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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN106184411A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610638198.5
申请日：2016-08-05
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D25/16
CPC classification number: B62D25/16
Abstract: 本发明提供了一种翼子板加强结构，包括：上部加强板、下部加强板和中部支撑梁，三者相互搭接形成“Y”型结构，然后将该翼子板加强结构固定在翼子板的内侧，共同构成翼子板总成，其中，翼子板具有与汽车前大灯配合的配合面，配合面处形成一开口，上部加强板固定在开口的上部，下部加强板固定在开口的下部，中部支撑梁固定在翼子板的中部，其一端与上部加强板和下部加强板搭接，另一端与翼子板的后端搭接。相比于现有技术，本发明的翼子板加强结构重量较轻，成本较低，并能够显著提高翼子板的屈曲抗凹性能和其前端保险杠安装面的强度。
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公开(公告)号：CN103661009A
公开(公告)日：2014-03-26
申请号：CN201310739556.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 吴强
IPC: B60N2/005
Abstract: 本发明涉及一种乘用车后排座椅安装点结构，包括有后安装支架总成、锁扣及后安装支架；所述后安装支架总成与后安装支架以一定夹角固定连接；所述后安装支架总成与后安装支架之间的夹角与相对的车身结构相配合；所述后安装支架总成上设置有两个固定式座椅安装孔；在所述后安装支架总成上设置有两个平行的锁扣限位槽；锁扣固定设置于锁扣限位槽内。本技术方案解决不同的座椅配置导致出现不同的车身地板总成的问题，实现用同一个分总成同时满足不同座椅的安装需求。
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公开(公告)号：CN105365899A
公开(公告)日：2016-03-02
申请号：CN201510883000.5
申请日：2015-11-30
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B62D25/20
CPC classification number: B62D25/2018
Abstract: 本发明提供了一种乘用车前地板连接总成，包括前地板总成和发动机舱总成，前地板总成包括前座椅前横梁、前座椅后横梁、前地板中间纵梁、前地板下纵梁、前地板连接纵梁和前地板面；发动机舱总成包括发舱前围、发舱前围中间纵梁、发舱后纵梁和发舱连接纵梁；前地板中间纵梁与发舱前围中间纵梁固连，前地板下纵梁与发舱后纵梁固连，前地板连接纵梁与发舱连接纵梁固连。本发明提供的乘用车前地板连接总成的前地板总成为框架式结构，与发动机舱总成连接后有利于更高效地吸能和传力，从而提高整车安全性。
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公开(公告)号：CN103661009B
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201310739556.8
申请日：2013-12-27
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
Inventor： 吴强
IPC: B60N2/005
Abstract: 本发明涉及一种乘用车后排座椅安装点结构，包括有后安装支架总成、锁扣及后安装支架；所述后安装支架总成与后安装支架以一定夹角固定连接；所述后安装支架总成与后安装支架之间的夹角与相对的车身结构相配合；所述后安装支架总成上设置有两个固定式座椅安装孔；在所述后安装支架总成上设置有两个平行的锁扣限位槽；锁扣固定设置于锁扣限位槽内。本技术方案解决不同的座椅配置导致出现不同的车身地板总成的问题，实现用同一个分总成同时满足不同座椅的安装需求。
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公开(公告)号：CN204383143U
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201520042391.3
申请日：2015-01-21
Applicant: 安徽江淮汽车股份有限公司
IPC: B60J7/00
Abstract: 本实用新型公开了一种越野车及其顶盖外板组件，该顶盖外板组件包括外板本体，所述外板本体上设置有加强筋，所述加强筋沿所述越野车的车身长度方向延伸，且所述加强筋包括单天窗预留段、全景天窗预留段和主体段，所述单天窗预留段与所述全景天窗预留段之间通过第一连接段连接，所述全景天窗预留段与所述主体段之间通过第二连接段连接，所述第一连接段的厚度和所述第二连接段的厚度均小于，所述单天窗预留段、所述全景天窗预留段和所述主体段三者中厚度最小一者的厚度。这样，该加强筋结构不影响天窗结构有差异的同款车型之间的模具共用，从而提高了模具利用率，降低了模具的开发成本，进而降低了生产成本。
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