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公开(公告)号：CN104700159A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510077199.2
申请日：2015-02-12
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 中国铁道科学研究院电子计算技术研究所
Abstract: 本发明涉及一种轨道交通客流监测预警系统，所述系统包括：数据采集模块，用于采集客票数据、视频监控数据以及轨道交通线网和站点基础数据；数据处理模块，用于根据所述客票数据生成客流数据，根据所述视频监控数据生成客流分布数据，根据所述轨道交通线网和站点基础数据生成电子地图；数据融合模块，用于将所述客流数据、客流分布数据与所述电子地图进行匹配，生成客流地图；监测预警模块，用于根据所述客流地图对客流量进行监测，并且当客流量大于设定的阈值时，发出预警信号。本发明通过对客流量进行实时地监测和预警，提高了轨道交通线网客流量的监控效率，为运营管理人员及时预防突发事件和组织运营提供决策支持。
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公开(公告)号：CN102493845A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110380039.7
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京安捷工程咨询有限公司
IPC: E21F17/18
Abstract: 本发明公开一种基于GIS的城市轨道交通运营隧道监测预警系统，其包括以下步骤：a、采集运营隧道内关于X、Y和Z三个方向的结构变形数据，并将采集到的结构变形数据自动传送至监控中心的服务器；b、监控中心的控制系统读取服务器中的结构变形数据且进行分析预警判断；c、如果b步骤中结构变形数据超过相应的设定阈值，控制系统将分级别产生预警记录且将不同级别的预警信号发送给GIS，GIS根据不同级别的预警信号在GIS地图以不同颜色进行预警显示；d、控制系统根据不同级别的预警信号通知相关人员进行排险处理，排险完成后控制系统自动消警并恢复正常状态，实现闭环管理。本发明基于GIS，实现对城市轨道交通运营隧道监测数据的采集、传输、实时显示与及时预警的自动化和集成化。
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公开(公告)号：CN102011970A
公开(公告)日：2011-04-13
申请号：CN201010516379.3
申请日：2010-10-22
Applicant: 华南理工大学 , 广州市地下铁道总公司
Abstract: 本发明公开一种用于地铁照明的大功率LED面板灯，其包括底面铝板（3）、灯具前罩（1）、灯具侧框（2）和长条形铝基板（9），底面铝板（3）和灯具侧框（2）连接形成具有一开口的外壳，该开口与灯具前罩（1）连接形成一空间，所述底面铝板（3）上冲压若干用于安装长条形铝基板的若干凹槽（5），其中螺丝（4）固定于凹槽（5）中间，凹槽（5）的长边平行于底面铝板（3）的长边，若干凹槽（5）沿底面铝板（3）的短边等距间隔分布，多个大功率大功率LED灯珠（8）沿长条形铝基板长边方向等间隔排布，长条形铝基板（9）上的大功率LED灯珠对齐阵列排布。本发明的大功率LED面板出光表面亮度均匀，灯具出光效率及可靠性高。
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公开(公告)号：CN104670264A
公开(公告)日：2015-06-03
申请号：CN201510063400.1
申请日：2015-02-06
Applicant: 广州市地下铁道总公司
IPC: B61K3/00
CPC classification number: B61K3/00
Abstract: 本发明涉及铁路养护机械领域，为解决现有技术中油脂涂覆效率低的问题，本发明公开了一种用于钢轨扣件的油脂涂覆装置，包括机架，所述机架上安装有若干与钢轨啮合的导向轮，所述导向轮两侧均设置有至少一个用于向钢轨扣件刷涂油脂的毛刷辊；所述毛刷辊包括辊轴和分布于所述辊轴侧壁的刷毛，所述辊轴水平安装在所述机架上且能自由转动；还设置有为所述毛刷辊提供油脂的上油器。采用本技术方案可以实现油脂的均匀充分涂覆，并且可以实现连续涂覆，效率得到较大提升。同时节约大量的人工成本。
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公开(公告)号：CN103438823A
公开(公告)日：2013-12-11
申请号：CN201310123756.0
申请日：2013-04-10
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 广州复旦奥特科技股份有限公司
IPC: G01B11/24
Abstract: 本发明公开了一种基于视觉测量的隧道断面轮廊测量方法及装置，该测量方法包括：将结构光源安装在测量车上，使结构光源发出的平面结构光与受测隧道的内壁相交，在内壁上形成指示受测隧道内壁的断面轮廓的标识光条；将若干个图形传感器安装在测量车上，使该若干个图形传感器的取景范围共同组成一个类环带状取景范围，并且标识光条完全纳入类环带状取景范围中；对若干个图形传感器统一进行共面标定，获取平面上二维坐标和像素坐标的映射关系；驱动测量车沿受测隧道轴向行进，并沿途进行图像采集，通过映射关系换算出标识光条二维世界坐标，与各个采集点的位置信息组合成受测隧道的全断面轮廓数据。本发明实现了移动式测量，并且测量速度快、精度高。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN102495863A
