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公开(公告)号：CN119827334A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411661809.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01N3/56 , G01N3/02 , G06F18/22 , G06F18/2131
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座滑板磨损状况监测方法及系统，方法包括：S100、选定与支座中相同的滑板材料，分成多个试样后分成多组，在试验机上进行磨耗试验，根据试验结果打上训练标签，收集试验数据组成对比数据库；S200、于支座的中间衬板上配置测力传感器、声发射传感器和数据收集仪，收集支座的受力和滑板磨损数据；S300、将支座受力和滑板磨损数据进行分析处理后得到监测数据，从对比数据库中调用相应的试验数据，将两个数据进行对比；S400、根据对比的结果，调用试验数据中的训练标签，作为支座滑板的磨损情况输出。本发明提出的桥梁支座滑板磨损状况监测方法及系统可准确判断滑板的实际磨损程度，提高了磨损评估的精度，确保支座安全稳定的运行。
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公开(公告)号：CN117390553A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311333398.6
申请日：2023-10-16
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F18/243 , G06F18/25 , G06F18/10 , G06F18/2134 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种拉索锚固端检测方法、系统、设备及介质，涉及结构健康监测和无损检测领域，该方法包括：采用自适应噪声完备集合经验模态分解方法对导波反射信号进行分解；采用去噪方法对分解结果中的高频部分进行滤波，并对滤波后信号和低频部分进行重构；确定重构信号的特征数据；将所有锚固端的特征数据进行对比，将所有的锚固端划分为健康的锚固端和存在损伤的锚固端；提取各锚固端的导波反射信号的中心频率，根据中心频率偏离激励频率的程度将所有的锚固端划分为健康的锚固端和存在损伤的锚固端；若两个分类结果一致，则得到最终分类结果。本发明可在无参照条件下对低信噪比锚固端导波反射信号进行处理分析，实现对锚固端健康状况的检测。
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公开(公告)号：CN116926458A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310625812.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座用陶瓷喷涂摩擦副及其制备方法，该摩擦副包括上座板、上耐磨板、球冠、转动耐磨板、球冠支撑、下耐磨板、下座板，其特征在于，陶瓷涂层喷涂于所述上座板、所述球冠支撑和所述下座板表面，所述上座板与所述上耐磨板形成滑动摩擦副，所述上耐磨板和所述转动耐磨板分别镶嵌于所述球冠的上表面和下表面，所述转动耐磨板和所述球冠支撑顶面接触形成转动摩擦副实现转动，所述下耐磨板设置于所述球冠支撑的底部，所述下耐磨板与所述下座板形成滑动摩擦副，解决了桥梁支座摩擦副磨损速度快的问题。
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公开(公告)号：CN116028794A
公开(公告)日：2023-04-28
申请号：CN202211597324.9
申请日：2022-12-12
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G06F18/213 , G01D21/02 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种基于温度驱动的桥梁梁端位移异常检测方法，其特征在于，包括：对梁端位移数据信号进行功率谱分析和分解，利用小波变换提取温度位移分量获得桥梁梁端位移分量的温度响应、准静态响应和动态响应；根据太阳辐射条件将桥梁梁端温度与位移的日常监测数据进行位移模式分解，获得桥梁梁端温度位移关系；桥梁梁端温度位移关系进行桥梁梁端位移与温度之间贝叶斯回归模型建立，获得桥梁梁端温度与位移之间的线性相关系数；通过计算桥梁梁端温度与位移之间的线性相关系数和周平均检出率判断是否需要对桥梁进行检查和维修；能够提升桥梁运营过程中出现异常状态的检出率与检测精度。
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公开(公告)号：CN119666281A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411770461.7
申请日：2024-12-04
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东交科检测有限公司 , 广州大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于深度卷积自编码器的桥梁挠度监测响应异常检测方法，包括：采集一段时间范围t的桥梁挠度监测响应D(t)，理想滤波器根据频率截止下限和频率截止上限，分离出成分D1(t)，D2(t)和D3(t)，采用移动平均方法选择窗口将D2(t)分离为D21(t)和D22(t)，构建正常状态下桥梁挠度监测响应的样本数据集，按照上述方法获得正常状态下的上述挠度响应成分，设计深度卷积网络DCNN，将挠度响应成分的时程响应图片作为输入，训练4种信息特征提取模型，通过重构误差构建分类模型，将实测挠度响应Dm(t)按照上述方法获得实测挠度响应成分，分别输入信息特征提取模型中，通过重构误差分别将其划分为正常状态和异常状态。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116930471A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310700166.3
