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公开(公告)号：CN110541642B
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN201910799080.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压缓降铰链，包括：铰链机构，包括支撑件以及转动安装在所述支撑件上的转轴，所述转轴上固定有拨块；液压阻尼机构，内部装满可流动的液体，包括过液管、可伸缩的第一储液囊以及可伸缩的第二储液囊，所述过液管的一端与所述第一储液囊连通，所述过液管的另一端与所述第二储液囊连通，所述过液管上安装有单向阀，所述单向阀的阀芯上开有缓释孔；在所述转轴沿着顺时针方向和逆时针方向转动的过程中，所述拨块可分别压缩所述第一储液囊和所述第二储液囊。本发明以储液囊承载液体为铰链提供缓降阻力，通过单向阀控制，可以提供长期有效、单方向的缓慢较匀速的缓降功能。
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公开(公告)号：CN109178096B
公开(公告)日：2019-12-17
申请号：CN201811280514.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种货车地板后横梁结构，其包括前排横梁总成、后排横梁总成、卧铺地板以及连接组件，所述卧铺地板的一侧与所述前排横梁总成的一侧相连，所述卧铺地板的另一侧与所述后排横梁总成的一侧相连；所述前排横梁总成的另一侧通过所述连接组件与所述后排横梁总成的另一侧相连。本发明的货车地板后横梁结构，其前排横梁总成和后排横梁总成的两侧分别通过卧铺地板和连接组件相连，从而使得该货车地板后横梁结构的强度较好，同时还能够对卧铺地板进行较好地支撑，进而实现了排半车型中卧铺的设置。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110541642A
公开(公告)日：2019-12-06
申请号：CN201910799080.4
申请日：2019-08-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种液压缓降铰链，包括：铰链机构，包括支撑件以及转动安装在所述支撑件上的转轴，所述转轴上固定有拨块；液压阻尼机构，内部装满可流动的液体，包括过液管、可伸缩的第一储液囊以及可伸缩的第二储液囊，所述过液管的一端与所述第一储液囊连通，所述过液管的另一端与所述第二储液囊连通，所述过液管上安装有单向阀，所述单向阀的阀芯上开有缓释孔；在所述转轴沿着顺时针方向和逆时针方向转动的过程中，所述拨块可分别压缩所述第一储液囊和所述第二储液囊。本发明以储液囊承载液体为铰链提供缓降阻力，通过单向阀控制，可以提供长期有效、单方向的缓慢较匀速的缓降功能。
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公开(公告)号：CN109178096A
公开(公告)日：2019-01-11
申请号：CN201811280514.1
申请日：2018-10-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明提供了一种货车地板后横梁结构，其包括前排横梁总成、后排横梁总成、卧铺地板以及连接组件，所述卧铺地板的一侧与所述前排横梁总成的一侧相连，所述卧铺地板的另一侧与所述后排横梁总成的一侧相连；所述前排横梁总成的另一侧通过所述连接组件与所述后排横梁总成的另一侧相连。本发明的货车地板后横梁结构，其前排横梁总成和后排横梁总成的两侧分别通过卧铺地板和连接组件相连，从而使得该货车地板后横梁结构的强度较好，同时还能够对卧铺地板进行较好地支撑，进而实现了排半车型中卧铺的设置。
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公开(公告)号：CN206501909U
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201720180769.5
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D25/20
Abstract: 本实用新型公开了一种轻卡地板结构，包括地板本体和固定在地板本体底部的地板骨架，所述地板骨架由地板纵梁和地板横梁围成，所述地板横梁包括前横梁和后横梁，所述地板纵梁包括竖直段和向前横梁中部弯折的弯折段，所述竖直段与所述后横梁相连，所述弯折段与所述前横梁相连；还包括连接板，所述连接板的一端分别与所述弯折段和所述前横梁相连且与所述弯折段和所述前横梁围成一三角形，所述连接板的另一端为伸出所述前横梁的固定部。本方案通过将地板纵梁与前横梁处增加三角形加强结构，提高了地板纵梁与前横梁的连接强度，有利于提高整车承载能力，减小了由于刚度不足造成的局部疲劳破坏，避免了车身出现开裂的问题。
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公开(公告)号：CN206466040U
公开(公告)日：2017-09-05
申请号：CN201720181003.9
申请日：2017-02-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B62D33/077
Abstract: 本实用新型公开了一种卡车货箱固定结构，包括货箱固定架和车架纵梁，所述货箱固定架为U型结构，所述货箱固定架焊接在货箱横梁的侧边，所述货箱固定架的底边与所述货箱横梁的底端平行；所述底边和所述车架纵梁正对所述底边的一侧可拆卸连接。本方案通过采用一货箱固定架实现了车架纵梁和货箱横梁的分开式连接，提高了货箱和车架纵梁连接的可靠性，并且将货箱固定架设置在货箱横梁的侧边，方便了货箱横梁的固定安装，且结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN208411623U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820850375.0
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内饰板结构，包括主平面区域和边缘连接区域，所述主平面区域包括上表皮、下表皮及中间的微发泡层，所述微发泡层设于所述主平面区域，所述主平面区域设有加强筋；所述边缘连接区域包括上表皮和下表皮，所述边缘连接区域设有卡接结构。本实用新型能够有效降低嵌饰板的重量，有利于嵌饰板及整车的轻量化。
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