公开(公告)号：CN207312205U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721287614.8

申请日：2017-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王亚龙 ,  黄闯 ,  解庆龙 ,  杨洋 ,  郝福强

IPC: B65D61/00

Abstract: 本实用新型公开了一种纵梁放置装置，通过长方体框架、第一支撑横梁、第二支撑横梁，形成整体式的支撑架结构，对纵梁进行支撑固定；本实用新型可以使用相关工具进行吊装，可将待放置纵梁依次摆放在第一支撑横梁、第二支撑横梁上，并通过夹持限位结构、第一限位柱进行固定，上方还通过第一顶部限位结构、第二顶部限位结构对上层的纵梁进行固定，使用的材质可灵活调整，以满足各出口国家的要求，无材料方面的限制；本实用新型本身即可装载较多数量的待放置纵梁，另外，还可以根据待放置纵梁的具体形状进行灵活调整，提升装载率，最大限度的提升工位器具的空间利用率。

公开(公告)号：CN207312078U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721280264.2

申请日：2017-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 赵艳花 ,  解庆龙 ,  杨大芝 ,  黄闯 ,  王杰

IPC: B65D25/00 ,  B65D85/68

Abstract: 本实用新型公开了一种前桥放置装置，包括四根支撑立柱与支撑框架，四根支撑立柱均竖直设置，四根支撑立柱包括依次垂直设置在支撑框架四个拐角处的第一支撑立柱、第二支撑立柱、第三支撑立柱、第四支撑立柱，本实用新型可以使用相关工具进行吊装，避免人工操作而造成的包装操作困难的问题；本实用新型可将前桥放置在支撑部支撑的折弯托板上，并通过连接螺栓进行连接固定，从而实现对前桥的固定牢固，无需另外的固定措施，实际操作简单方便；本实用新型无材料方面的限制，针对各出口国家的要求灵活设置；本实用新型还可根据前桥的具体形状选择不同空间距离的结构，使得装载率较高，且适用性较强。

公开(公告)号：CN207312206U

公开(公告)日：2018-05-04

申请号：CN201721308473.3

申请日：2017-09-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张雄风 ,  解庆龙 ,  赵艳花 ,  黄闯 ,  王亚龙

IPC: B65D61/00

Abstract: 本实用新型公开了一种后桥放置装置，包括四根支撑立柱与支撑框架，四根支撑立柱均竖直设置，四根支撑立柱包括依次垂直设置在支撑框架四个拐角处的第一支撑立柱、第二支撑立柱、第三支撑立柱、第四支撑立柱，支撑框架包括横梁、纵梁、固定托，本实用新型可以使用相关工具进行吊装，避免人工操作而造成的包装操作困难的问题；本实用新型可将后桥两端分别支撑在两侧的固定托上，而后桥中间最重的部分悬空，从而对后桥的固定牢固，无需另外的固定措施，实际操作简单方便；本实用新型无材料方面的限制，针对各出口国家的要求灵活设置；本实用新型还可根据后桥的具体形状选择不同空间距离的结构，使得装载率较高，且适用性较强。