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公开(公告)号：CN118432034A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410896192.2
申请日：2024-07-05
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 一种基于多环境的能量收集供电装置及车辆监测系统，其中基于多环境的能量收集供电装置设置有：车辆运行监视单元，收集车辆是否处于运行状态，得到运行数据；多环境能量收集单元，收集环境中不同的能量，对外部车辆检测单元供电，以及对储能单元充电；储能单元，储存所述多环境能量收集单元收集的能量，并对所述车辆运行监视单元和外部车辆检测单元供电；优先级判断单元，择一选择所述储能单元或所述多环境能量收集单元对所述车辆运行监视单元供电；当车辆当前处于非运行状态时，控制所述储能单元储存所述多环境能量收集单元的能量。本发明能够通过一个装置实现不同环境能量的收集，无需布线及更换电池或重新充电，使用方便。
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公开(公告)号：CN115278586B
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202211205845.5
申请日：2022-09-30
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种低功耗的无线数据采集方法，涉及无线传感器领域，本发明将预设供电模块从无线传感器内部独立出来，此设计方式降低了传感器本身的防护等级设计要求、减小了无线传感器的体积，使无线传感器可安装在工况较好的位置，增强了传感器的工作稳定性，且极大的提高了后续维护的便捷性，同时，本发明在低功耗采集方法中，通过预设程序控制在设定的数据上报时间上报数据，并在上报完成后控制MCU控制器进入休眠状态并关闭无线传感器中的采集电路，从而实现了在及时上报数据的同时降低无线传感器的监测能耗，另外，本发明在环境数据监测与上报的过程中还对环境数据进行分析，以在出现故障时，实时报警，极大的提高了环境监测的安全性。
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公开(公告)号：CN114900816A
公开(公告)日：2022-08-12
申请号：CN202210639778.1
申请日：2022-06-08
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于无线网络的养路机械数据流通方法与系统，涉及铁道养护技术领域，包括步骤：通过养路机械上各类传感器实时采集相应的感知数据，并通过网关上传至数据中心；通过数据中心发送各感知数据至运维作业端；通过数据中心接收运维作业端基于感知数据修改的作业参数，并发送至相应养路机械的网关；基于修改后的作业参数对养路机械进行作业参数调整。本发明通过网关实时将传感器的感知数据上传至数据中心，便于轨道养护数据库的建立，以供后期分析，同时，网关、数据中心、运维作业端之间的数据互通，帮助作业人员根据实时感知数据进行及时的参数调校，提高作业效率和质量。
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公开(公告)号：CN110031674A
公开(公告)日：2019-07-19
申请号：CN201910341982.3
申请日：2019-04-25
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01R21/06 , G01R21/133 , G01R23/16
Abstract: 本发明提供了动车组列车能耗计量系统，涉及能耗计量技术领域，用以解决目前无法满足多点采集的动车组列车各类能耗的计量以及谐波分析，各类能耗包括牵引输入的有功能耗和无功能耗、辅助供电系统的有功能耗等。本系统包括电压互感器、电流互感器、电压传感器、电流传感器以及能量计量模块；电压互感器和电流互感器，用于测量牵引变压器从供电网获取交流电的第一电压值和第一电流值，电流传感器和电压传感器用于测量牵引变压器输出到辅助供电系统直流电的第二电压值和第二电流值；能量计量模块，用于结合预设频谱分析算法，获取牵引输入的预设能耗。本系统可获取列车在运行过程中的各类能耗及谐波成分，为动车组列车用电和节能管理提供了基础数据。
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公开(公告)号：CN118896592B
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411396926.7
申请日：2024-10-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道的倾角检测装置，涉及轨道捣固车传感器的领域，包括安装支架横梁、振动传感器、振动补偿机构和角度传感器；所述振动传感器设置于所述安装支架横梁；所述振动补偿机构设置于所述安装支架横梁，所述振动补偿机构能够对所述安装支架横梁施加振动；所述角度传感器为加速度传感器，所述角度传感器设置于所述安装支架横梁，用于检测所述安装支架横梁的倾角；所述振动传感器与所述振动补偿机构电连接于一控制器，所述控制器用于接收所述振动传感器输出的振动数据，并根据所述振动数据中振动频率高于设定频率的部分控制所述振动补偿机构反向振动。本发明具有振动环境下检测精度好、传感器响应性能好的优点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116734804B
