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公开(公告)号：CN119666281A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411770461.7
申请日：2024-12-04
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东交科检测有限公司 , 广州大学
IPC: G01M5/00
Abstract: 本发明公开了一种基于深度卷积自编码器的桥梁挠度监测响应异常检测方法，包括：采集一段时间范围t的桥梁挠度监测响应D(t)，理想滤波器根据频率截止下限和频率截止上限，分离出成分D1(t)，D2(t)和D3(t)，采用移动平均方法选择窗口将D2(t)分离为D21(t)和D22(t)，构建正常状态下桥梁挠度监测响应的样本数据集，按照上述方法获得正常状态下的上述挠度响应成分，设计深度卷积网络DCNN，将挠度响应成分的时程响应图片作为输入，训练4种信息特征提取模型，通过重构误差构建分类模型，将实测挠度响应Dm(t)按照上述方法获得实测挠度响应成分，分别输入信息特征提取模型中，通过重构误差分别将其划分为正常状态和异常状态。
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公开(公告)号：CN113235429B
公开(公告)日：2023-01-06
申请号：CN202110590277.4
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程防护领域，尤其是涉及一种护套，包括本体，本体呈带状，本体具有第一端和第二端；本体包括依次设置的金属层和防火隔温层；防火隔温层一侧面与金属层侧面固定连接，防火隔温层背离金属层的侧面用于与桥梁缆索周面固定连接；本体能够覆设至桥梁缆索周面并使第一端与第二端相接形成环形，且此时，位于第一端和第二端的防火隔温层的两端面相抵接，位于第一端和第二端的金属层的两端固定连接。本发明提供的护套，能够提升桥梁缆索的防火密水性能。本发明还提供了护套的安装方法及桥梁缆索。
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公开(公告)号：CN115198639A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210866305.5
申请日：2022-07-22
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种具有冷凝水清除功能的悬索桥主缆排气气夹结构，包括第一主缆段、第二主缆段、上半圆弧气夹和下半圆弧气夹，下半圆弧气夹和上半圆弧气夹拼接形成排气气夹，气气夹的一端与第一主缆段连接，另一端与第二主缆段连接；上半圆弧气夹靠近第一主缆段的一端设置有第一排气系统，上半圆弧气夹靠近第二主缆段的一端设置有第二排气系统；上半圆弧气夹的内壁上设置有上半圆弧气夹冷凝水清除装置，下半圆弧气夹的内壁上设置有下半圆弧气夹冷凝水清除装置。本发明采用上述结构克服了现有桥梁缆索除湿系统排气气夹存在的突出问题，在气夹内设置有冷凝水清除装置，可随时将气夹内壁出现的冷凝水清除干净，有效减缓排气气夹处主缆钢丝的腐蚀。
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公开(公告)号：CN114723324A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210458522.0
申请日：2022-04-24
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，具体步骤为:步骤S1：构建路面坐标体系；步骤S2：多维度划分路面资产模块；步骤S3：基于检测评估数据，对路面资产模块进行动态调整；步骤S4：根据调整后的路面资产模块确定养护策略；步骤S5：基于养护维修情况，动态调整路面资产模块；步骤S6：重复步骤S3‑S5。采用上述一种基于多维度动态模块化的路面资产管理方法，对路面资产模块进行多个维度模块划分，并可对路面资产模块进行动态调整，从数据层面实现了基于时空间的索引搜索模式，从而达到方便快捷的路面资产管理效果。
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公开(公告)号：CN113235429A
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202110590277.4
申请日：2021-05-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁工程防护领域，尤其是涉及一种新型护套，包括本体，本体呈带状，本体具有第一端和第二端；本体包括依次设置的金属层和防火隔温层；防火隔温层一侧面与金属层侧面固定连接，防火隔温层背离金属层的侧面用于与桥梁缆索周面固定连接；本体能够覆设至桥梁缆索周面并使第一端与第二端相接形成环形，且此时，位于第一端和第二端的防火隔温层的两端面相抵接，位于第一端和第二端的金属层的两端固定连接。本发明提供的新型护套，能够提升桥梁缆索的防火密水性能。本发明还提供了新型护套的安装方法及桥梁缆索。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119484807A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411645707.8
申请日：2024-11-18
