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公开(公告)号：CN117390553A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311333398.6
申请日：2023-10-16
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 哈尔滨工业大学
IPC: G06F18/243 , G06F18/25 , G06F18/10 , G06F18/2134 , G06F123/02
Abstract: 本发明公开了一种拉索锚固端检测方法、系统、设备及介质，涉及结构健康监测和无损检测领域，该方法包括：采用自适应噪声完备集合经验模态分解方法对导波反射信号进行分解；采用去噪方法对分解结果中的高频部分进行滤波，并对滤波后信号和低频部分进行重构；确定重构信号的特征数据；将所有锚固端的特征数据进行对比，将所有的锚固端划分为健康的锚固端和存在损伤的锚固端；提取各锚固端的导波反射信号的中心频率，根据中心频率偏离激励频率的程度将所有的锚固端划分为健康的锚固端和存在损伤的锚固端；若两个分类结果一致，则得到最终分类结果。本发明可在无参照条件下对低信噪比锚固端导波反射信号进行处理分析，实现对锚固端健康状况的检测。
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公开(公告)号：CN119827334A
公开(公告)日：2025-04-15
申请号：CN202411661809.9
申请日：2024-11-20
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
IPC: G01N3/56 , G01N3/02 , G06F18/22 , G06F18/2131
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座滑板磨损状况监测方法及系统，方法包括：S100、选定与支座中相同的滑板材料，分成多个试样后分成多组，在试验机上进行磨耗试验，根据试验结果打上训练标签，收集试验数据组成对比数据库；S200、于支座的中间衬板上配置测力传感器、声发射传感器和数据收集仪，收集支座的受力和滑板磨损数据；S300、将支座受力和滑板磨损数据进行分析处理后得到监测数据，从对比数据库中调用相应的试验数据，将两个数据进行对比；S400、根据对比的结果，调用试验数据中的训练标签，作为支座滑板的磨损情况输出。本发明提出的桥梁支座滑板磨损状况监测方法及系统可准确判断滑板的实际磨损程度，提高了磨损评估的精度，确保支座安全稳定的运行。
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公开(公告)号：CN116876333A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310792513.X
申请日：2023-06-29
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种自反力平衡快更换支座及更换方法，该自反力平衡快更换支座包括主梁连接板，所述主梁连接板背离主梁一侧连接有弹性件，所述弹性件背离所述主梁连接板一侧设有压板，所述压板背离所述弹性件一侧设有球面板，所述球面板与所述压板之间设有第一耐磨板，所述球面板与所述压板构成球面摩擦副，所述球面板背离所述压板一侧设有桥塔连接板，所述球面板与所述桥塔连接板之间设有第二耐磨板，所述球面板与所述桥塔连接板构成转动摩擦副，本申请的自反力平衡快更换支座能够降低桥梁支座的维护成本。
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公开(公告)号：CN116926458A
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202310625812.4
申请日：2023-05-30
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁支座用陶瓷喷涂摩擦副及其制备方法，该摩擦副包括上座板、上耐磨板、球冠、转动耐磨板、球冠支撑、下耐磨板、下座板，其特征在于，陶瓷涂层喷涂于所述上座板、所述球冠支撑和所述下座板表面，所述上座板与所述上耐磨板形成滑动摩擦副，所述上耐磨板和所述转动耐磨板分别镶嵌于所述球冠的上表面和下表面，所述转动耐磨板和所述球冠支撑顶面接触形成转动摩擦副实现转动，所述下耐磨板设置于所述球冠支撑的底部，所述下耐磨板与所述下座板形成滑动摩擦副，解决了桥梁支座摩擦副磨损速度快的问题。
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公开(公告)号：CN118148007A
公开(公告)日：2024-06-07
申请号：CN202211578686.3
申请日：2022-12-05
Applicant: 中交公路长大桥建设国家工程研究中心有限公司 , 中船双瑞(洛阳)特种装备股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种具有测力功能的各向异性摩擦摆减隔震支座，包括位于顶部的顶座板和底部的底座板，顶座板和底座板分别设有相对的滑移凹球面，所述顶座板、底座板之间设有中座板、测力底座板、测力组合件和上座板，所述测力底座板部分向下凹陷能成容腔，用于放置所述测力组合件，所述测力组合件的上端面与上座板的下端面相对固定设置。本发明将各向异性摩擦摆减隔震支座横桥向滑块分为上座板和测力底座板，测力组合件设置在测力底座板横桥向一侧，便于更换；顶座板与上座板构成上摩擦摆支座，底座板和中座板构成下摩擦摆支座，从而实现整个支座的各向异性摩擦摆减隔震效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110608704B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201910850852.2
