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公开(公告)号：CN118157257A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202311791803.9
申请日：2023-12-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种自行式移动储能装置及控制方法，属于供电储能装置技术领域。解决了传统移动储能装置续航里程短、充放电管理不方便以及生产成本高的技术问题。其技术方案为：包括储能方舱和自行走装置，储能方舱包括舱体，舱体中设置有电池组、DC/DC整流器、DC/AC逆变器、DC/DC降压模块、直流充电接口、市电接口、负载输出接口、市电开关、并网开关、负载开关和驱动电机开关；自行走装置包括履带自行走底盘、驱动电机；控制方法：包括多个电路模式。本发明的有益效果为：通过取消自行走装置的自带电池组，采用储能方舱内的电池组为其行走时提供电能，解决了续航里程短、充放电管理不方便以及生产成本高的技术问题。
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公开(公告)号：CN117767637A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311781194.9
申请日：2023-12-22
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种发电装置全水冷散热系统及控制方法，属于发电车发电装置冷却技术领域。解决了发电机组运行时，通风面积小，不利于发电系统热量及时散出的技术问题。其技术方案为：全水冷散热系统包括设置于发电车车厢内的进风口一、进风口二、排风口、散热器一和散热器二，发电车车厢内部还设置有隔墙一、隔墙二和隔墙三、进风舱一、进风舱二和排风舱，还包括发电机冷却散热系统、发动机冷却散热系统和电气控制系统，本发明还提供一种发电装置全水冷散热系统的控制方法。本发明的有益效果为：本发明通过将发电机组冷却系统分解为发电机、发动机两路独立的水冷散热系统，以及车体内部的合理布置，提高散热效果。
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公开(公告)号：CN107933414B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201711415871.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60K13/04 , B60K15/063 , F02B63/04
Abstract: 本发明公开的一种小型发电车，涉及发电装备技术领域。所述小型发电车包括副车架，所述副车架包括纵梁、横梁以及底板，所述底板两侧边分别与纵梁固定连接，所述底板中部沿车长方向下凹，所述横梁固定连接于底板上方，所述横梁的上表面低于纵梁的上表面，所述发电机组放置于横梁上；所述机组燃油箱与排烟消音装置设置于车厢下方且分别设置于底盘的两侧。本发明公开的一种小型发电车将发电机组直接安装于副车架上，将机组燃油箱以及排烟消音装置置于底盘侧围，既降低了整车高度尺寸，又降低了整车的重心，使得该发电车不受通过性尺寸的限制，适用于低矮狭窄小街小道，特别适用于小区地下室配电房的应急发电作业。
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公开(公告)号：CN107425443B
公开(公告)日：2023-09-26
申请号：CN201710880660.7
申请日：2017-09-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种子母集成式不间断电源车，包含汽车底盘、车厢、母UPS主机、母控制柜、汇流柜、母输入输出连接装置、母输入输出连接辅助装置、子UPS主机、子蓄电池柜、空调系统、小吊装置、电缆卷盘装置、导向滑动机构、快速连接装置；还包含母UPS装置、子UPS装置、子UPS装置和电缆及辅助收放装置。母UPS装置包含多个独立的子UPS装置，母UPS装置的主机控制器可以实现子UPS装置的组合集中控制，每个子UPS装置均有导向滑动机构、快速连接装置和小吊装置，可以实现子UPS装置快速拆卸用于重要多点小负荷保电；所述的子母集成式不间断电源车，设有空调系统，在若干独立子电源系统车载存放期间，可使其存放环境保持在预设温度范围。
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公开(公告)号：CN115962047A
公开(公告)日：2023-04-14
申请号：CN202211709333.2
申请日：2022-12-29
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: F02B63/04 , F02D29/06 , F01P7/02 , F01P7/08 , F01P11/00 , H02K7/18 , H02P9/00 , H02P9/04 , B60P3/00 , B60K15/03 , B62D33/04 , B62D29/00 , B60K11/00 , B60K11/08 , B60H1/24 , H02P101/25
Abstract: 本发明公开了一种高功率密度微型发电车及发电控制方法，发电车包括轻型车厢和发电机组，发电机组安装在轻型车厢内，发电机组包括发动机、发电机、稳压控制器、整流装置、逆变装置、发电机组控制柜，发动机采用轻质高转速发动机，发电机采用轻质交流发电机，整流装置与发电机电连接，逆变装置与整流装置电连接。本发明同时通过对控制系统设计，根据负载需求调整发动机运转速度，提高小型发电机组功率，并通过稳压控制器将输出的电压控制在常规工频电压和频率状态，从而使轻质车厢可以从容布置一个微型发电系统，充分利用有限空间，降低发电系统的体积和质量，提升发电系统的功率密度,实现发电车轻型化，体积小、重量轻，发电功率大。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113395026A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110710702.9
