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公开(公告)号：CN114604067B
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202210356641.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/06
Abstract: 本发明提供了一种箱式货车，其包括货箱、侧滑门，所述货箱的一侧设有滑门开口，所述侧滑门设置在所述滑门开口处；所述滑门开口的上方水平设置有第一滑轨，所述侧滑门的上部与所述第一滑轨滑动连接；所述滑门开口的下方水平设置有第二滑轨，所述侧滑门的下部与所述第二滑轨滑动连接；所述滑门开口的右侧的货箱的中部位置水平设置有第三滑轨，所述侧滑门与所述第三滑轨滑动连接；侧滑门具有封闭所述滑门开口的第一位置、位于所述滑门开口的右侧的第二位置。本发明的侧滑门不会占用货箱外较大的空间，与采用铰链连接的对开门相比，有效地降低了非机动车和行人与侧滑门发生碰撞的概率，从而能够有效地降低侧滑门对非机动车和行人造成的安全隐患。
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公开(公告)号：CN108412644A
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201810179394.X
申请日：2018-03-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
CPC classification number: F02M35/0209 , F02M35/048
Abstract: 本发明公开了一种具有减震功能的空气滤清器安装底座，包括加强环(1)和一个以上安装支架(2)；所述加强环(1)为一个，套接在空滤器外壳(16)上；所述安装支架(2)包括加强环卡箍(3)和安装座(4)，二者为一体式结构，所述加强环卡箍(3)套接在所述加强环(1)上，所述加强环卡箍(3)具有缺口(5)，所述缺口(5)的两端通过橡胶减震件(6)连接。本发明具有减振功能，能够减缓车架三个维度的振动，使振动不直接传递到壳体，增强空气滤清器的抗振动性和可靠性。
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公开(公告)号：CN114087059B
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202111486644.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于高气流速度的消声器，包括两端封闭的壳体、第一管路、第二管路及隔板；隔板设置于壳体内，将壳体分隔出相应的腔室；第一管路从壳体的左端盖穿入壳体内，并且穿过隔板后第一管路的端口位于右端盖与隔板之间的腔室内；第二管路从壳体的右端盖穿入壳体内，并且穿过隔板后第二管路的端口位于左端盖与隔板之间的腔室内；在第一管路的端口处设置第一扩口段，在第二管路的端口处设置第二扩口段。本方案相对于普通消声器，由于采取了扩口管段，气流速度分两次降低，减小了气流速度的突变，降低了在截面突变处的气流速度，可有效降低气体摩擦噪声，可有效防止管口边棱噪声。
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公开(公告)号：CN114604067A
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202210356641.5
申请日：2022-03-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J5/06
Abstract: 本发明提供了一种箱式货车，其包括货箱、侧滑门，所述货箱的一侧设有滑门开口，所述侧滑门设置在所述滑门开口处；所述滑门开口的上方水平设置有第一滑轨，所述侧滑门的上部与所述第一滑轨滑动连接；所述滑门开口的下方水平设置有第二滑轨，所述侧滑门的下部与所述第二滑轨滑动连接；所述滑门开口的右侧的货箱的中部位置水平设置有第三滑轨，所述侧滑门与所述第三滑轨滑动连接；侧滑门具有封闭所述滑门开口的第一位置、位于所述滑门开口的右侧的第二位置。本发明的侧滑门不会占用货箱外较大的空间，与采用铰链连接的对开门相比，有效地降低了非机动车和行人与侧滑门发生碰撞的概率，从而能够有效地降低侧滑门对非机动车和行人造成的安全隐患。
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公开(公告)号：CN114087059A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202111486644.2
申请日：2021-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N13/00
