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公开(公告)号：CN107826864A
公开(公告)日：2018-03-23
申请号：CN201711268731.4
申请日：2017-12-05
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
CPC分类号： B65H49/18 , B65H49/321 , B65H67/04 , B65H75/14 , B65H75/241 , B65H2701/34
摘要： 本发明公开了一种汽车电线放线装置，包括线轴支架、自适应线轴和导向锁存机构，其中线轴支架包括通过连接孔和连接管相互连接的立槽板，立槽板上设置有斜口槽位，自适应线轴包括轴，设置于轴上的前、后轴承座以及套接于前、后轴承座上的轴筒，轴筒上套接活动挡板，前轴承座的相邻位置设置可拆卸挡板，前轴承座上设置有拉簧，拉簧连接活动挡板；导向锁存机构包括孔板和导向杆，孔板一端有U型开口，另一端开有孔，导向杆固定在孔板的U型开口端且将U型开口封闭形成U型通孔。本发明提供的装置线盘可根据线盘厚度自动夹紧，可便捷的实现线盘的更换及线盘数量的增减，同时结构简单、占地小、解决了线盘松散、打结、乱道等问题，大幅提升了下线效率。
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公开(公告)号：CN107140521A
公开(公告)日：2017-09-08
申请号：CN201710458298.4
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B66C1/24
CPC分类号： B66C1/24
摘要： 本发明公开了一种自锁紧无吊耳平箱吊装装置，包括挂钩组件、摇杆、上压组件和下托组件；挂钩组件包括吊装底座；两件摇杆中部互相铰接连接呈叉形；上压组件包括水平部分和折弯部分；下托组件包括上连接部分、下连接部分和折弯连接部分，下连接部分的上方设有下压接部分，折弯连接部分与上压组件的折弯部分铰接连接；两件摇杆的顶部通过铰接销二和滑移通槽一与吊装底座铰接连接、底部通过铰接销四和滑移通槽二与上压组件连接，上连接部分前端通过铰接销三与两件摇杆同时铰接连接。本自锁紧无吊耳平箱吊装装置能够在有效对无吊耳平箱进行吊装的前提下实现便于快速拆装操作、吊装效率高，同时可以实现减小吊装变形、降低被吊装的平箱脱落的风险。
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公开(公告)号：CN107140521B
公开(公告)日：2018-04-20
申请号：CN201710458298.4
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B66C1/24
摘要： 本发明公开了一种自锁紧无吊耳平箱吊装装置，包括挂钩组件、摇杆、上压组件和下托组件；挂钩组件包括吊装底座；两件摇杆中部互相铰接连接呈叉形；上压组件包括水平部分和折弯部分；下托组件包括上连接部分、下连接部分和折弯连接部分，下连接部分的上方设有下压接部分，折弯连接部分与上压组件的折弯部分铰接连接；两件摇杆的顶部通过铰接销二和滑移通槽一与吊装底座铰接连接、底部通过铰接销四和滑移通槽二与上压组件连接，上连接部分前端通过铰接销三与两件摇杆同时铰接连接。本自锁紧无吊耳平箱吊装装置能够在有效对无吊耳平箱进行吊装的前提下实现便于快速拆装操作、吊装效率高，同时可以实现减小吊装变形、降低被吊装的平箱脱落的风险。
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公开(公告)号：CN107421418A
公开(公告)日：2017-12-01
申请号：CN201710880594.3
申请日：2017-09-26
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
CPC分类号： G01B5/0002
摘要： 一种用于测量箱体内部形位公差的检测装置，包括导向机构、磁力机构、顶紧机构、调节机构、测量机构和移动机构；千分表通过调节机构和顶紧机构的伸缩杆相连接，伸缩杆下端采用移动机构，从而构成一个整体刚性尺寸，顶紧结构内部有弹簧使整个测量结构下端贴实，套筒与导轨连接，导轨安装在滑块上，滑块通过磁力结构与被测量工件侧面相连接；放置好千分表、移动机构及磁力结构后，移动导轨，在到达预期点后，通过控制器直接测量该点相对位置尺寸并直接记录传递至存储设备，通过多点测量，即实现该箱体内部形位公差的测量。本发明提高了箱体内部检测的可靠性与效率，具有结构简单，设计巧妙，便于操作，通用可调，不限箱体纵深等优点。
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公开(公告)号：CN107421418B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201710880594.3
申请日：2017-09-26