申请日：2021-06-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种发电机组用的集成式多级变压应急供电装置，包括分别与发电机组输出端电性连接的低压输出断路器、变压器输入断路器以及第一切换断路器，低压输出断路器连接低压输出接口，变压器输入断路器连接变压器低压侧，所述变压器高压侧连接高压输出断路器，高压输出断路器连接高压输出接口，发电机组的输入端以及第一切换断路器分别连接第二切换断路器；发电机组上设有能够控制第一切换断路器、第二切换断路器分合闸的电压选择开关，从而改变发电机组内各个绕组的连接方式，实现控制发电机组输出电压的改变，能够解决现有普通发电机组需要多电压输出情况的适应性满足性问题。
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公开(公告)号：CN107933414A
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201711415871.X
申请日：2017-12-25
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: B60P3/00 , B60K13/04 , B60K15/063 , F02B63/04
CPC classification number: B60P3/00 , B60K13/04 , B60K15/063 , F02B63/047
Abstract: 本发明公开的一种小型发电车，涉及发电装备技术领域。所述小型发电车包括副车架，所述副车架包括纵梁、横梁以及底板，所述底板两侧边分别与纵梁固定连接，所述底板中部沿车长方向下凹，所述横梁固定连接于底板上方，所述横梁的上表面低于纵梁的上表面，所述发电机组放置于横梁上；所述机组燃油箱与排烟消音装置设置于车厢下方且分别设置于底盘的两侧。本发明公开的一种小型发电车将发电机组直接安装于副车架上，将机组燃油箱以及排烟消音装置置于底盘侧围，既降低了整车高度尺寸，又降低了整车的重心，使得该发电车不受通过性尺寸的限制，适用于低矮狭窄小街小道，特别适用于小区地下室配电房的应急发电作业。
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公开(公告)号：CN107425443A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710880660.7
申请日：2017-09-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种子母集成式不间断电源车，包含汽车底盘、车厢、母UPS主机、母控制柜、汇流柜、母输入输出连接装置、母输入输出连接辅助装置、子UPS主机、子蓄电池柜、空调系统、小吊装置、电缆卷盘装置、导向滑动机构、快速连接装置；还包含母UPS装置、子UPS装置、子UPS装置和电缆及辅助收放装置。母UPS装置包含多个独立的子UPS装置，母UPS装置的主机控制器可以实现子UPS装置的组合集中控制，每个子UPS装置均有导向滑动机构、快速连接装置和小吊装置，可以实现子UPS装置快速拆卸用于重要多点小负荷保电；所述的子母集成式不间断电源车，设有空调系统，在若干独立子电源系统车载存放期间，可使其存放环境保持在预设温度范围。
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公开(公告)号：CN106787137A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201611214967.5
申请日：2016-12-26
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC: H02J9/06
CPC classification number: H02J9/061 , H02J2009/068
Abstract: 一种用于不间断供电的中压电源车智能控制系统，控制单元(2)通过检测单元(1)检测电源车发电机组及电网的电压、频率和相位信息，通过通信单元(4)发送给监控单元(5)；监控单元(5)将并机、并网的指令信息通过通信单元(4)发送给控制单元(2)，控制单元(2)根据此指令信息，控制执行单元(3)完成并机、一次并网、二次并网工作；本发明通过自动采集中压电源车发电机组及电网的信息，控制电源车发电机组调整电压、相位信息，自动选择时机完成并机、一次并网、二次并网工作。一是并机、并网的时机精确，避免了因并机、并网时机不准确而由于相位偏差、电压差给设备带来的损害，二是不需要人员现场值守，避免了可能出现的人身伤害。
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公开(公告)号：CN116865321A
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202310864114.X
申请日：2023-07-14
Applicant: 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种适应于移动式储能电站的抑制环流的控制方法与系统，包括：若干个串联电池组、以及与其一一对应且顺序连接的电池管理系统、模块化PCS；模块化PCS并联后与同期管理系统连接。该系统中将电池组与电池管理系统一对一连接后分别接入模块化PCS直流侧，各组直流之间无并联、无环流，不需要测量串联电池组的端电压，也不需要对电池组电压进行调节，模块化PCS交流侧在隔离变压器的接入端进行并联，从模组到整组的电芯连接均为串联。本发明的系统在电池组直流侧无并联回路，彻底解决了并联电池组之间的环流问题，降低了电池组发生衰减引发事故的风险。
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