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公开(公告)号：CN106271329B
公开(公告)日：2018-07-10
申请号：CN201610873750.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23K37/04
Abstract: 本发明提供了一种板件孔位定位机构，其包括驱动装置、一端与驱动装置相连接的定位销、支撑装置以及相对设置在支撑装置上的板件支撑块和销套块，板件支撑块的两端相对设置有第一板件和第二板件；第一板件和第二板件之间设置有U型件，U型件的两侧板分别与第一板件和第二板件相贴合；板件支撑块上倾斜设置有用于与U型件的底板相抵接的支撑杆；销套块上设置有销孔；在驱动装置的带动下，定位销的另一端能够穿过第一板件的第一后悬安装孔和第二板件的第二后悬安装孔与销孔相配合。本发明的板件孔位定位机构，其能够使第一后悬安装孔和第二后悬安装孔的同轴度较易控制，同时也能够使第一后悬安装孔和第二后悬安装孔的同轴度较好。
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公开(公告)号：CN206588859U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720223975.X
申请日：2017-03-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种多通阀辅助装配工装，包括用于固定多通阀的第一凸台，所述第一凸台上开设水平方向的通槽和在竖直方向贯穿所述通槽的凹槽，所述通槽的底部支撑多通阀，所述通槽和所述凹槽的尺寸与所述多通阀外的部轮廓匹配。本实用新型提供的多通阀辅助装配工装，通过开设与多通阀外部轮廓匹配的通槽和凹槽，将多通阀固定在槽内，便于管接头与多通阀的装配，保证管接头能达到装配工艺的扭矩要求，提高装配效率；该装配工装也可对多通阀起到一定的保护作用，避免了多通阀在装配过程中受到碰撞磕坏的几率；且本实用新型提供的多通阀辅助装配工装结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN206185746U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621235829.0
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型一种单音电喇叭辅助工装，涉及轻型卡车电喇叭的装配技术领域，包括支撑块，容纳电喇叭安装支架的支架卡槽和基板；支撑块和支架卡槽与基板固定连接；支撑块和支架卡槽的相对位置按照要装配的单音电喇叭的规格型号设置。支架卡槽为厚板结构，沿厚板开有矩形深孔，深孔用以容纳电喇叭的安装支架。支撑块具有适应电喇叭外形轮廓的圆形凹槽或开孔。本实用新型的辅助工装机构小，操作方便，通过这种辅助工装固定了单音电喇叭和喇叭安装支架的安装角度，提高了电喇叭的装配效率，实用性强。
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公开(公告)号：CN206588860U
公开(公告)日：2017-10-27
申请号：CN201720261060.8
申请日：2017-03-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种离合器总泵辅助装配工装，包括用于固定离合器总泵的第一凸台，第一凸台的顶面设有对第一挡块和第二挡块，第一凸台的中部设有沿竖直方向布置的通槽，第一凸台的顶面支撑离合器总泵的耳座，所述耳座分别与所述第一挡块和所述第二挡块相抵接。本实用新型提供的离合器总泵辅助装配工装，便于管接头与离合器总泵的装配，保证管接头的装配能达到装配工艺的扭矩要求，提高装配效率；还可对离合器总泵起到一定的保护作用，避免了离合器总泵在装配过程中受到碰撞磕坏的几率；且该工装结构简单，操作方便。
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公开(公告)号：CN206184702U
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201621235828.6
申请日：2016-11-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B05C11/00
Abstract: 本实用新型一种涂胶辅助工装，涉及车辆零部件加工的技术领域，包括把手，卡爪和限位片，把手和卡爪与限位片固定连接，限位片为具有一定宽度的长板，限位片上沿长度方向对称设置两个卡爪，用以卡住要涂胶板件的卡爪沿限位片的同侧设置，卡爪、限位片焊接于限位片。卡爪的高度可设置为可调节结构，以适应不同板件的结构；卡爪上还可以具有刻度。本实用新型的涂胶辅助工装结构轻便，通过辅助工装可容易地确认涂胶的位置和长度，操作方便。
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公开(公告)号：CN206300580U
公开(公告)日：2017-07-04