申请日：2019-09-10
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G01B21/20
Abstract: 本发明涉及一种车辙轮廓检测装置及方法，车辙轮廓检测装置包括：第一移动机构、第一处理机构、第一检测机构、电磁机构与两个以上磁吸件。在对路面车辙进行检测前，电磁机构与磁吸件为磁吸状态，从而避免磁吸件在移动过程中与地面发生摩擦。通过第一移动机构移动至待测路面，此时，解除电磁机构与两个以上磁吸件之间磁吸配合，磁吸件会在重力作用下经过第一检测孔进行下落，直至磁吸件与地面接触。根据待测地面上车辙不同程度的凹陷，磁吸件经过第一检测孔的下落高度也会随之发生变化，同时，第一处理机构会对磁吸件经过第一检测孔的移动量进行计算。即上述车辙轮廓检测装置能够有效地检测出路面车辙轮廓情况。
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公开(公告)号：CN111474157B
公开(公告)日：2021-07-30
申请号：CN202010429978.5
申请日：2020-05-20
Applicant: 华南理工大学 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明公开一种再生沥青混合料融合程度确定方法及系统，涉及沥青与沥青混合料基本物理属性的检测与评价领域。该方法包括：抽提再生沥青混合料样品中的旧沥青，将旧沥青与新沥青按不同比例混溶后得到多个标定试件；对标定试件进行荧光显微分析，得到标定荧光强度；利用线性拟合方法和标定荧光强度得到融合程度回归方程；对待检测再生沥青混合料进行分层剥离，得到检测试件；利用检测试件的检测荧光强度和融合程度回归方程，得到待检测再生沥青混合料中新沥青和旧沥青的融合情况。本发明通过结合荧光显微分析方法和分层剥离方法，能够便捷、有效地从微观上分析再生沥青混合料中新旧沥青的融合情况，确定再生工艺对新旧沥青的融合效果。
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公开(公告)号：CN111364360B
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202010244058.6
申请日：2020-03-31
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 同济大学 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D11/04 , E01D21/00 , E01D101/00
Abstract: 本发明涉及一种桥梁斜拉索隔热抗火分级防护结构的施工方法，对斜拉索进行分区域防护，包括：一级防护区域，距桥面垂直距离11m～20m，采用满足防护标准A的隔热抗火防护；二级防护区域，距桥面垂直距离11m以下，采用同时满足防护标准A和防护标准B的隔热抗火防护。隔热抗火防护结构A与B中纤维复合材料缠包带的缠绕方向分别为30°＜α1≤35°、15°≤α2≤30°。与现有技术相比，本发明具中的桥梁斜拉索隔热抗火的防护方法，可以根据斜拉索在不同类型车辆火灾下的受火性能特点，沿拉索高度设置不同防护等级区域，以较少的防护材料用量实现斜拉索“油罐车火灾不破坏，小汽车、客车、货车火灾不损伤”的目标需求，显著地提高防护体系的经济性。
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公开(公告)号：CN111957476A
公开(公告)日：2020-11-20
申请号：CN202010768649.3
申请日：2020-08-03
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 武汉二航路桥特种工程有限责任公司
Abstract: 本发明公开了一种桥梁自动涂装系统及其施工方法，包括：运输车、空压系统、盛料系统、控制系统、升降系统、轨道系统和喷涂系统；运输车用于所述桥梁自动涂装系统的移动；空压系统通过供气管路连接盛料系统，盛料系统通过供料管路连接喷涂系统；空压系统通过压缩空气将盛料系统的涂料通过喷涂系统喷涂至墙面；轨道系统固定设置于升降系统的顶端且通过升降系统调整轨道系统的高度，轨道系统竖向朝着墙面设置以使得设置于轨道系统上的所述喷涂系统沿轨道系统竖向移动。本发明具有机动性强、自动化程度高、作业高度大、适用性强等优点，可广泛应用于桥梁施工领域。
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公开(公告)号：CN111549666A
公开(公告)日：2020-08-18
申请号：CN202010495508.9
申请日：2020-06-03
Applicant: 江苏天龙玄武岩连续纤维股份有限公司 , 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 北京中地交科新材料技术研究有限公司
IPC: E01D19/16 , E01D11/04 , E01D101/30 , E01D101/40
Abstract: 本发明公开了一种基于耐火斜拉索结构及其制作方法，包括如下结构：钢丝束+缠包带+(高聚乙烯护套)+耐火保温隔热层(外侧表面涂覆防水涂层)+热熔缠包带+(纤维布聚高聚乙烯护套)的组合结构；即内层为钢丝束+缠包带+(高聚乙烯护套)，中间层为耐火保温隔热层+(防水涂层)，外层为热熔缠包带+(纤维布高聚乙烯护套)。本发明通过该缆索结构达到防水、耐候、阻燃和耐火隔热的目的。
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