公开(公告)号：CN105470844B

公开(公告)日：2017-08-11

申请号：CN201610003341.3

申请日：2016-01-04

Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司

Inventor： 胡德敏 ,  宋安鄂 ,  宋树军 ,  陈允柯 ,  曹斌 ,  欧阳成 ,  李建军 ,  王衡 ,  李景贺

IPC: H02B7/00 ,  H02B1/30 ,  B60P3/00 ,  H01F27/29 ,  H01F27/28

Abstract: 20kV中压应急发电车，由半挂车底盘、车厢、燃油箱、散热降噪系统等组成，特征是车厢内安装有0.4kV发电机组、0.4kV /20kV升压变压器；其铁芯采用低磁通密度的铁芯；其接线柱采用带有绝缘防护外套的插入式接头；其线圈外表面喷涂绝缘材料；其前、后安装有绝缘防护挡板；车厢内设置有两个独立封闭的舱室，其中一个独立封闭的舱室中安装所述的燃油箱；另一个独立封闭的舱室中安装有20kV中压开关柜；本应急发电车两侧厢壁上安装有绝缘隔板。本发明克服了现有技术的技术难题：采用0.4kV的发电机组与0.4/20kV的升压变压器组合，提供了20kV应急发电车，解决了20kV配网应急保电的问题。

公开(公告)号：CN105470844A

公开(公告)日：2016-04-06

申请号：CN201610003341.3

申请日：2016-01-04

Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司

Inventor： 胡德敏 ,  宋安鄂 ,  宋树军 ,  陈允柯 ,  曹斌 ,  欧阳成 ,  李建军 ,  王衡 ,  李景贺

IPC: H02B7/00 ,  H02B1/30 ,  B60P3/00 ,  H01F27/29 ,  H01F27/28

CPC classification number: H02B7/00 ,  B60P3/00 ,  H01F27/28 ,  H01F27/29 ,  H02B1/30

Abstract: 20kV中压应急发电车，由半挂车底盘、车厢、燃油箱、散热降噪系统等组成，特征是车厢内安装有0.4kV发电机组、0.4kV /20kV升压变压器；其铁芯采用低磁通密度的铁芯；其接线柱采用带有绝缘防护外套的插入式接头；其线圈外表面喷涂绝缘材料；其前、后安装有绝缘防护挡板；车厢内设置有两个独立封闭的舱室，其中一个独立封闭的舱室中安装所述的燃油箱；另一个独立封闭的舱室中安装有20kV中压开关柜；本应急发电车两侧厢壁上安装有绝缘隔板。本发明克服了现有技术的技术难题：采用0.4kV的发电机组与0.4/20kV的升压变压器组合，提供了20kV应急发电车，解决了20kV配网应急保电的问题。

公开(公告)号：CN205489211U

公开(公告)日：2016-08-17

申请号：CN201620009986.3

申请日：2016-01-04

Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司

Inventor： 胡德敏 ,  宋安鄂 ,  宋树军 ,  陈允柯 ,  曹斌 ,  欧阳成 ,  李建军 ,  王衡 ,  李景贺

IPC: H02B7/00 ,  H02B1/30 ,  B60P3/00 ,  H01F27/29 ,  H01F27/28

Abstract: 20kV中压应急发电车，由半挂车底盘、车厢、燃油箱、散热降噪系统等组成，特征是车厢内安装有0.4kV发电机组、0.4kV/20kV升压变压器；其铁芯采用低磁通密度的铁芯；其接线柱采用带有绝缘防护外套的插入式接头；其线圈外表面喷涂绝缘材料；其前、后安装有绝缘防护挡板；车厢内设置有两个独立封闭的舱室，其中一个独立封闭的舱室中安装所述的燃油箱；另一个独立封闭的舱室中安装有20kV中压开关柜；本应急发电车两侧厢壁上安装有绝缘隔板。本实用新型克服了现有技术的技术难题：采用0.4kV的发电机组与0.4/20kV的升压变压器组合，提供了20kV应急发电车，解决了20kV配网应急保电的问题。