公开(公告)号：CN114872494B

公开(公告)日：2024-06-04

申请号：CN202210619274.3

申请日：2022-06-02

Applicant: 山东蓬翔汽车有限公司

Inventor： 隋景玉 ,  刘均伟 ,  宋绍范 ,  王国元 ,  郝毅兴 ,  石景华 ,  迟述迪 ,  张凯 ,  苏航 ,  孟瑶 ,  王桃桃 ,  曲泓鑫

IPC: B60B35/12 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/029 ,  F16H57/037

Abstract: 本发明公开了一种高传动效率重卡驱动桥结构总成，其特点是，由输入轴总成、主锥轴总成、差速器轴总成、桥壳总成、轮毂总成、主从动圆柱齿轮和主从动锥齿轮组成；与传统结构相比，整个驱动桥总成从降低齿轮啮合功率损失、轴承摩擦损失和旋转件搅油损失三部分出发，对内部传动系的齿轮、轴承、差速器总成、齿轮油等各个项目参数进行细化改进，极尽所能地提高传动效率，进以更好地改善了汽车行驶效率，从而降低油耗减少排放，适应国家倡导的节能减排和保护生态大背景，受到了整车厂家和用户的极大欢迎。

公开(公告)号：CN117386778A

公开(公告)日：2024-01-12

申请号：CN202311412491.6

申请日：2023-10-30

Applicant: 山东蓬翔汽车有限公司

Inventor： 王立帅 ,  陈鹏鹏 ,  尚国瑞 ,  曲泓鑫 ,  魏欣如 ,  郭兆坤

IPC: F16H48/20 ,  F16H48/38

Abstract: 本发明公开了一种驱动桥差速锁压力开关布置结构，其特点是，减速器壳体、压力开关、调整螺母通过螺纹安装在一起，桥壳、钢套和轴承座上均加工通气道；活塞与滑动啮合套装配在一起，当活塞收到气压推动时，会带着滑动啮合套进行轴向运动，滑动啮合套端面齿和差速器壳体端面齿结合；通过将压力开关安装在减速器壳体上，解决了高集成式差速锁无法布置压力开关的问题；调整螺母对压力开关的位置进行调节，使其反馈的信号更加稳定、可靠；活塞轴向运动时，锥面控制压力开关触点的压缩量，确保压力开关反馈信号的准确性。

公开(公告)号：CN119508443A

公开(公告)日：2025-02-25

申请号：CN202411792184.X

申请日：2024-12-06

Applicant: 山东蓬翔汽车有限公司

Inventor： 王立帅 ,  张凯 ,  迟述迪 ,  石景华 ,  曲泓鑫 ,  郭兆坤 ,  魏欣如 ,  宋小会 ,  王振凯 ,  张泽杰 ,  尚国瑞 ,  王桃桃

IPC: F16H3/087 ,  B60B35/12 ,  B60K1/00 ,  B60K17/28 ,  B60K17/08 ,  F16H57/023 ,  F16H57/021 ,  F16H63/30

Abstract: 本发明公开了一种集成式电驱桥取力器布置结构，包括电机、变速器总成、取力器输入轴总成、取力器总成、油泵总成；所述电机和变速器总成中的输入轴总成连接；所述取力器输入轴总成和变速器总成中的三级传动轴总成连接；所述取力器连接在变速器壳体上；所述油泵总成和取力器总成连接；具有结构简洁紧凑、轴向空间占用小、重量轻，质心偏移小的特点，方便整车布置；可同时适用于单、双电机结构的集成式电驱桥，满足多应用场景中牵引车、自卸车、专用车等车型的举升需求。

公开(公告)号：CN114872494A

公开(公告)日：2022-08-09

申请号：CN202210619274.3

申请日：2022-06-02

Applicant: 山东蓬翔汽车有限公司

Inventor： 隋景玉 ,  刘均伟 ,  宋绍范 ,  王国元 ,  郝毅兴 ,  石景华 ,  迟述迪 ,  张凯 ,  苏航 ,  孟瑶 ,  王桃桃 ,  曲泓鑫

IPC: B60B35/12 ,  F16H57/02 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H57/029 ,  F16H57/037

Abstract: 本发明公开了一种高传动效率重卡驱动桥结构总成，其特点是，由输入轴总成、主锥轴总成、差速器轴总成、桥壳总成、轮毂总成、主从动圆柱齿轮和主从动锥齿轮组成；与传统结构相比，整个驱动桥总成从降低齿轮啮合功率损失、轴承摩擦损失和旋转件搅油损失三部分出发，对内部传动系的齿轮、轴承、差速器总成、齿轮油等各个项目参数进行细化改进，极尽所能地提高传动效率，进以更好地改善了汽车行驶效率，从而降低油耗减少排放，适应国家倡导的节能减排和保护生态大背景，受到了整车厂家和用户的极大欢迎。

公开(公告)号：CN222307089U

公开(公告)日：2025-01-07

申请号：CN202421102627.3

申请日：2024-05-21

Applicant: 山东蓬翔汽车有限公司

Inventor： 马振帅 ,  苏航 ,  任栋琳 ,  曲泓鑫 ,  李丽丽 ,  刘海波 ,  孙健

IPC: B21D37/10 ,  B21D53/88

Abstract: 本实用新型公开了一种用于矿用车前桥翼板的成型模具，由上下模组成；其特点是，上模由上模座与凸模镶块组组成；下模由下模座、凹模镶块组、定位装置、导向装置、顶出装置组成；凹模镶块组与凸模镶块组安装在模座上将翼板坯料压制成所需形状；定位装置安装在凹模镶块组上实现对板料定位；导向装置安装在下模座上保证上模下行时位置精度；顶出装置安装在下模座上实现制件的上料下料；通过不同凹凸镶块配合其余组件实现翼板成型，提高成型精度；可以灵活更换、控制镶块的模具结构，由液压机带动上下模将翼板坯料一次性压制成型，效率高，自动化程度高，产品一致性好，产品尺寸精度高，模具寿命长。

公开(公告)号：CN218408520U

公开(公告)日：2023-01-31

申请号：CN202222637527.8

申请日：2022-10-09

Applicant: 山东蓬翔汽车有限公司

Inventor： 王立帅 ,  尚国瑞 ,  曲泓鑫 ,  张成钺 ,  魏欣如

IPC: F16J15/3284 ,  F16J15/324 ,  B60B35/00

Abstract: 本实用新型公开了一种车桥中央充放气系统油气分离密封结构，其特点是，由转向节、轮毂、圆锥滚子轴承、气封总成、挡环、油封总成、螺纹环组成，轮毂上设气封总成，气封总成上设挡环；油封总成装在螺纹环上，螺纹环旋入轮毂中压紧气封总成，二者端面贴实；轮毂上设圆锥滚子轴承，转向节上设轮毂；使用具有高压密封性能的气封总成进行高压气体密封，采用油封总成进行润滑油密封，气封轴向位置使用轮毂台肩及螺纹环螺纹紧固，气封端面与轮毂端面涂密封胶，整个系统密封可靠。