公开(公告)号：CN104989191A

公开(公告)日：2015-10-21

申请号：CN201510408790.1

申请日：2015-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王家军 ,  欧阳俊珩

IPC: E05B79/08

Abstract: 本发明公开了一种车门锁钩的安装总成，包括车身外板(22)、车身内板(23)和锁钩安装板(24)，还包括固定于车身内板(23)的内表面上的固定板(25)，固定板(25)与车身内板(23)之间具有容纳空间，锁钩安装板(24)上具有螺纹孔(241)，锁钩安装板(24)活动放置于容纳空间内，且锁钩安装板(24)的外侧壁与固定板(25)的内侧壁之间具有活动间隙，螺纹紧固件(26)依次穿过车门锁钩(21)、车身外板(22)、车身内板(23)、锁钩安装板(24)和固定板(25)，并与螺纹孔(241)螺纹配合。上述安装总成能够简化车门锁钩的安装过程。本发明还公开了一种汽车。

公开(公告)号：CN106184411A

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201610638198.5

申请日：2016-08-05

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 吴强 ,  路遥 ,  刘峰 ,  欧阳俊珩 ,  张羽 ,  鲁后国 ,  陶龙龙 ,  党永红 ,  陈小春 ,  刘海霞 ,  张延阳 ,  刘木英 ,  黄维 ,  刘辉 ,  王淑俊

IPC: B62D25/16

CPC classification number: B62D25/16

Abstract: 本发明提供了一种翼子板加强结构，包括：上部加强板、下部加强板和中部支撑梁，三者相互搭接形成“Y”型结构，然后将该翼子板加强结构固定在翼子板的内侧，共同构成翼子板总成，其中，翼子板具有与汽车前大灯配合的配合面，配合面处形成一开口，上部加强板固定在开口的上部，下部加强板固定在开口的下部，中部支撑梁固定在翼子板的中部，其一端与上部加强板和下部加强板搭接，另一端与翼子板的后端搭接。相比于现有技术，本发明的翼子板加强结构重量较轻，成本较低，并能够显著提高翼子板的屈曲抗凹性能和其前端保险杠安装面的强度。

公开(公告)号：CN204782390U

公开(公告)日：2015-11-18

申请号：CN201520504103.1

申请日：2015-07-10

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王家军 ,  欧阳俊珩

IPC: E05B79/08

Abstract: 本实用新型公开了一种车门锁钩的安装总成，包括车身外板(22)、车身内板(23)和锁钩安装板(24)，还包括固定于车身内板(23)的内表面上的固定板(25)，固定板(25)与车身内板(23)之间具有容纳空间，锁钩安装板(24)上具有螺纹孔(241)，锁钩安装板(24)活动放置于容纳空间内，且锁钩安装板(24)的外侧壁与固定板(25)的内侧壁之间具有活动间隙，螺纹紧固件(26)依次穿过车门锁钩(21)、车身外板(22)、车身内板(23)、锁钩安装板(24)和固定板(25)，并与螺纹孔(241)螺纹配合。上述安装总成能够简化车门锁钩的安装过程。本实用新型还公开了一种汽车。

公开(公告)号：CN205769600U

公开(公告)日：2016-12-07

申请号：CN201620745107.3

申请日：2016-07-14

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 刘木英 ,  鲁后国 ,  赵飞 ,  张羽 ,  党永红 ,  李杰 ,  欧阳俊珩

IPC: B62D25/08

Abstract: 本实用新型公开了一种前围流水槽安装结构，包括前围流水槽和设在所述前围流水槽两侧的侧围连接板；所述侧围连接板上开设有与所述前围流水槽相配的导向孔，所述前围流水槽的两侧端为开口结构，所述两侧端分别固定在对应的导向孔处，还包括封盖在所述导向孔处的阻隔片；所述阻隔片的顶部为与所述侧围连接板转动相连的连接端，所述阻隔片的底部绕所述连接端沿所述前围流水槽侧开口方向摆动。本方案通过在侧围连接板的两导向孔处设置阻隔片，阻隔片可沿前围流水槽侧开口方向摆动。从而使得流经前围流水槽两侧开口处的雨水，先将阻隔片冲开，保证了前围流水槽排水的顺畅性能，降低了雨水传递时产生的噪音。

公开(公告)号：CN204354949U

公开(公告)日：2015-05-27

申请号：CN201420832821.7

申请日：2014-12-24

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 王家军 ,  鲁后国 ,  张羽 ,  欧阳俊珩

IPC: B60R13/00

Abstract: 本实用新型公开了一种汽车的孔塞，包括塞盖本体和设于所述塞盖本体的连接部，所述塞盖本体贴合于孔所在的车身钣金并封堵所述孔，且通过所述连接部固接于所述车身钣金，所述塞盖本体沿所述车身钣金的曲面延伸。采用此技术方案，利用塞盖本体与车身钣金相吻合的曲面结构，解决了设于曲面的孔的密封问题，并通过连接部将孔塞可靠的固定于车身钣金上，满足其密封性能的要求。本实用新型还公开了具有上述孔塞的汽车。

公开(公告)号：CN204383584U

公开(公告)日：2015-06-10

申请号：CN201520036967.5

申请日：2015-01-19

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 江波 ,  欧阳俊珩

IPC: B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供了一种骨架式膨胀胶片，包括：一厚度为0.2mm-0.3mm的镂空板片作为骨架，其上开有通孔，卡扣穿过通孔将骨架安装于车身空腔内，附着于骨架四周的发泡层。厚度为0.2mm-0.3mm的镂空板片作为骨架，除能够使发泡层充分的附着于骨架即镂空板片上之外，还能够减轻骨架重量，镂空板片的厚度为0.2mm-0.3mm，且在镂空板片上开通孔，卡扣穿过通孔将镂空板片安装于车身空腔内，分体式结构，缩小了骨架结构，能够保证膨胀胶片安装于狭小的空腔内，还可使电泳液在空腔内的流动充分，可利用与骨架连接的卡扣将膨胀胶片固定于车身上。

公开(公告)号：CN205661394U

公开(公告)日：2016-10-26

申请号：CN201620580785.9

申请日：2016-06-14

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 欧阳俊珩 ,  鲁后国 ,  江波

IPC: B60R13/08

Abstract: 本实用新型涉及车辆零部件，具体涉及一种孔位密封结构，该孔位密封结构包括：密封本体，所述密封本体包括用于与钣金上表面压合的外露块，在外露块的内侧固定有内藏管，内藏管的外壁设置有用于与所述钣金的安装孔相配合的弹性倒钩卡子，所述密封本体的材料为塑料，所述外露块内侧边缘处容置有热熔胶。

公开(公告)号：CN203222034U

公开(公告)日：2013-10-02

申请号：CN201320249501.4

申请日：2013-05-09

Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司

Inventor： 欧阳俊珩

IPC: B62D25/00

Abstract: 本实用新型提供了一种汽车旁路密封结构，包括EVA发泡层、PA66骨架、卡扣结构及防转定位结构；其中，所述EVA发泡层是在PA66骨架基础上向四周发泡形成的发泡体；所述卡扣结构和防转定位结构分别固定连接在所述EVA发泡层的周侧。本实用新型提供了一种更能方便准确的控制旁路密封与钣金之间的装配间隙和控制发泡层发泡方向的旁路密封结构，其能够准确的与钣金配合，精度高；能够有效的提高装配的一次合格率和生产效率，更提高了维修拆装的可恢复性。