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公开(公告)号：CN113790265A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111045895.7
申请日：2021-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种下压式换档手柄解锁结构，包括换档手柄、换档杆总成和操纵器总成，换档手柄安装在换档杆总成上的档杆上，档杆与操纵器总成连接，操纵器总成上设置有限位锁片，限位锁片的底面设置有限位槽，档杆为圆管状结构，芯杆与档杆插接并滑动连接，换档手柄内设置有下压组件，芯杆的上端与下压组件抵接，芯杆的底部设置有第一复位弹簧，芯杆的下端设置有锁销，档杆的外壁上形成有长条孔，锁销通过长条孔伸出档杆并与限位锁片配合。本发明能够对档位进行锁止，当需要换档时解锁，提高安装性能。
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公开(公告)号：CN113978330A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111308890.9
申请日：2021-11-05
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种睡眠头枕，包括主头枕及设置于主头枕两侧的辅助头枕，辅助头枕能够相对于主头枕前后旋转；主头枕包括主头枕组件及头枕杆；辅助头枕包括连接杆及辅助头枕组件，辅助头枕组件相对于连接杆前后旋转；连接杆与主头枕组件连接。本技术方案的睡眠头枕，通过辅助头枕的设计，并且辅助头枕能够前后旋转，再配合主头枕的前后调节，功能全面，可以满足乘客的使用要求，提升乘客的乘坐舒适性。
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公开(公告)号：CN113790266A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111045924.X
申请日：2021-09-07
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种上提式换档手柄解锁结构，包括换档手柄、换档杆总成和操纵器总成，换档手柄安装在换档杆总成上的档杆上，换档杆总成安装在操纵器总成上，操纵器总成上设置有限位台阶，档杆为圆管状结构，芯杆与档杆插接并滑动连接，换档手柄内设置有驱动组件，档杆的中下部侧壁上开设有沿轴向布置的长条限位孔，芯杆的外壁上固定安装有限位杆，限位杆的端部通过长条限位孔伸出档杆并与限位台阶配合。本发明能够对档位进行锁止，当需要换档时解锁，提高安装性能。
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公开(公告)号：CN113844233A
公开(公告)日：2021-12-28
申请号：CN202111195708.3
申请日：2021-10-14
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60H1/00 , B60H1/22 , B60K1/00 , B60L58/26 , B60L58/27 , H01M10/615 , H01M10/625 , H01M10/6556 , H01M10/6568 , H01M10/663
Abstract: 本发明公开了一种基于燃油加热器整车热管理系统，包括制冷剂回路、电池冷却液回路以及空调冷却液回路，三者之间通过热交换机连接。电池冷却液回路包括动力电池和电池冷却水泵，动力电池、电池冷却水泵和热交换机依次连接。空调冷却液回路包括依次连接的空调加热水泵、燃油加热器、电子三通阀以及空调加热器，电子三通阀的另一端口与热交换机连接，热交换机还与空调加热水泵连接并形成回路，以使得空调冷却液回路与电池冷却液回路实现热交换。本发明针对环境温度较低(＜‑20℃)，整车采暖效果提升较为明显，提升寒冷季节热舒适性，且不消耗动力电池能量，有利于增加续航里程；另外，电池包制热效果提升较为明显，且不消耗动力电池能量。
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公开(公告)号：CN110725624A
公开(公告)日：2020-01-24
申请号：CN201911180323.2
申请日：2019-11-25
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: E05C17/30
Abstract: 本发明公开了一种车门限位支撑杆，所述车门限位支撑杆包括支撑杆本体，所述支撑杆本体包括外套杆、内套杆以及限位结构，所述外套杆一端设有固定部，所述固定部连接于所述车身或所述车门其中之一，另一端设有连接管；所述内套杆的一端设有挂靠部，另一端设有伸缩部，所述挂靠部连接于所述车身或所述车门其中另一，所述伸缩部与所述连接管套合且具有所述外套杆的轴向上的活动行程；所述限位结构包括定位部和配合部，所述定位部和所述配合部分设于所述连接管和所述伸缩部，所述定位部和所述配合部互相定位配合以使所述内套杆相对所述外套杆的位置固定。在工程车上装卸物品时，可通过所述车门限位支撑杆，对工程车的后背对开式车门进行限位，简单便捷。
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公开(公告)号：CN209208432U
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201821966988.7
申请日：2018-11-27
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种车顶逃生窗，包括：第一连接板、第二连接板、天窗玻璃和密封胶层；所述第一连接板固定在车顶盖上；所述第二连接板与所述第一连接板固定连接，且所述第二连接板所在的平面与所述车顶盖所在的平面平行；所述天窗玻璃通过所述密封胶层固定在所述第二连接板上，所述天窗玻璃覆盖顶盖逃生口，顶盖逃生口设置在车顶盖上。本实用新型通过第一连接板和第二连接板的设置将天窗玻璃的安装面从顶盖脱离，使天窗玻璃直接固定在第二连接板上，由于第二连接板为平面，便于了天窗玻璃的安装固定，且安装固定不受限于车顶盖状态。
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公开(公告)号：CN212055801U
公开(公告)日：2020-12-01
申请号：CN202020649421.8
申请日：2020-04-24
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种换挡装置，换挡装置包括壳体、换挡轴和空挡开关，换挡轴可转动穿设于壳体，壳体内设置有拨块，拨块套设于换挡轴上，换挡轴用于带动拨块绕换挡轴的轴线方向转动或沿轴线方向直线运动；空挡开关包括磁铁块和传感器，磁铁块安装在拨块上，传感器设置在壳体外，传感器用于感应磁铁块。本实用新型的换挡装置的空档开关将磁铁块安装在拨块上，传感器正对磁铁块安装在壳体外，保留了换挡装置的主体结构，直接在现有结构上改制，不需要重新对换挡装置的主体结构进行设计，结构简单，减小了装配难度，同时保留了换挡装置的主体结构，不影响空挡位置的判定，提高了换挡装置的工作精度。
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公开(公告)号：CN217898747U
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202221872926.6
申请日：2022-07-18
Applicant: 安徽江淮汽车集团股份有限公司
IPC: F16H61/22
Abstract: 本发明公开了一种自动换挡器手动解锁结构、变速箱和汽车，其中解锁结构包括电磁阀锁止装置设置于壳体上，电磁阀连接于自动换挡器的换挡杆，电磁阀包括阀芯，自动换挡器处于P挡位置时，电磁阀的阀芯沿第一方向的正向伸出，阀芯与电磁阀锁止装置在第二方向上限位配合；解锁摇臂和壳体转动连接，解锁摇臂包括手动解锁开关和解锁凸起，按压手动解锁开关可带动解锁凸起绕解锁摇臂的转动中心转动；按压手动解锁开关至解锁位置时，解锁凸起抵接阀芯端部，解锁凸起推动阀芯沿第一方向的负向运动，解除阀芯与所述电磁阀锁止装置在第二方向上的限位配合。本申请解锁所需零部件少，制造工艺较为简单，能有效地实现操纵机构的手动解锁，可靠性强。
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