公开(公告)号：CN119466483A

公开(公告)日：2025-02-18

申请号：CN202411619076.2

申请日：2024-11-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 张世洋 ,  涂川川 ,  仰珊珊 ,  刘静 ,  盛璇 ,  周云龙 ,  王序

IPC: E05F15/655 ,  B60J5/04 ,  H05B1/02 ,  H05B3/06

Abstract: 本公开涉及一种汽车电动滑门打开方法、装置及介质，属于汽车滑门控制技术领域。该方法包括：获取滑门打开指令；基于所述滑门打开指令，控制用于打开滑门的驱动电机旋转；检测所述驱动电机的转速；若所述转速等于零，控制套设于滑门边沿的加热条对冰进行加热；重复执行所述检测的动作和所述加热的动作；当检测到所述转速大于零时，停止加热，完成汽车电动滑门的打开。本公开使得即使在严寒天气下，也能正常打开被冰冻结的汽车电动滑门，有效提升了驾乘体验。

公开(公告)号：CN117022153A

公开(公告)日：2023-11-10

申请号：CN202311041775.9

申请日：2023-08-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 涂川川 ,  丛明远 ,  刘静 ,  盛璇 ,  周云龙

IPC: B60R16/023 ,  B60R16/03 ,  B60R25/40

Abstract: 本申请公开了一种车辆的电源管理备份方法及车辆，方法包括：在无钥匙进入及启动系统控制器为电源主控控制器的模式下，若无钥匙进入及启动系统控制器失效或无钥匙进入及启动系统控制器的电源继电器驱动电路发生故障时，则进入车身控制模块为电源主控控制器的模式或无钥匙进入及启动系统控制器和车身控制模块协同控制电源的模式；其中，无钥匙进入及启动系统控制器和车身控制模块均集成了系统电源模式管理的功能。本申请中，PEPS控制器和BCM中均集成了系统电源模式管理的功能，当PEPS控制器失效或发生故障时，BCM也能实现对系统电源继电器的控制，使得电源管理功能具有失效备份功能，保证整车的安全性能。

公开(公告)号：CN119071975A

公开(公告)日：2024-12-03

申请号：CN202411543977.8

申请日：2024-10-31

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王序 ,  涂川川 ,  仰珊珊 ,  刘静 ,  盛璇 ,  周云龙 ,  张世洋

IPC: H05B47/105 ,  H05B47/155 ,  H05B47/20

Abstract: 本发明公开了一种基于TOF传感器的智能照明系统，包括：依次设置的TOF传感器、TOF控制器、整车控制器和氛围灯控制器，其中：TOF传感器用于对储物盒深度进行检测，得到储物盒深度信息；TOF控制器用于根据储物盒深度信息得到储物盒取物动作信息；整车控制器用于根据储物盒取物动作信息得到亮灯指令信号；氛围灯控制器用于根据亮灯指令信号对储物盒内空间进行照明。本发明的基于TOF传感器的智能照明系统，综合考虑用户在行驶过程中遇到的照明问题，通过TOF传感器、TOF控制器、氛围灯控制器等相互之间协同工作，共同实现照明方案，基于此方案，极大地提高乘客的乘车便利性和舒适性。

公开(公告)号：CN118789984A

公开(公告)日：2024-10-18

申请号：CN202410847121.3

申请日：2024-06-27

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 李磊 ,  李东浩 ,  涂川川 ,  原小雅 ,  盛璇 ,  刘军帅 ,  钱严

IPC: B60C23/04

Abstract: 本发明属于汽车胎压技术领域，公开了一种胎压校准装置及校准方法，解决更换新的轮胎或调换位置后，用户无法通过程序自动识别胎压和温度的技术问题。一种胎压校准装置，包括：胎压传感器、胎压控制器、ECU和交互组合仪表台；胎压控制器控制胎压传感器采集轮胎压力和温度的信号发送至ECU中，ECU将轮胎压力和温度的信号发送至交互组合仪表台，用户通过交互组合仪表台操作控制胎压控制器实现轮胎匹配和校准。本发明通过在MP5中控显示屏上增加胎压校准功能，通过开关与胎压控制器之间进行功能交互，让用户可以在更换轮胎或调换轮胎位置后，自行对车辆四轮胎压进行校准，让用户清楚的了解功能使用方法和功能执行过程。

公开(公告)号：CN118933499A

公开(公告)日：2024-11-12

申请号：CN202411344989.8

申请日：2024-09-25

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 盛璇 ,  涂川川 ,  丛明远 ,  刘静

IPC: E05F15/70 ,  E05F15/77 ,  B60R25/24 ,  B60Q1/50

Abstract: 本公开涉及一种电动尾门控制方法、装置及介质，属于车辆技术领域。该方法包括：当借助于后低频天线、和/或特殊低频天线检测到有效钥匙进入尾门解锁区域时，且有效钥匙在尾门解锁区域的持续时长等于第一时间阈值，闪亮制动灯，其中，后低频天线设置于车辆后部，特殊低频天线设置于车辆左右两侧；当检测到有效钥匙进入尾门后退区域，且不在尾门解锁区域，又且有效钥匙在尾门后退区域的持续时长小于等于第二时间阈值与第一时间阈值之差时，控制电动尾门开启。本公开介绍了一种感应式开启尾门的方法，提升了用户的驾车体验感。

公开(公告)号：CN119411925A

公开(公告)日：2025-02-11

申请号：CN202411619108.9

申请日：2024-11-13

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 周云龙 ,  涂川川 ,  仰珊珊 ,  刘静 ,  盛璇 ,  王序 ,  张世洋

IPC: E06B9/68 ,  B62D33/04 ,  B60J5/10

Abstract: 本公开涉及一种电动货箱卷帘打开方法、装置、介质及产品，属于汽车技术领域。该方法包括：获取电动货箱卷帘打开指令；基于所述电动货箱卷帘打开指令，控制驱动电机执行旋转动作，以打开所述电动货箱卷帘；检测所述驱动电机的转速；若所述驱动电机的转速等于零，增加所述驱动电机的输入功率；重复执行转速检测动作和输入功率增加动作；当检测到所述驱动电机的转速大于零时，且驱动电机不间断旋转的时间等于时间阈值，完成被砂石卡滞或被冰冻结的电动货箱卷帘的打开。本公开能打开被砂石卡滞，或被冰冻结的卷帘。

公开(公告)号：CN119254211A

公开(公告)日：2025-01-03

申请号：CN202411432588.8

申请日：2024-10-14

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 马玉兵 ,  叶圣伟 ,  査纬东 ,  余世运 ,  刘军帅 ,  盛璇 ,  刘静

IPC: H03K17/687 ,  B60R16/023

Abstract: 本公开涉及一种P挡开关采集电路，属于汽车技术领域，该电路包括：包括第一电源、第二电源、MCU、第一电阻、第二电阻、第三电阻、第四电阻、第五电阻、第六电阻、第七电阻、第八电阻、第九电阻、第十电阻、第十一电阻、第十二电阻、第一滤波电容、第二滤波电容、第三滤波电容、第四滤波电容、第一MOS管、第二MOS管；MCU包括第一输入口、第二输入口、第三输入口、第四输入口；第四电阻为第一力敏电阻，与第一P挡按键配合使用；第一电阻的一端与第一输入口连接，另一端与设在第一滤波电容和第二电阻之间的a点连接，第一滤波电容的另一端接地。本公开能避免因为电路失效、机械卡滞、或其他原因导致的非预期激活CDP功能。