电车两侧厢壁上安装有绝缘隔板。本发明克服了现有技术的技术难题:采用0.4kV的发电机组与0.4/20kV的升压变压器组合,提供了20kV应急发电车,解决了20kV配网应急保电的问题。

    一种潜水排涝机器人
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118668804A

    公开(公告)日:2024-09-20

    申请号:CN202410916531.9

    申请日:2024-07-09

    Abstract: 本发明公开了一种潜水排涝机器人,包括:线缆、行走组件、抽水组件、水冷组件、姿态调整组件、密闭组件和液压动力站;排水管的第一端与抽水组件连通,环形水箱套设在排水管的外周壁上,且环形水箱的进水端和出水端均与排水管连通,螺旋油管设置在环形水箱内部,螺旋油管与液压动力站和抽水组件连通;第一过滤网设置在环形水箱的进水端;线缆的第二端设置在密闭组件内,且与姿态调整组件、行走组件和抽水组件连接。本发明解决了含有杂质的水流对液压油管道的冲击破坏,提高整个冷却系统和液压系统的可靠性和安全性,且通过密封结构解决了线缆、电器元件的检修更换问题,使排水机器人真正实现潜水作业。

    一种大流量全液压排水车双路液压冷却系统

    公开(公告)号:CN116447202A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310476198.X

    申请日:2023-04-28

    Abstract: 本发明公开了一种流量全液压排水车双路液压冷却系统,包括风冷组件、水冷组件、液压泵、排水马达、液压油箱及控制模块,水冷组件包括水泵、旁路冷却装置;液压泵进油口与液压油箱连接,液压泵的出油口与排水马达进油口连接;排水马达出油口与水冷组件进油口连接;水冷组件的出油口与风冷组件的进油口连接;风冷组件的出油口与液压油箱连接;风冷组件与液压油箱之间设置温度传感器;旁路冷却装置与水泵的出水口连接,液压油在旁路冷却装置中的流动方向与水泵出水管中的水流方向相反;温度传感器将液压油温度信号发送至控制模块。本发明水冷组件通过从排水管引水对液压油冷却,能使液压系统长时间维持在最佳温度左右工作。

    一种双泵密闭式排水机器人
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115743330A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211497002.7

    申请日:2022-11-25

    Abstract: 本发明提供了一种双泵密闭式排水机器人,包括行走机构、密闭箱、双水泵机构、伸缩翻转装置,密闭箱对称固定安装在行走机构的承载平台上,伸缩翻转装置固定安装在承载平台上、且位于两个密闭箱的中间,伸缩翻转装置的上部固定安装双水泵机构;本排水机器人设置带有“齿形”密封结构的多层密封,达到完全密封的效果,可以使排水机器人完全浸入水中的同时,解决了因密封原因造成的拆卸维修问题,解决后期整体更换电气系统的难题,使排水作业连续可靠,省去了繁琐的停机、挪动机器过程;本排水机器人设置双水泵机构,配合两套独立的动力系统,使两台排水泵可以替换或是共同作业,解决了动力系统长时间运行过热停机冷却的难题,使排水抢险连续可靠。

    一种铜排接线端的防护罩及其使用方法

    公开(公告)号:CN107681569A

    公开(公告)日:2018-02-09

    申请号:CN201711096385.6

    申请日:2017-11-09

    CPC classification number: H02G1/14

    Abstract: 本发明公开了一种铜排接线端的防护罩及其使用方法,包括固定罩、滑移罩、带电锁紧机构和断路器控制机构,固定罩固定在铜排两端,且固定罩的内侧活动连接有滑移罩,滑移罩推开后由锁紧装置锁紧,滑移罩的前端中间固定有A相带电指示、B相带电指示和C相带电指示,固定罩的内部下方固定有带电锁紧机构,右端固定有断路器控制机构。滑移罩和固定罩打开方式为滑移式,打开后能够锁紧。滑移罩和固定罩的材质为绝缘工程塑料,能够对带电铜排进行很好的防护。断路器控制机构对铜排断路器进行控制,防止触电事故发生,安全性能高,适用于铜排接线端的防护,具有良好的发展前景。

    一种共用纯电动底盘电瓶的混合型UPS电源车

    公开(公告)号:CN107571743A

    公开(公告)日:2018-01-12

    申请号:CN201710858695.0

    申请日:2017-09-21

    Abstract: 本发明公开了一种共用纯电动底盘电瓶的混合型UPS电源车,包括车载电池系统、电动底盘系统、UPS系统、特制车厢,所述UPS系统包括UPS电源系统、集成控制系统、车载发电系统,所述UPS电源系统与车载发电系统通过集成控制系统自动集中控制。本发明不是单单将现有UPS电源车的普通底盘更换为电动底盘,而是更换后UPS系统与借用电动底盘蓄电池能源,并通过蓄电池输出控制装置对蓄电池进行保护和输出选择,结合纯电动底盘和UPS电源车的结构特点,充分发挥他们优势互相弥补缺点,实现空间、能源的更合理配置,简化日常维护工作,提高工作效率、减少能源损耗。

    一种电源车主馈出电缆终端接头护套

    公开(公告)号:CN107317295A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710757564.3

    申请日:2017-08-29

    CPC classification number: H02G15/06

    Abstract: 本发明公开了一种电源车主馈出电缆终端接头护套,包括护套体、顶部快速捆绑机构、底部漏斗开口机构和底部束紧机构;护套体是空心套结构,空心套结构的底部向下延伸设置成上大下小的锥形漏斗结构;顶部快速捆绑机构包括捆绑带、捆扎环和固定带;底部漏斗开口机构包括侧开通口、侧封口柔性翻边、封口魔术贴钩面和封口魔术贴毛面;底部束紧机构包括半卡兰、束紧带、束紧带魔术贴钩面和束紧带魔术贴毛面。本接头护套需要连接快插接头时将快插接头自护套体顶部开口处抽出即可,能够在对快插接头很好保护的前提下实现与电缆卷盘的快速捆绑和解开,同时可以有效防止使用过程中的丢失,特别适用于对电源车主馈出电缆终端快插接头的保护。

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