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公开(公告)号：CN118498848A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410786519.0
申请日：2024-06-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05F15/695 , E05F15/71 , E05F15/70
Abstract: 本发明公开了一种基于车联网的车窗启闭智能控制方法，在车辆停驻并闭锁后，上传车辆所在地的位置信息，然后获取用户设置的自动闭窗模式，若为非完全关闭车窗模式，则由车联网平台调用并接入车辆所在地的天气平台接口，查询本地当前时刻持续至未来预设时刻的天气情况；若基于天气情况确定当前或即将属于特定天气，则触发车窗完全关闭；否则控制车窗运行至预设的车窗开度安全阈值；在车窗启闭动作执行后，向用户推送车窗执行状态及天气信息。本发明无需配置感应硬件，在用户关窗设置前提下，通过获取天气信息提前预知并决策关窗时机或开窗至安全开度，有效降低了车辆硬件成本以及由感应硬件产生的能耗，同时也规避了硬件感应误差和时间限制问题。
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公开(公告)号：CN116764194A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310730821.X
申请日：2023-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: A63F13/424 , B60R16/02 , B60R16/023 , G10L15/26 , G10L15/22 , G10L17/22
Abstract: 本发明公开了一种车载语音抢答游戏交互方法及汽车，本发明的主要构思在于，在语音转写基础上，车载抢答游戏交互过程中只需对拾音进行声纹辨识以及发声时间采集，即可确认答题正确的参与者在游戏中的身份，并依据发声时间先后从多个答题正确的候选游戏身份中确定最终的抢答结果。具体是在游戏进入抢答阶段时，采集用户语音信号并先考察语音识别内容的正误，只对符合答案的语音音频进行声纹识别，并记录该语音的时间数据，将时间最早的候选用户所对应的角色ID作为抢答结果信息在车载终端输出展示。本发明规避了声源定位和摄像头对参与者的位置、姿态的限制要求，并将声纹解析与语音信号时间数据绑定，解决多人抢答语音重叠无法分辨先后的问题。
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公开(公告)号：CN116709230A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310689068.4
申请日：2023-06-12
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种智能联系临停车主的方法，本发明的主要设计构思在于，先启动并检测预装在车身外部的触发装置，在检测到所述触发装置被触发后，判断触发信号的模式：当触发信号为预设的第一模式时，通过车联网平台将挪车请求信息发送至车主的移动终端；当触发信号为预设的第二模式时，直接拨打车主预留在车联网平台的电话，并激活预装在车身外部的通话装置。本发明可以在保护车主隐私的同时，无需额外增加其他参与方的成本和工作量，并可以大幅提升车外用户与车主的联系效率且可以依托车联网的发展确保覆盖绝大多数的车主能够配置本发明提供的方法。
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公开(公告)号：CN114999462A
公开(公告)日：2022-09-02
申请号：CN202210687286.X
申请日：2022-06-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车辆的语音控制方法、装置及系统，语音控制方法包括：通过车联网平台和车主的用户终端进行声纹注册；接收语音控制指令；对语音控制指令进行第一声纹认证；若第一声纹认证通过，则判断与语音控制指令对应的声纹ID是否具有语音控制指令中的控制权限；若权限认证通过，则依据语音控制指令向相关的车辆控制器下发指令。本申请中，声纹注册需要经车主同意，并且对每个声纹ID都设置了相应的控制权限，保证了车辆语音控制的安全性。
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公开(公告)号：CN113923245B
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202111207196.8
申请日：2021-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L41/0803 , H04W4/48 , G16Y40/30
Abstract: 本发明公开了一种用于智能网联车辆的自定义场景控制系统，由车载中控屏、车内控制器以及云端服务器构建系统框架，其中云端服务器内设有第二场景大脑，在车载中控屏内设有第一场景大脑、数据信息获取模块、整车执行模块以及中间协议层，且第一场景大脑包括场景编辑器，该场景编辑器配置有供用户自定义编辑场景的交互界面，当用户通过场景编辑器新建自定义场景后，生成初始配置文件并传输至第一、第二场景大脑，将初始配置文件中新建的自定义场景的场景名称、触发条件及执行结果，与预设场景进行对比。本发明可使用户实现个性化的场景定制，有效丰富了车辆使用场景，并在改善用户用车积极性的同时，也解决车辆智能服务的单薄性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115339405B