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202310741610.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于倾角传感器的数据管理分析系统，通过嵌入在倾角传感器内的数据处理模块，预处理上位机下发的原始采样数据帧，判断目标数据帧中的倾角值是否大于限定值，若是则设定对应的数据超限标记为预设值，还用于判断预设个连续目标数据帧中的倾角值是否均大于限定值，若是则设置传感器状态为故障报警状态，并发送传感器状态及其对应的目标数据帧、以及各目标数据帧对应的数据超限标记至上位机，其通过上位机中的现场工况模拟模块向倾角传感器内的数据处理模块下发原始采样数据帧，还原了现场的实际工况，并对预处理后的数据进行故障判断，从而获取倾角传感器对应养路机械车体的故障情况，为技术人员查找故障问题提供了有力的支撑。
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公开(公告)号：CN107765074A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710876864.3
申请日：2017-09-25
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
IPC: G01R19/165 , G01R23/167
Abstract: 本发明涉及一种牵引变流器谐波电流信号强度的检测方法，包括以下步骤：采集牵引变流器的输出电流信号；对输出电流信号进行放大滤波处理；对前述输出的信号进行模数转换处理以获取数字信号；设置数字带通滤波器的中心频率、通带以及截止频率，利用数字带通滤波器对数字信号进行处理；利用滑动窗计算器对数字带通滤波器的输出信号进行取有效值处理，进而获取牵引变流器的信号强度值。本发明中的牵引变流器谐波电流信号强度的检测方法对信号进行了纯时域信号处理，处理过程更加简单。在滤波处理过程中数字带通滤波器的特性基本不受环境因素影响，此外利用滑动窗计算器处理数据，可以实时跟踪输入信号的变化，解决了对突变信号无法很好响应的缺陷。
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公开(公告)号：CN118896592A
公开(公告)日：2024-11-05
申请号：CN202411396926.7
申请日：2024-10-09
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道的倾角检测装置，涉及轨道捣固车传感器的领域，包括安装支架横梁、振动传感器、振动补偿机构和角度传感器；所述振动传感器设置于所述安装支架横梁；所述振动补偿机构设置于所述安装支架横梁，所述振动补偿机构能够对所述安装支架横梁施加振动；所述角度传感器为加速度传感器，所述角度传感器设置于所述安装支架横梁，用于检测所述安装支架横梁的倾角；所述振动传感器与所述振动补偿机构电连接于一控制器，所述控制器用于接收所述振动传感器输出的振动数据，并根据所述振动数据中振动频率高于设定频率的部分控制所述振动补偿机构反向振动。本发明具有振动环境下检测精度好、传感器响应性能好的优点。
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公开(公告)号：CN116734804A
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202310741610.6
申请日：2023-06-21
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于倾角传感器的数据管理分析系统，通过嵌入在倾角传感器内的数据处理模块，预处理上位机下发的原始采样数据帧，判断目标数据帧中的倾角值是否大于限定值，若是则设定对应的数据超限标记为预设值，还用于判断预设个连续目标数据帧中的倾角值是否均大于限定值，若是则设置传感器状态为故障报警状态，并发送传感器状态及其对应的目标数据帧、以及各目标数据帧对应的数据超限标记至上位机，其通过上位机中的现场工况模拟模块向倾角传感器内的数据处理模块下发原始采样数据帧，还原了现场的实际工况，并对预处理后的数据进行故障判断，从而获取倾角传感器对应养路机械车体的故障情况，为技术人员查找故障问题提供了有力的支撑。
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公开(公告)号：CN119209966A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411370129.1
申请日：2024-09-29
Applicant: 宁波中车时代传感技术有限公司
Abstract: 本发明公开了一种列车传感器的无线补能系统及补能方法，涉及列车传感器技术的领域；无线补能系统设置于轨道外，无线补能系统包括通信识别单元和补能单元；通信识别单元包括定位装置和信息读写装置，定位装置用于获取所述传感器位置，信息读写装置能够无线连接于所述无线网关并读取所述传感器的状态信息；补能单元包括多个无线充电装置，每个传感器外侧均安装有能量接收装置，无线充电装置配置为与多个所述传感器一一对应设置并通过所述能量接收装置为所述传感器供能；其中，所述无线充电装置为无线电波无线充电装置，所述能量接受装置为无线电波能量接受装置。本发明能够实现铁路货车远程无线补能，减少电池供电和振动收集能量的局限性。
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