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公开(公告)号：CN114060500B
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202111467960.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种用于DCT变速器的润滑油自动调控系统及方法，具体地，在DCT变速器主壳体的顶部设置空腔，用于储存不参与工作的润滑油，并使空腔内的润滑油在满足设定的温度条件下释放出来，参与变速器的润滑工作，从而可以实现动态调节变速器的齿轮腔的油位，使变速器工作在中小负荷下时，减少变速系统中参与润滑的润滑油量，进而减少搅油损失、提高变速器效率；而当变速器工作在大负荷下，又可以提供充足的润滑油量，以保证整个变速系统工作可靠。本发明通过主动调节变速器中参与工作的润滑油量，从而可以在某些工况下降低齿轮液面高度，减少搅油损失，并提高系统传递效率、降低油耗；而在一些极端工况下能够优先满足系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN113237654B
公开(公告)日：2022-03-22
申请号：CN202110598381.8
申请日：2021-05-28
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: G01M13/022
Abstract: 本发明公开了一种离合器检测方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括：当检测到对所述待测车辆中离合器测试的测试指令被触发时，根据所述测试指令获取所述离合器对应的压力值，并读取所述压力值对应的扭矩值；根据所述压力值和所述扭矩值确定所述离合器的目标扭压比；若所述目标扭压比和预设扭压比范围匹配，则确定所述离合器测试的测试结果为测试通过。根据测试指令判断测试结果是否正常，可以避免人工手动排查离合器故障时需要依靠工作人员丰富的经验进行判断，以及人工手动排查花费时间长，排查效率低的问题，从而提升对车辆离合器故障排查的效率，使得对离合器功能的检测更加智能化。
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公开(公告)号：CN113266673B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202110683247.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱预挂挡方法、汽车及可读存储介质，其中，方法包括：当车辆启动时，获取倒挡挂挡信号，并根据所述倒挡挂挡信号执行预挂挡策略；检测所述车辆的油门踏板开度，判断所述油门踏板开度是否大于预设油门开度；当所述油门踏板开度大于预设油门开度时，退出所述预挂挡策略，并控制所述车辆以起步模式行驶。本发明通过获取倒挡挂挡信号，可在车辆挂入倒挡时执行预挂挡策略，有效地避免了静态换挡时抖动顿挫现象；并且，通过检测车辆的油门踏板开度，可根据油门踏板开度选择退出所述预挂挡策略，以控制车辆以起步模式行驶，从而解决了倒挡起步时动力响应慢的问题。
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公开(公告)号：CN112065983B
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN202010847446.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种离合器压力异常故障检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的当前车辆信息和实际离合器压力值；根据所述当前车辆信息确定所述目标车辆的当前车辆行驶工况；查找所述当前车辆行驶工况对应的目标离合器压力值；根据所述实际离合器压力值和所述目标离合器压力值判断所述目标车辆的离合器压力是否异常。通过当前车辆信息确定当前车辆行驶工况，查找当前车辆行驶工况对应的目标离合器压力值，根据实际离合器压力值和目标离合器压力值判断离合器压力是否异常，克服了难以对离合器压力进行异常检测的缺陷，提高了离合器压力异常故障检测的效果。
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公开(公告)号：CN112594374A
公开(公告)日：2021-04-02
申请号：CN202011432217.1
申请日：2020-12-08
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提出的一种车辆的P挡角度学习方法、车辆及计算机可读存储介质，所述方法包括步骤：获取理论P挡角度，并执行在所述理论P挡角度的预设摇摆范围内获取学习角度的操作；在每次执行所述操作结束后，判断累计执行操作次数是否大于或等于预设学习次数；若否，则继续执行所述操作；若是，则根据获取的所有学习角度得到车辆P挡角度。通过在理论P挡角度的预设摇摆范围内多次学习得到车辆P挡角度，使得得到的车辆P挡角度准确率大大提升，保证了车辆正常驻车。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112065983A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010847446.3