申请号：CN201621434489.4
申请日：2016-12-23
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型公开了一种孔位检具工装，该工装包括：长杆、至少三个连接块、检测板、定位销以及带有止脱部的检测销；连接块分别穿设并固接在长杆上，并且检测板的一端与连接块固接，检测板的另一端设有用于穿设定位销或检测销的通孔，定位销能够沿该通孔作轴向移动，检测销的止脱部的直径大于通孔的直径，并且检测销能够沿通孔作轴向移动以及在所述通孔中旋转。通过本实用新型，既保证了检具的整体通用性，也解决了检测销因散放导致的难以寻找或者丢失的问题。
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公开(公告)号：CN206095088U
公开(公告)日：2017-04-12
申请号：CN201621100718.9
申请日：2016-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01B5/00
Abstract: 本实用新型涉及一种PAB检测支架，包括检测板、检测销、L板、滑板、滑轨、基板、第一定位销和第二定位销；检测销设置于检测板上；第一定位销及第二定位销均设置于检测板上；在检测板上设置有螺纹孔及螺栓孔；L板包括竖板和横板；检测板与竖板固定连接；滑板固定于横板的下表面；在滑板上设置有滑轨槽；滑轨固定于基板上；滑板通过滑轨槽与滑轨滑动连接。本申请通过检测板、滑板、滑轨、第一定位销及第二定位销结构，优化了PAB检测总成的结构，可以检测PAB各安装点的相对位置，还可以检测PAB整体的装配精度。
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公开(公告)号：CN207312205U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721287614.8
申请日：2017-09-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B65D61/00
Abstract: 本实用新型公开了一种纵梁放置装置，通过长方体框架、第一支撑横梁、第二支撑横梁，形成整体式的支撑架结构，对纵梁进行支撑固定；本实用新型可以使用相关工具进行吊装，可将待放置纵梁依次摆放在第一支撑横梁、第二支撑横梁上，并通过夹持限位结构、第一限位柱进行固定，上方还通过第一顶部限位结构、第二顶部限位结构对上层的纵梁进行固定，使用的材质可灵活调整，以满足各出口国家的要求，无材料方面的限制；本实用新型本身即可装载较多数量的待放置纵梁，另外，还可以根据待放置纵梁的具体形状进行灵活调整，提升装载率，最大限度的提升工位器具的空间利用率。
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公开(公告)号：CN206614443U
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201720285440.5
申请日：2017-03-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B25B11/02
Abstract: 本实用新型公开了一种手控阀管接头辅助装配工装，包括底座和限位板，所述限位板通过支撑板固定在所述底座顶面上；所述底座的顶面沿竖直方向设有两个限位槽，所述限位板在所述底座顶面上的正投影与两个所述限位槽不重合；所述限位槽内插装管接头，所述限位板支撑支架。本实用新型手控阀管接头辅助装配工装，通过在底座上设置限位槽和限位板，将预先按要求组装好的管接头组件固定在该工装上，便于用风枪等拧紧工具进行装配，保证管接头与低压报警器的装配达到装配工艺的扭矩要求，提高装配效率；且该工装结构简单，操作方便，成本低。
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公开(公告)号：CN206501819U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201621417244.0
申请日：2016-12-22
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R19/24
Abstract: 本实用新型公开了一种重卡前下防护总成，包括防护横梁，两个对称设置在防护横梁上的加强支架，每个加强支架上均安装有一组安装支架，安装支架包括固定连接在一起的外安装支架和内安装支架，其中外安装支架还与所述防护横梁固定连接；外安装支架的上部安装于车架纵梁的外侧面上，内安装支架的顶部安装于所述车架纵梁的底部水平面上；本实用新型将安装支架独立出来，安装支架独立后尺寸较小，其与车架连接的安装孔精度较易控制，内外安装支架的设计降低了两相互垂直安装面的垂直度要求，同时消除了因安装面附近焊接引起的变形，产品首次合格率得到提升，整体结构得到优化，减小装配人工占用量，自重降低，利于整车轻量化。
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