公开(公告)日：2012-06-13
申请号：CN201110379663.5
申请日：2011-11-24
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京经纬信息技术公司
IPC: G06F17/30
Abstract: 本发明公开了一种应急处置多媒体信息记录方法，其将突发事件按照事件时间流程划分为事件接报、事件处置、事件解除和事件评估四个阶段，将每一阶段产生的多媒体信息数据以基于XML的文本标记方式、以时间先后记录于数据库中。本发明与现有技术相比，其有益效果为：该方法将多媒体信息数据进行详细分类，采用基于XML的文本标记方式将多媒体信息数据与事件进行关联，按照事件的处置时间顺序对数据记录存档，为事故应急救援决策提供辅助支持功能，提高了应急救援的效率，减少事故损失，保障人民的生命和财产安全；且任何一个阶段的信息数据都可以查阅和再现，实现了简洁、明了、方便操作的多媒体内容管理。
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公开(公告)号：CN103673882B
公开(公告)日：2016-05-18
申请号：CN201310698879.7
申请日：2013-12-18
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 广州复旦奥特科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种三维空间坐标寻迹方法及其数据采集装置，本发明的数据采集装置通过设置指引激光以及在受测对象上安装平面示踪板和图像传感器，使得指引激光在平面示踪板形成三个示踪点，从而能够记录下包含有受测对象三维运动姿态信息的所述各个示踪点在平面示踪板上的二维运动轨迹；本发明的三维空间坐标寻迹方法通过对上述数据采集装置获得的二维运动轨迹进行计算，能够在一次测量中同时得出受测对象在运动过程中的旋转四元数和x、y轴平移量。本发明具有测量距离远、测量速度快、测量精度高的优点。
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公开(公告)号：CN104729865A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310706438.7
申请日：2013-12-19
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 北京交通大学
Inventor： 林帅 , 刘光武 , 贾利民 , 潘丽莎 , 余博 , 庞绍煌 , 李乾 , 苏钊颐 , 贠丽芬 , 员华 , 高龙 , 冯国冠 , 张蜇 , 李晋 , 陈晋辉 , 高世强 , 李文球 , 李立 , 周芳俊 , 邓军 , 张滔 , 何振光
IPC: G01M17/08
Abstract: 本发明涉及电机丝杆驱动式车门的故障诊断方法。是一种利用车门系统的电机的特征参数，并结合电动车门门控系统（EDCU）采集到的电流数据进行故障诊断的方法。首先对采集到的数据进行数值微分，得到在相应采样点的一阶导数和二阶导数值，代入电机输出功率变化率的电学方程后得到电机输出功率变化率，对变化率进行二次离散后，利用粗糙集的识别方法对电动车门的几处故障模式进行识别。
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公开(公告)号：CN101893667A
公开(公告)日：2010-11-24
申请号：CN201010190061.0
申请日：2010-05-26
Applicant: 广州市地下铁道总公司 , 广州复旦奥特科技股份有限公司
IPC: G01R31/00 , G01R31/327 , G01L5/00
Abstract: 本发明公开了一种交流道岔转辙机故障检测系统及方法，包括电流采样装置、电压采样装置、故障分析模块，所述电流采样装置和电压采样装置的输入端分别与道岔转辙机设备机房的待测线路连接，其输出端与故障分析模块连接；所述故障分析模块分为道岔动作期间状态监测模块和道岔受电期间状态监测模块，用于检测道岔转辙机的运行状态、过程参数和故障信息，并通过状态显示界面输出上述运行状态、过程参数和故障信息。本发明从道岔转辙机的故障检测出发，提出了一种实用的道岔转辙机故障检测系统和方法，为道岔转辙机的实时监控提供了有效的技术手段，同时为道岔转辙机的安全运行提供保障。
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公开(公告)号：CN104732469A
公开(公告)日：2015-06-24
申请号：CN201310710712.8
申请日：2013-12-19
Applicant: 广州市地下铁道总公司
IPC: G06Q50/30
Abstract: 本发明提出了一种城市轨道交通车辆关键系统确定方法，解决了现有技术中关键系统确定的全面性及准确度低的问题，将故障率、故障严重程度、故障探测度、维修成本相结合，综合应用确定性计算及不确定性模糊评估，提高了关键系统确定的全面性和准确度，有助于在有限的条件下最大程度地保证车辆的可靠性与安全运营。
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