申请日：2020-08-20
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及汽车技术领域，公开了一种离合器压力异常故障检测方法、装置、设备及存储介质，所述方法包括：获取目标车辆的当前车辆信息和实际离合器压力值；根据所述当前车辆信息确定所述目标车辆的当前车辆行驶工况；查找所述当前车辆行驶工况对应的目标离合器压力值；根据所述实际离合器压力值和所述目标离合器压力值判断所述目标车辆的离合器压力是否异常。通过当前车辆信息确定当前车辆行驶工况，查找当前车辆行驶工况对应的目标离合器压力值，根据实际离合器压力值和目标离合器压力值判断离合器压力是否异常，克服了难以对离合器压力进行异常检测的缺陷，提高了离合器压力异常故障检测的效果。
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公开(公告)号：CN114060500A
公开(公告)日：2022-02-18
申请号：CN202111467960.5
申请日：2021-12-03
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H57/04
Abstract: 本发明公开了一种用于DCT变速器的润滑油自动调控系统及方法，具体地，在DCT变速器主壳体的顶部设置空腔，用于储存不参与工作的润滑油，并使空腔内的润滑油在满足设定的温度条件下释放出来，参与变速器的润滑工作，从而可以实现动态调节变速器的齿轮腔的油位，使变速器工作在中小负荷下时，减少变速系统中参与润滑的润滑油量，进而减少搅油损失、提高变速器效率；而当变速器工作在大负荷下，又可以提供充足的润滑油量，以保证整个变速系统工作可靠。本发明通过主动调节变速器中参与工作的润滑油量，从而可以在某些工况下降低齿轮液面高度，减少搅油损失，并提高系统传递效率、降低油耗；而在一些极端工况下能够优先满足系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN113266673A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110683247.8
申请日：2021-06-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变速箱预挂挡方法、汽车及可读存储介质，其中，方法包括：当车辆启动时，获取倒挡挂挡信号，并根据所述倒挡挂挡信号执行预挂挡策略；检测所述车辆的油门踏板开度，判断所述油门踏板开度是否大于预设油门开度；当所述油门踏板开度大于预设油门开度时，退出所述预挂挡策略，并控制所述车辆以起步模式行驶。本发明通过获取倒挡挂挡信号，可在车辆挂入倒挡时执行预挂挡策略，有效地避免了静态换挡时抖动顿挫现象；并且，通过检测车辆的油门踏板开度，可根据油门踏板开度选择退出所述预挂挡策略，以控制车辆以起步模式行驶，从而解决了倒挡起步时动力响应慢的问题。
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公开(公告)号：CN109014915A
公开(公告)日：2018-12-18
申请号：CN201811280532.X
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明公开了一种变速器壳体翻转装配装置，包括翻转组件、X向滑移组件以及Y向滑移组件，其中：所述翻转组件用于夹持固定主壳体并驱动所述主壳体转动；所述X向滑移组件与所述翻转组件连接，以使得所述翻转组件能沿着X向轴线方向往复移动；所述Y向滑移组件与所述X向滑移组件连接，以使得所述X向滑移组件能沿着Y向轴线方向往复移动。与现有技术相比，本发明通过设置翻转组件、X向滑移组件以及Y向滑移组件，对主壳体进行自动翻转和平移，替代人工翻转，适用于较高生产任务的现代工厂，有效减少了人员的劳动强度，减小了安全事故发生的概率。
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公开(公告)号：CN115875446A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211539216.6
申请日：2022-12-01
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/12
Abstract: 本发明公开了一种变速器同步器故障检测方法及系统。其中，方法包括：确认车辆匹配变速器各挡位的标定速比值，并根据所述标定速比值，设计速比范围；在车辆处于平路，且换挡手柄置于M挡位置，根据车速和行驶时间设定车辆工况；在所述车辆工况，且只有一个挡位在挡的条件下，采集TCU工作数据；根据所述TCU工作数据计算测试速比平均值，根据所述测试速比平均值和速比范围，判断同步器故障。本发明提出的方案能够实现同步器故障快速、精准、智能排查。
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