一种汽车冲压件编码器
    1.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113399496B

    公开(公告)日:2022-09-13

    申请号:CN202110681036.0

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: B21C51/00 B44B5/02

    摘要: 本发明提供一种汽车冲压件编码器,包括:驱动机构、打码机构和级进机构。所述打码机构上设有多个数字位的压印模,所述压印模上凸设有活动编码数字0~9,所述打码机构在冲压过程中通过所述压印模对冲压件进行压印编号。在冲压模具进行一个冲压行程阶段,所述驱动机构驱动所述打码机构的个位数所对应的所述活动编码数字向前转动一个数字,并在所述活动编码数字从9拨动至0时,驱动所述级进机构带动所述打码机构的前一级数字位所对应的活动编码数字向前转动一个数字。本发明能解决现有汽车生产时对冲压件编码缺少唯一性和生产过程信息可追溯的问题,能提高汽车冲压件生产信息追溯的准确性和信息化。

    包边与点焊一体化模具
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113070685A

    公开(公告)日:2021-07-06

    申请号:CN202110337274.X

    申请日:2021-03-26

    摘要: 本发明公开一种包边与点焊一体化模具,包括包边模具和点焊组件,包边模具包括上包边模块和下包边模块,点焊组件包括上点焊模块和下点焊模块,上点焊模块连接于上包边模块,下包边模块开设有容置槽,下点焊模块安装于容置槽内,上点焊模块设置有上电极头,下点焊模块设置有下电极头,上电极头和下电极头之间形成有用于放置工件的容置空间,上包边模块能相对下包边模块下降或上升,以对应使上包边模块与下包边模块合模或开模,并对应使上电极头靠近或远离下电极头。该模具通过将点焊组件集成于包边模具,使得包边模具集成有点焊功能,既实现了包边与点焊的一体化设计,减小了占用空间,又实现了工件包边与点焊的同步完成,提高了生产效率。

    一种汽车冲压件编码器
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN113399496A

    公开(公告)日:2021-09-17

    申请号:CN202110681036.0

    申请日:2021-06-18

    IPC分类号: B21C51/00 B44B5/02

    摘要: 本发明提供一种汽车冲压件编码器,包括:驱动机构、打码机构和级进机构。所述打码机构上设有多个数字位的压印模,所述压印模上凸设有活动编码数字0~9,所述打码机构在冲压过程中通过所述压印模对冲压件进行压印编号。在冲压模具进行一个冲压行程阶段,所述驱动机构驱动所述打码机构的个位数所对应的所述活动编码数字向前转动一个数字,并在所述活动编码数字从9拨动至0时,驱动所述级进机构带动所述打码机构的前一级数字位所对应的活动编码数字向前转动一个数字。本发明能解决现有汽车生产时对冲压件编码缺少唯一性和生产过程信息可追溯的问题,能提高汽车冲压件生产信息追溯的准确性和信息化。

    包边与点焊一体化模具
    4.
    发明授权

    公开(公告)号:CN113070685B

    公开(公告)日:2022-05-03

    申请号:CN202110337274.X

    申请日:2021-03-26

    摘要: 本发明公开一种包边与点焊一体化模具,包括包边模具和点焊组件,包边模具包括上包边模块和下包边模块,点焊组件包括上点焊模块和下点焊模块,上点焊模块连接于上包边模块,下包边模块开设有容置槽,下点焊模块安装于容置槽内,上点焊模块设置有上电极头,下点焊模块设置有下电极头,上电极头和下电极头之间形成有用于放置工件的容置空间,上包边模块能相对下包边模块下降或上升,以对应使上包边模块与下包边模块合模或开模,并对应使上电极头靠近或远离下电极头。该模具通过将点焊组件集成于包边模具,使得包边模具集成有点焊功能,既实现了包边与点焊的一体化设计,减小了占用空间,又实现了工件包边与点焊的同步完成,提高了生产效率。