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公开(公告)号：CN112277813A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011106911.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本发明公开一种网兜挂钩结构，安装至车辆钣金上，所述网兜挂钩结构包括安装底座、安装簧片、固定环以及锁紧调整结构；所述安装底座用于安装至车辆钣金上；所述安装簧片设于所述安装底座，所述安装簧片包括两个呈相对设置的夹持臂，两个所述夹持臂的一端连接，以形成一夹持槽；所述固定环包括安装横杆，所述安装横杆设于所述夹持槽内；所述锁紧调整结构设于所述夹持槽的开口端，用以调整所述夹持槽的开口大小，以锁紧固定所述安装横杆。所述安装簧片具有一定的弹性力，结构强度更高，所述固定环受力可以传导至所述安装底座上，所述固定环受力更高，通过所述锁紧调整结构锁紧，使得所述固定环与所述安装簧片之间能够相对位置固定，不会产生晃动。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112277813B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202011106911.4
申请日：2020-10-15
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R7/02
Abstract: 本发明公开一种网兜挂钩结构，安装至车辆钣金上，所述网兜挂钩结构包括安装底座、安装簧片、固定环以及锁紧调整结构；所述安装底座用于安装至车辆钣金上；所述安装簧片设于所述安装底座，所述安装簧片包括两个呈相对设置的夹持臂，两个所述夹持臂的一端连接，以形成一夹持槽；所述固定环包括安装横杆，所述安装横杆设于所述夹持槽内；所述锁紧调整结构设于所述夹持槽的开口端，用以调整所述夹持槽的开口大小，以锁紧固定所述安装横杆。所述安装簧片具有一定的弹性力，结构强度更高，所述固定环受力可以传导至所述安装底座上，所述固定环受力更高，通过所述锁紧调整结构锁紧，使得所述固定环与所述安装簧片之间能够相对位置固定，不会产生晃动。
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公开(公告)号：CN208411623U
公开(公告)日：2019-01-22
申请号：CN201820850375.0
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车内饰板结构，包括主平面区域和边缘连接区域，所述主平面区域包括上表皮、下表皮及中间的微发泡层，所述微发泡层设于所述主平面区域，所述主平面区域设有加强筋；所述边缘连接区域包括上表皮和下表皮，所述边缘连接区域设有卡接结构。本实用新型能够有效降低嵌饰板的重量，有利于嵌饰板及整车的轻量化。
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公开(公告)号：CN207569029U
公开(公告)日：2018-07-03
申请号：CN201721639568.3
申请日：2017-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16B41/00
Abstract: 本实用新型公开了一种螺栓盖帽，其中，包括：盖帽本体，所述盖帽本体上设有同轴的盲孔；所述盲孔的内壁上设有至少两个卡脚和至少两个限位筋，所述卡脚的数量与所述限位筋的数量相等，所述限位筋与所述卡脚沿所述盲孔内壁的圆周方向间隔分布；所述卡脚远离所述盲孔的内壁的一侧设有用于与植焊螺栓螺接的螺纹。本实用新型能够防止植焊螺栓划伤乘员或装配工人，提高安全性，同时还能够提高产品外观的美观性。
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公开(公告)号：CN208473511U
公开(公告)日：2019-02-05
申请号：CN201820850388.8
申请日：2018-05-31
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种尾门内拉手，包括拉手本体，还包括两个固定基座，所述拉手本体的两端分别通过连接件安装在所述基座上；所述拉手本体的手握部为弧形，其两端设有第一安装孔；所述固定基座包括固定部和连接部，所述固定部固定在尾门钣金上，所述连接部设有第二安装孔；所述连接件包括销轴，所述销轴同时穿过所述第一安装孔和所述第二安装孔，将所述拉手本体和所述固定基座安装在一起。本实用新型能够通过螺钉与尾门钣金固定，安装牢固可靠；且结构简单，安装方便。
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公开(公告)号：CN207328323U
公开(公告)日：2018-05-08
申请号：CN201721331754.0
申请日：2017-10-16
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60R13/02
Abstract: 本实用新型公开了一种汽车尾门装饰板，包括饰板本体与装饰盖，本实用新型通过在设置在尾门内钣金上的饰板本体上设置有开口，便于电动尾门驱动杆穿过开口与尾门内钣金固定连接，从而使得电动尾门驱动杆正确安装，且与本实用新型不发生干涉；而装饰盖盖装在开口上，从而对开口进行覆盖，即装饰盖与饰板本体共同对尾门内部的钣金焊点和钣金止口边进行遮挡，从而保证汽车的外观品质。
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