Abstract: 本发明涉及一种适用于高气流速度的消声器，包括两端封闭的壳体、第一管路、第二管路及隔板；隔板设置于壳体内，将壳体分隔出相应的腔室；第一管路从壳体的左端盖穿入壳体内，并且穿过隔板后第一管路的端口位于右端盖与隔板之间的腔室内；第二管路从壳体的右端盖穿入壳体内，并且穿过隔板后第二管路的端口位于左端盖与隔板之间的腔室内；在第一管路的端口处设置第一扩口段，在第二管路的端口处设置第二扩口段。本方案相对于普通消声器，由于采取了扩口管段，气流速度分两次降低，减小了气流速度的突变，降低了在截面突变处的气流速度，可有效降低气体摩擦噪声，可有效防止管口边棱噪声。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113847129A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111188105.0
申请日：2021-10-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F01N11/00
Abstract: 本发明公开了一种车载尿素溶液指标测量系统，本发明的主要设计构思在于，采取两路超声波装置来探测尿素溶液的液位和浓度，可以实现连续测量液位高度和浓度，且尿素溶液波动不影响超声波传播时间，以此保证了探测精度。具体地，通过设计超声波驱动芯片、微型控制器及两个换能器的连接架构与测量逻辑，利用超声波驱动芯片在开始测量和测量停止时刻发出信号至微型控制器，由微型控制器通过时间差计算出超声波波速，从而实现对溶液液位及浓度的检测。
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公开(公告)号：CN207437243U
公开(公告)日：2018-06-01
申请号：CN201721427812.X
申请日：2017-10-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/104 , F02M35/10
Abstract: 本实用新型公开了一种增压进气管路，包括：出气软管、钢管、连接管、增压器进气管、连接支架；所述出气软管的第一端连接空气过滤器，所述出气软管的第二端连接钢管的第一端，所述钢管的第二端与所述连接管的第一端相连，所述连接管的第二端与所述增压器进气管的第一端相连，且所述连接管通过所述连接支架进行固定。应用本实用新型提供的实施例，解决了现有技术中增压进气管路的安装过程中会用到过多的零部件导致安装复杂，以及后期维修和保养难度大的问题。
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公开(公告)号：CN207568736U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721695308.8
申请日：2017-12-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/09
Abstract: 本实用新型公开了一种进气阻力报警器，包括壳体，所述壳体内具有连通的进气腔体和吸气腔体，所述进气腔体的进气口设于所述壳体的侧面；所述进气腔体内设有进气腔体弹簧，所述吸气腔体内设有吸气腔体弹簧；所述进气腔体弹簧与所述吸气腔体之间设有可滑动的导电滑动盖；还包括接触开关插针，所述接触开关插针固定在形成所述进气腔体的所述壳体上，并与所述壳体之间绝缘隔离，且所述接触开关插针的顶部与发动机控制单元电连接，其底部位于所述导电滑动盖的下方，正常工作状态下，所述导电滑动盖与所述接触开关插针之间处于断开状态。本实用新型能够有效防止大气中水和灰尘进入阻力报警器内部，提高阻力报警器的精度。
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公开(公告)号：CN207315495U
公开(公告)日：2018-05-04
申请号：CN201721100345.X
申请日：2017-08-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Inventor： 董善燕
IPC: F01N13/08
Abstract: 一种尾气扩散及具有消音功能尾管，其包括消声器出气管，其中：在所述消声器出气管的后部还外圆周套装有尾管，所述尾管的直径大于所述消声器出气管的直径，且所述尾管的前端部的外表面和与所述消声器出气管的外表面连接支架固定连接，其设有回流扩散结构，可有适当改变气流方向,引导尾气均匀扩散，并可有适当减低排气噪声。
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公开(公告)号：CN206522205U
公开(公告)日：2017-09-26
申请号：CN201720175625.0
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F02M35/08
Abstract: 一种汽车滤清器阻力监测系统，其包括空气滤清器，以及与其相连的增压进气软管和波纹管下组件，其中：在所述空气滤清器的洁净空气出口处具有导气通道，且所述导气通道上安装有阻力传感器；且所述阻力传感器和滤清器集成为一体，其避免增压进气管路对阻力监测的不利影响，保证了滤清器阻力监测的准确性。
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