申请日：2023-06-13
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 华南理工大学 , 广州肖宁道路工程技术研究事务所有限公司
Abstract: 本发明公开了一种考虑施工离析的沥青混合料目标空隙率确定方法，包括如下步骤：进行沥青混合料配合比三阶段设计；试铺试拌或试验路阶段，在预设的置信水平下，随机抽样采集路面工后样本的密度数据；由密度计算相应空隙率及统计参数，并判断空隙率数据特征，检验空隙率数据的概率分布规律，建立空隙率概率密度函数；根据沥青混合料的性能要求，设定工后空隙率阈值；根据空隙率概率密度函数，计算病害风险概率，评估病害风险水平，根据可以接受的病害风险水平调整(降低)沥青混合料目标空隙率。本方法可以在不改变施工条件的前提下，通过调整沥青混合料的目标空隙率，有效降低沥青路面工后病害风险。
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公开(公告)号：CN113235429B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110590277.4
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程防护领域，尤其是涉及一种护套，包括本体，本体呈带状，本体具有第一端和第二端；本体包括依次设置的金属层和防火隔温层；防火隔温层一侧面与金属层侧面固定连接，防火隔温层背离金属层的侧面用于与桥梁缆索周面固定连接；本体能够覆设至桥梁缆索周面并使第一端与第二端相接形成环形，且此时，位于第一端和第二端的防火隔温层的两端面相抵接，位于第一端和第二端的金属层的两端固定连接。本发明提供的护套，能够提升桥梁缆索的防火密水性能。本发明还提供了护套的安装方法及桥梁缆索。
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公开(公告)号：CN115198639A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210866305.5
申请日：2022-07-22
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有冷凝水清除功能的悬索桥主缆排气气夹结构，包括第一主缆段、第二主缆段、上半圆弧气夹和下半圆弧气夹，下半圆弧气夹和上半圆弧气夹拼接形成排气气夹，气气夹的一端与第一主缆段连接，另一端与第二主缆段连接；上半圆弧气夹靠近第一主缆段的一端设置有第一排气系统，上半圆弧气夹靠近第二主缆段的一端设置有第二排气系统；上半圆弧气夹的内壁上设置有上半圆弧气夹冷凝水清除装置，下半圆弧气夹的内壁上设置有下半圆弧气夹冷凝水清除装置。本发明采用上述结构克服了现有桥梁缆索除湿系统排气气夹存在的突出问题，在气夹内设置有冷凝水清除装置，可随时将气夹内壁出现的冷凝水清除干净，有效减缓排气气夹处主缆钢丝的腐蚀。
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公开(公告)号：CN114723324A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210458522.0
申请日：2022-04-24
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，具体步骤为:步骤S1：构建路面坐标体系；步骤S2：多维度划分路面资产模块；步骤S3：基于检测评估数据，对路面资产模块进行动态调整；步骤S4：根据调整后的路面资产模块确定养护策略；步骤S5：基于养护维修情况，动态调整路面资产模块；步骤S6：重复步骤S3‑S5。采用上述一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，对路面资产模块进行多个维度模块划分，并可对路面资产模块进行动态调整，从数据层面实现了基于时空间的索引搜索模式，从而达到方便快捷的路面资产管理效果。
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公开(公告)号：CN113931048A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111347440.0
申请日：2021-11-15
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州公路工程集团有限公司
IPC: E01C23/09
Abstract: 本发明公开一种抗裂贴铺设系统及抗裂贴铺设方法，抗裂贴铺设系统包括行进装置、第一铺设装置和第二铺设装置，行进装置包括驱动机构和固定架，固定架设有第一安装孔和第二安装孔，驱动机构用于驱动固定架移动；第一铺设装置连接于第一安装孔的内壁，第一铺设装置用于在待施工面上铺设抗裂贴；以及第二铺设装置连接于第二安装孔的内壁，第二铺设装置用于在抗裂贴上铺设抗滑磨耗层。便于抗裂贴表面抗滑磨耗层的设置，提高了施工效率与施工质量。抗裂贴铺设方法在抗裂贴表面铺设碎石形成抗滑磨耗层，能够提供稳定的耐磨效果和防水效果，提高了抗裂贴用于处置路面裂缝病害的效率与质量。
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