公开(公告)日：2025-02-11
申请号：CN202211058030.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种基于儿童情绪识别的控制方法及系统，所述方法包括：对后排座椅压力进行检测，得到后排座椅压力值；判断后排座椅压力值是否达到预设压力阈值；若是，则检测后排座椅上的目标物的温度，以判断目标物是否为活体；若是，则确定后排座椅有儿童，触发中控锁落锁且车窗开度上升至预设开度值；根据后排儿童的声音特征值和温度值，确定当前儿童的情绪状态；根据当前儿童的情绪状态，通过智能座舱系统对儿童情绪进行调节。本发明的基于儿童情绪识别的控制方法及系统，能够实现儿童情绪识别和缓解，不需要额外布置后排摄像头，成本较低，且不涉及用户隐私；且无需提升硬件，只需要利用车内现有系统，即可实现低成本的儿童情绪检测和关怀。
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公开(公告)号：CN115805788A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211544619.X
申请日：2022-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00
Abstract: 本发明提供了一种车内温度调节方法及系统，其中方法包括以下步骤：步骤S1、空调ECU判断车内温度传感器检测到的车内环境温度是否在第一设定范围内，并判断红外摄像头检测到的乘员体表温度是否在第二设定范围内，若上述两者均为是，则执行步骤S2；若仅有前者为否，则执行步骤S3；若仅有后者为否，则执行步骤S4；若上述两者均为否，则先执行步骤S3，而后执行步骤S4；步骤S2、将空调温度设置为当前检测到的车内环境温度；步骤S3、通过调节空调温度和空调风门开度，使得车内环境温度调整至第一设定范围内；步骤S4、将车内环境温度加上修正值作为空调温度，直至乘员体表温度在第二设定范围内。本发明能够较好地提高乘员的舒适性。
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公开(公告)号：CN115339405A
公开(公告)日：2022-11-15
申请号：CN202211058030.9
申请日：2022-08-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R16/023 , B60R16/037
Abstract: 本发明公开了一种基于儿童情绪识别的控制方法及系统，所述方法包括：对后排座椅压力进行检测，得到后排座椅压力值；判断后排座椅压力值是否达到预设压力阈值；若是，则检测后排座椅上的目标物的温度，以判断目标物是否为活体；若是，则确定后排座椅有儿童，触发中控锁落锁且车窗开度上升至预设开度值；根据后排儿童的声音特征值和温度值，确定当前儿童的情绪状态；根据当前儿童的情绪状态，通过智能座舱系统对儿童情绪进行调节。本发明的基于儿童情绪识别的控制方法及系统，能够实现儿童情绪识别和缓解，不需要额外布置后排摄像头，成本较低，且不涉及用户隐私；且无需提升硬件，只需要利用车内现有系统，即可实现低成本的儿童情绪检测和关怀。
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公开(公告)号：CN115027411A
公开(公告)日：2022-09-09
申请号：CN202210691028.9
申请日：2022-06-17
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R25/24
Abstract: 本申请公开了一种车辆的预启动控制方法及系统，预启动控制方法包括：通过车身控制模块接收智能钥匙的预启动指令，预启动指令包括智能钥匙的通用唯一识别码；车身控制模块判断通用唯一识别码是否具有预启动权限；若是，则车身控制模块向车辆的门锁发送开门指令，车身控制模块向无钥匙进入及启动系统发送预启动指令。本申请通过智能钥匙的通用唯一识别码作为预启动权限的认证基础，无需上车即可同时实现门锁的打开、发动机的预启动以及个性化设置的预先实现，用户上车即享个性化服务，即刻可以出发，提高了时间利用效率，改善了用户的驾驶体验。
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公开(公告)号：CN114972588A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210589203.3
申请日：2022-05-26
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种车载虚拟动画的构建方法、构建装置及控制方法，构建方法，包括：接收真人面部运动数据和真人身体运动数据；基于真人面部运动数据和真人身体运动数据对目标车辆的预设虚拟人偶进行处理，获得预设虚拟人偶的自定义虚拟动画；将自定义虚拟动画传输至车联网运营管理平台。本申请基于用户提供的真人动画和目标车辆的预设虚拟人偶构建自定义虚拟动画并在车机端展示，满足不同用户的喜好和需求，提高用户体验度和依赖性。
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