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: H04N17/00 , H04N23/81 , G06N3/0442
Abstract: 本发明涉及一种利用相关传感器校准视觉传感器图像质量的方法，属于图像处理技术领域，一种利用相关传感器校准视觉传感器图像质量的方法，包括以下步骤：S1)对视觉传感器采集的图像进行质量评估；S2)利用深度学习算法，通过分析相关传感器数据与图像特征质量之间的相关性关系，来训练一个长短期记忆网络(LSTM)模型；S3)应用LSTM模型预测图像特征质量：S4)根据图像特征质量来调整视觉传感器参数以优化图像的质量。增强视觉传感器对复杂拍摄环境的自适应能力，并通过函数关系公式实现参数调整的标准化和自动化。
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公开(公告)号：CN117390553A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311333398.6
申请日：2023-10-16
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F18/243 , G06F18/25 , G06F18/10 , G06F18/2134 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种拉索锚固端检测方法、系统、设备及介质，涉及结构健康监测和无损检测领域，该方法包括：采用自适应噪声完备集合经验模态分解方法对导波反射信号进行分解；采用去噪方法对分解结果中的高频部分进行滤波，并对滤波后信号和低频部分进行重构；确定重构信号的特征数据；将所有锚固端的特征数据进行对比，将所有的锚固端划分为健康的锚固端和存在损伤的锚固端；提取各锚固端的导波反射信号的中心频率，根据中心频率偏离激励频率的程度将所有的锚固端划分为健康的锚固端和存在损伤的锚固端；若两个分类结果一致，则得到最终分类结果。本发明可在无参照条件下对低信噪比锚固端导波反射信号进行处理分析，实现对锚固端健康状况的检测。
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公开(公告)号：CN119862688A
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411797683.8
申请日：2024-12-09
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东交科检测有限公司 , 广州大学
IPC: G06F30/20 , G01D21/02 , G08G1/01 , G08G1/065 , G06F111/10 , G06F119/14 , G06F119/12 , G07B15/06
Abstract: 本方案公开了一种基于ETC数据的高速公路基础设施运营荷载流实施图谱方法、系统及存储介质，利用ETC门架所记录的交通荷载信息，通过统计各个ETC门架站点的交通流量Q、货车比例P、超载车数量Qo、最大超载吨位Wm、等效轴重Weff、车道荷载修正系数ηs、疲劳荷载修正系数ηf七个参数指标，进行站点运营荷载流水平的等级评估，并通过颜色进行等级划分，实时呈现ETC门架附近区域所有交通路线的运输荷载等级，从结合ETC门架空间坐标信息，绘制路网运营荷载流实时图谱，从基础设施运营风险角度观测路网交通荷载分布状况，有利于基础设施管理者精确掌握路网各个区域的交通荷载流水平，为基础设施的运营管理和养护资源规划提供重要支撑。
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公开(公告)号：CN115787464A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211545992.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种适用于重载交通的钢桥面铺装底层结构及施工方法，涉及桥梁工程领域。在钢桥面铺装结构底部设置劲性纤维增强条与纤维格栅，环氧碎石层中的环氧树脂填充环氧树脂填充孔，环氧碎石层中的环氧树脂和碎石填充纤维格栅的网孔和劲性纤维增强条的网格，一方面大幅增强铺装结构底部的抗弯拉强度及抗弯拉疲劳能力，另一方面提升钢桥面铺装结构底部与钢板的抗剪切强度，有效避免在重载交通作用下，钢桥面铺装底部发生整体性剪切脱层失效的病害。
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公开(公告)号：CN218600783U
公开(公告)日：2023-03-10
申请号：CN202221897240.2
申请日：2022-07-22
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种桥梁缆索防护结构气密承压性比选装置，包括浸泡箱体、气密承压性试验装置和供气系统，供气系统穿过浸泡箱体与气密承压性试验装置连接，气密承压性试验装置设置为若干个，并列固定在浸泡箱体内；气密承压性试验装置包括固定在浸泡箱体一侧内壁上的第一端头罩、与第一端头罩连接的缆索钢丝束和设置在缆索钢丝束另一端的第二端头罩，第二端头罩固定在浸泡箱体另一侧内壁上，且与供气系统连接。本实用新型采用上述结构的一种桥梁缆索防护结构气密承压性比选装置，可有效的比选不同防护结构及材料的气密承压性能，测得缆索防护结构的最大承受气体压力可用于指导实施该防护材料缆索的除湿系统最大通气压力的确定。
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