公开(公告)号：CN109578491A

公开(公告)日：2019-04-05

申请号：CN201811558116.1

申请日：2018-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐胜 ,  侯纪梅 ,  黄环国 ,  陆海平 ,  李昕 ,  李丹丹

IPC: F16F9/04 ,  F16F9/10

CPC classification number: F16F9/0409 ,  F16F9/10

Abstract: 本发明公开了一种中空可调阻尼支撑胶垫，包括胶垫主体、固定于所述胶垫主体上部的上隔板以及固定于所述胶垫主体下部的下隔板，所述胶垫主体内开设有容纳腔，所述胶垫主体的一侧侧壁上开设有自密封填充孔，所述自密封填充孔与所述容纳腔连通。与现有技术相比，本发明通过于胶垫主体内开设容纳腔，通过自密封填充孔可以向容纳腔填充不同状态的填充物，实时调节了阻尼支撑胶垫动静刚度，减少了振动传递，提高了隔震率，同时减少了橡胶用量，改善了高低温下阻尼支撑胶垫动静刚度变化幅度。

公开(公告)号：CN109301779B

公开(公告)日：2019-11-05

申请号：CN201811467324.0

申请日：2018-12-03

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李昕 ,  黄环国 ,  徐胜 ,  杨菲菲 ,  崔建维 ,  付宏程

IPC: H02G3/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种ABS线束管夹，包括管夹本体和固定扎带；管夹本体包括上管夹、下管夹和扎带定位件，上管夹上设有上扎带过孔，下管夹上设有下扎带过孔，上扎带过孔和下扎带过孔对应设置；扎带定位件包括弹性连接部和扎带定位齿；固定扎带上设有扎带定位槽，固定扎带的一端与下管夹固定连接，固定扎带的另一端被设置为用于依次自上扎带过孔和下扎带过孔中穿过后形成制动管固定孔，扎带定位槽与扎带定位齿相配合。本公开的ABS线束管夹的管夹本体可将ABS线束容纳在线束腔内，并通过固定扎带将管夹本体固定在制动管上。管夹本体位于制动管和ABS线束之间，从而有效避免了制动管和ABS线束之间的摩擦，起到保护ABS线束的作用。

公开(公告)号：CN109578491B

公开(公告)日：2020-06-23

申请号：CN201811558116.1

申请日：2018-12-19

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐胜 ,  侯纪梅 ,  黄环国 ,  陆海平 ,  李昕 ,  李丹丹

IPC: F16F9/04 ,  F16F9/10

Abstract: 本发明公开了一种中空可调阻尼支撑胶垫，包括胶垫主体、固定于所述胶垫主体上部的上隔板以及固定于所述胶垫主体下部的下隔板，所述胶垫主体内开设有容纳腔，所述胶垫主体的一侧侧壁上开设有自密封填充孔，所述自密封填充孔与所述容纳腔连通。与现有技术相比，本发明通过于胶垫主体内开设容纳腔，通过自密封填充孔可以向容纳腔填充不同状态的填充物，实时调节了阻尼支撑胶垫动静刚度，减少了振动传递，提高了隔震率，同时减少了橡胶用量，改善了高低温下阻尼支撑胶垫动静刚度变化幅度。

公开(公告)号：CN109301779A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811467324.0

申请日：2018-12-03

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李昕 ,  黄环国 ,  徐胜 ,  杨菲菲 ,  崔建维 ,  付宏程

IPC: H02G3/04 ,  B60R16/02

Abstract: 本发明公开了一种ABS线束管夹，包括管夹本体和固定扎带；管夹本体包括上管夹、下管夹和扎带定位件，上管夹上设有上扎带过孔，下管夹上设有下扎带过孔，上扎带过孔和下扎带过孔对应设置；扎带定位件包括弹性连接部和扎带定位齿；固定扎带上设有扎带定位槽，固定扎带的一端与下管夹固定连接，固定扎带的另一端被设置为用于依次自上扎带过孔和下扎带过孔中穿过后形成制动管固定孔，扎带定位槽与扎带定位齿相配合。本公开的ABS线束管夹的管夹本体可将ABS线束容纳在线束腔内，并通过固定扎带将管夹本体固定在制动管上。管夹本体位于制动管和ABS线束之间，从而有效避免了制动管和ABS线束之间的摩擦，起到保护ABS线束的作用。

公开(公告)号：CN209208488U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821922517.6

申请日：2018-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐胜 ,  侯纪梅 ,  黄环国 ,  李昕 ,  张愉 ,  章炜

IPC: B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡变速箱悬置支架及总成，前者包括支架主体和支架垫板；支架主体具有变速箱安装面和设于变速箱安装面的宽度方向的两侧的支架垫板安装面，支架垫板和支架垫板安装面的边沿固定连接，以使得支架主体和支架垫板构成减震腔；变速箱安装面上设有变速箱连接孔，支架垫板上设有悬置胶垫安装孔。本公开的轻卡变速箱悬置支架的变速箱安装面上的变速箱连接孔的位置可根据变速箱的尺寸进行调整，使得轻卡变速箱悬置支架可适应各种尺寸的变速箱。

公开(公告)号：CN209208462U

公开(公告)日：2019-08-06

申请号：CN201821923670.0

申请日：2018-11-21

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 徐胜 ,  侯纪梅 ,  黄环国 ,  李昕 ,  章炜 ,  何井龙

IPC: B60K5/12 ,  B60K17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种悬置支架及总成，前者包括连接板和固定板；连接板具有U型结构，连接板的侧壁具有三角形形状；固定板包括固定板主体和固定板支撑耳，固定板支撑耳自固定板主体的边沿向外延伸；固定板主体的边沿与连接板的侧壁的一条边相适配并固定连接，固定板支撑耳与连接板的侧壁远离底壁的顶点的折弯处相适配并固定连接。本公开的悬置支架由连接板和固定板构成，连接板和固定板的连接处为连接板的侧壁的一条边，从而有效避免了连接板和固定板之间的连接处形成大角度的折弯；而且，固定板支撑耳与连接板的侧壁之间的配合有利于提高悬置支架的整体强度，保证悬置支架具有较长的使用寿命。