公开(公告)号：CN116709230A

公开(公告)日：2023-09-05

申请号：CN202310689068.4

申请日：2023-06-12

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 吴雅玲 ,  李兵 ,  胡燕娇 ,  王点墨 ,  陈桃花 ,  张雨婷 ,  邓会会 ,  王晓静 ,  高九洲

IPC: H04W4/20 ,  H04W4/40 ,  H04W4/50

Abstract: 本发明公开了一种智能联系临停车主的方法，本发明的主要设计构思在于，先启动并检测预装在车身外部的触发装置，在检测到所述触发装置被触发后，判断触发信号的模式：当触发信号为预设的第一模式时，通过车联网平台将挪车请求信息发送至车主的移动终端；当触发信号为预设的第二模式时，直接拨打车主预留在车联网平台的电话，并激活预装在车身外部的通话装置。本发明可以在保护车主隐私的同时，无需额外增加其他参与方的成本和工作量，并可以大幅提升车外用户与车主的联系效率且可以依托车联网的发展确保覆盖绝大多数的车主能够配置本发明提供的方法。

公开(公告)号：CN111605526A

公开(公告)日：2020-09-01

申请号：CN202010497742.5

申请日：2020-06-03

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王晓静 ,  王运 ,  陶波 ,  孙露 ,  邓会会 ,  王宇 ,  王蒙召

IPC: B60T8/1755

Abstract: 本发明公开了一种制动压力调节方法、装置、设备及可读存储介质，所述方法包括：通过获取汽车制动单元的当前制动压力值和期望制动压力值；将所述当前制动压力值和所述期望制动压力值进行对比，并根据比对结果确定所述汽车制动单元的待转换工作状态；根据所述待转换工作状态生成对应的驱动控制信号；根据所述驱动控制信号调节所述当前制动压力值。本发明能够使汽车制动单元产生跟随期望制动压力的实际制动压力，保证了汽车制动时，制动系统输出压力的稳定性，提高了汽车自动紧急制动的安全性。

公开(公告)号：CN117082202A

公开(公告)日：2023-11-17

申请号：CN202311041757.0

申请日：2023-08-16

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 胡燕娇 ,  吴雅玲 ,  张雨婷 ,  邓会会 ,  王晓静 ,  高九州 ,  李小园

IPC: H04N7/15 ,  H04L12/40 ,  H04M1/60 ,  B60R16/02 ,  G01P3/00

Abstract: 本发明公开了一种车载会议视频的控制方法，包括：在有车载视频会议进入时，根据当前车速确定可开启的车载视频会议模式，其中，所述车载视频会议模式包括通话模式和视频模式；若开启的车载视频会议模式为通话模式，则将语音输入的控制权和车内音效场的音效分配给主驾；若开启的车载视频会议模式为视频模式，则根据车内是否有其他乘客确定是否模糊车内背景。本发明的车载会议视频的控制方法，优化车载端视频会议体验，与车深度打通，为用户提供良好的办公环境，并保证行车安全；基于车载视频软件，增加场景化的设置，提升用户移动办公体验；提升用户移动办公体验，增加整车的竞争力。

公开(公告)号：CN116755548A

公开(公告)日：2023-09-15

申请号：CN202310555630.4

申请日：2023-05-17

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 高九洲 ,  李兵 ,  操叶芳 ,  王晓静 ,  胡燕娇

IPC: G06F3/01 ,  G06F18/23213 ,  G06F18/24 ,  G06N20/00

Abstract: 本发明公开了一种车机主动交互预测机制构建方法，本发明的主要设计构思在于，对用户惯常行为进行记录，并引入机器学习算法，实现车机的主动交互功能，基于不同维度的权重划分，使用户在一定时间内的相同时段下重复循环的某个行为，可由车机学习并掌握特征规律进而实现主动发起交互。具体的预测思路是通过建立事件维度和时间维度以及对应维度的权重，通过将维度以及权重进行组合判断对应时间段内是否达到执行阈值，从而决策是否主动执行动作，在自适应学习过程中，匹配预测结果和实际结果，可靠迭代得到最优的权重和阈值。本发明可以使车机主动交互业务从千车一面向千车千面转化，最终实现个性化的车机主动交互业务定制。

公开(公告)号：CN111845590A

公开(公告)日：2020-10-30

申请号：CN202010755819.4

申请日：2020-07-30

Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司

Inventor： 王运 ,  卓丽颖 ,  孙露 ,  陶波 ,  邓会会 ,  王晓静 ,  王宇 ,  王蒙召

IPC: B60R16/02 ,  B60R16/023 ,  G10L21/0216 ,  H04R3/00

Abstract: 本发明公开了一种基于车载以太网的车载音频采集系统及方法，所述系统包括：车载电子功能设备、音频采集处理设备以及车载以太网交换设备，与现有技术中各功能单元都使用各自独立的麦克风和电路进行音频采集相比，本发明由车载电子功能设备、音频采集处理设备以及车载以太网交换设备组成车载以太网，在车载电子功能设备需要使用音频信号时，生成音频请求信号，由音频采集处理设备基于音频请求信号采集声音信息，并进行音频处理得到目标音频信号，通过车载以太网交换设备将目标音频信号反馈给车载电子功能设备，克服了现有技术中车载音频采集复杂，且整体成本高的缺陷，提高了车载音频采集效果。