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 一种用于测量箱体内部形位公差的检测装置，包括导向机构、磁力机构、顶紧机构、调节机构、测量机构和移动机构；千分表通过调节机构和顶紧机构的伸缩杆相连接，伸缩杆下端采用移动机构，从而构成一个整体刚性尺寸，顶紧结构内部有弹簧使整个测量结构下端贴实，套筒与导轨连接，导轨安装在滑块上，滑块通过磁力结构与被测量工件侧面相连接；放置好千分表、移动机构及磁力结构后，移动导轨，在到达预期点后，通过控制器直接测量该点相对位置尺寸并直接记录传递至存储设备，通过多点测量，即实现该箱体内部形位公差的测量。本发明提高了箱体内部检测的可靠性与效率，具有结构简单，设计巧妙，便于操作，通用可调，不限箱体纵深等优点。
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公开(公告)号：CN201916445U
公开(公告)日：2011-08-03
申请号：CN201020691312.9
申请日：2010-12-30
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 一种摩擦轮装置，所述摆臂轴座和弹簧座分别固定在底板上，所述弹簧两端分别固定在弹簧座和摆臂上，在摩擦轮轴和摆臂轴上分别装有相对应的链轮，两个链轮上由一闭环链条连接，摆臂轴转动带动摩擦轮同步转动，所述摆臂由上摆臂、下摆臂和联结板组成，下摆臂通过摆臂轴固定在底座上，上摆臂通过摩擦轮轴和摩擦轮相连，联结板的两端开有长圆孔，设置在长圆孔内的紧固螺栓把联结板和上下摆臂连接起来。
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公开(公告)号：CN207748627U
公开(公告)日：2018-08-21
申请号：CN201721670664.4
申请日：2017-12-05
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种汽车电线放线装置，包括线轴支架、自适应线轴和导向锁存机构，其中线轴支架包括通过连接孔和连接管相互连接的立槽板，立槽板上设置有斜口槽位，自适应线轴包括轴，设置于轴上的前、后轴承座以及套接于前、后轴承座上的轴筒，轴筒上套接活动挡板，前轴承座的相邻位置设置可拆卸挡板，前轴承座上设置有拉簧，拉簧连接活动挡板；导向锁存机构包括孔板和导向杆，孔板一端有U型开口，另一端开有孔，导向杆固定在孔板的U型开口端且将U型开口封闭形成U型通孔。本实用新型提供的装置线盘可根据线盘厚度自动夹紧，可便捷的实现线盘的更换及线盘数量的增减，同时结构简单、占地小、解决了线盘松散、打结、乱道等问题，大幅提升了下线效率。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN207248034U
公开(公告)日：2018-04-17
申请号：CN201721239486.X
申请日：2017-09-26
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： G01B5/00
摘要： 一种用于测量箱体内部形位公差的检测装置，包括导向机构、磁力机构、顶紧机构、调节机构、测量机构和移动机构；千分表通过调节机构和顶紧机构的伸缩杆相连接，伸缩杆下端采用移动机构，从而构成一个整体刚性尺寸，顶紧结构内部有弹簧使整个测量结构下端贴实，套筒与导轨连接，导轨安装在滑块上，滑块通过磁力结构与被测量工件侧面相连接；放置好千分表、移动机构及磁力结构后，移动导轨，在到达预期点后，通过控制器直接测量该点相对位置尺寸并直接记录传递至存储设备，通过多点测量，即实现该箱体内部形位公差的测量。本实用新型提高了箱体内部检测的可靠性与效率，具有结构简单，设计巧妙，便于操作，通用可调，不限箱体纵深等优点。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN206915571U
公开(公告)日：2018-01-23
申请号：CN201720702825.7
申请日：2017-06-16
申请人： 徐州海伦哲专用车辆股份有限公司
IPC分类号： B66C1/24
摘要： 本实用新型公开了一种自锁紧无吊耳平箱吊装装置，包括挂钩组件、摇杆、上压组件和下托组件；挂钩组件包括吊装底座；两件摇杆中部互相铰接连接呈叉形；上压组件包括水平部分和折弯部分；下托组件包括上连接部分、下连接部分和折弯连接部分，下连接部分的上方设有下压接部分，折弯连接部分与上压组件的折弯部分铰接连接；两件摇杆的顶部通过铰接销二和滑移通槽一与吊装底座铰接连接、底部通过铰接销四和滑移通槽二与上压组件连接，上连接部分前端通过铰接销三与两件摇杆同时铰接连接。本自锁紧无吊耳平箱吊装装置能够在有效对无吊耳平箱进行吊装的前提下实现便于快速拆装操作、吊装效率高，同时可以实现减小吊装变形、降低被吊装的平箱脱落的风险。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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