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公开(公告)号：CN119567780A
公开(公告)日：2025-03-07
申请号：CN202411889993.2
申请日：2024-12-20
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60G17/015 , B60G17/016 , B60G21/055
Abstract: 本发明涉及车辆主动安全技术领域，提供了一种抗侧倾力矩分配控制方法，该方法具体如下：车辆行驶过程中，实时检测车辆的侧向加速度ay，确定当前侧向加速度ay下的理想侧倾角#imgabs0#检测车辆当前的车身侧倾角#imgabs1#将理想侧倾角#imgabs2#与当前的车身侧倾角#imgabs3#的差值作为PID控制器的输入，PID控制器输出车辆当前所需的抗侧倾力矩#imgabs4#计算前悬架的垂直载荷转移量ΔWf以及后悬架的垂直载荷转移量ΔWr，基于前悬架、后悬架的垂直载荷转移量将抗侧倾力矩#imgabs5#分配给前悬架和后悬架。根据车辆悬架垂直载荷转移量设计抗侧倾力矩分配方法，进而通过前、后悬架的稳定杆来进进一步调节前后悬架的侧倾刚度，以此减少车辆过多转向量，增加不足转向量，有效提高车辆行驶的主动安全性。
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公开(公告)号：CN119037319A
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202411352983.5
申请日：2024-09-26
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B60R21/015 , B60R16/023 , B60R16/037 , B60R11/02 , B60H1/00 , E05F15/73
Abstract: 本发明属于汽车安全技术领域，公开了一种基于视觉识别技术的后排儿童行为监控方法及系统，所述方法包括：采集后排儿童生理信息及环境信息；根据生理信息调节后排娱乐屏的适应性观看角度；根据环境信息调节后排娱乐屏的亮度，以及调节车内温度和车内空气质量；根据车内温度和车内空气质量调节车窗状态。本发明根据儿童的姿态和位置，自动调节后排娱乐屏的观看角度和高度，确保儿童在观看娱乐内容时获得最佳的观看体验。这种个性化调整不仅提升了儿童的乘车舒适度，还体现了技术的人性化设计。
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公开(公告)号：CN115320730B
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202211012848.7
申请日：2022-08-23
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: B62D27/02
Abstract: 本发明公开了一种型材螺纹套筒连接结构，包括铝型材和螺纹套筒，所述铝型材内设有肋板，螺纹套筒内设有螺纹孔，所述螺纹套筒的外缘上设有台阶，铝型材内设有与螺纹套筒相适配的装配孔，螺纹套筒上的台阶位于铝型材中并且台阶面与肋板相贴合。通过螺纹套筒外形多台阶面结构增大与型材肋板接触面来加大连接强度而且使二者之间平整接触连接，型材各肋板受到压强变小，连接强度高，型材配合平整，密封性好。
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公开(公告)号：CN120024221A
公开(公告)日：2025-05-23
申请号：CN202510161113.8
申请日：2025-02-13
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本公开提供了一种光伏发电装置、车辆及控制方法，涉及新能源车辆技术领域，所述装置包括底板、升降装置和光伏板总成结构；所述光伏板总成结构的下部设置有升降装置连接杆，所述底板上设置有与升降装置连接杆位置对应的升降装置，且升降装置连接杆与升降装置为半圆啮合；所述底板上还设置有定位装置；每个升降装置均能够独立升降，用于根据定位装置获取到的位置信息，改变光伏板总成的角度。本公开能够提高光伏发电效率。
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公开(公告)号：CN115312938B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202211065451.4
申请日：2022-09-01
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
IPC: H01M50/209 , H01M50/242 , H01M50/244 , H01M50/249
Abstract: 本公开提供了一种动力电池结构及车辆，涉及动力电池技术领域。动力电池结构包括：地板框架组件和电芯组件；地板框架组件包括电池舱、辅助梁和防承载板；电芯组件位于电池舱内；辅助梁沿纵向布置于电池舱的中部，两端分别与电池舱的内壁连接；防承载板位于电芯组件的上方，防承载板的边缘分别与电池舱的内壁及辅助梁连接，防承载板为蜂窝形结构，防承载板用于防止电芯组件承受竖向载荷。本公开动力电池结构，电芯组件的上方具有蜂窝形防承载板，起到竖向承载功能，增强地板框架组件侧向的抗冲击变形能力，从而有利于保护电芯组件，提高电芯组件的使用安全性和使用寿命。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115009124B
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202210843100.5
申请日：2022-07-18
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车分离式弹射座椅及车辆。其中，汽车分离式弹射座椅包括座椅本体、连接机构、弹射机构和控制器，所述座椅本体包括呈上下布置的上部座椅和下部座椅；所述连接机构连接于所述上部座椅和所述下部座椅之间；所述弹射机构设置在所述上部座椅和所述下部座椅之间；所述控制器用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制所述连接机构分开，同时还控制所述弹射机构将所述上部座椅向上弹射到空中。本发明可以使车内乘坐人员及时快速地离开发生碰撞的车辆，避免或者减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡。
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公开(公告)号：CN116271626A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310294905.3
申请日：2023-03-22
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明属于电动汽车技术领域，提供了一种动力电池防火灭火控制系统及方法。所述控制系统，包括：将动力电池总成分成若干个动力电池模块仓，每个所述动力电池模块仓内均安装有氧气传感器和温度传感器，所述氧气传感器和温度传感器均与控制单元连接，每个动力电池模块仓均配置灭火单元和进气单元；所述控制单元，用于对氧气浓度和温度数据进行判断，当氧气浓度和/或温度数据超出设定值时，发送控制指令至灭火单元和进气单元；所述灭火单元，用于根据控制指令对氧气浓度和/或温度数据超出设定值的动力电池模块仓进行灭火；所述进气单元，用于根据控制指令对氧气浓度和/或温度数据超出设定值的动力电池模块仓输送惰性气体。本发明降低复燃的可能。
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公开(公告)号：CN116161057A
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202310215494.4
申请日：2023-03-02
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本申请公开了一种自动泊车方法、装置、系统、终端、介质和程序产品，涉及智慧停车领域，包括如下步骤。接收泊车指令，基于泊车指令，获取目标停车场入口的第一位置，基于第一位置，控制目标车辆自动行驶至目标停车场入口，建立与第一无线通信设备之间的第一通信连接；通过第一通信连接接收第一无线通信设备发送的第一目标路径，基于第一目标路径，控制目标车辆自动行驶至目标空车位并完成泊车。能够为目标车辆提供预设的行驶路径，节省规划时间，在无人驾驶的情况下实现自动泊车，提高了泊车效率和目标车辆行驶过程中的安全性。
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公开(公告)号：CN116061662A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310019501.3
申请日：2023-01-06
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种汽车顶棚及具有其的汽车，其汽车顶棚包括顶棚本体、顶棚活动板、发生器机构以及碰撞感应器；顶棚本体设在汽车车身顶部，顶棚本体上设有逃生出口；顶棚活动板可开启的安装在顶棚本体逃生出口处；发生器机构用于顶棚活动板锁紧闭合以及驱动顶棚活动板开启，发生器机构设在顶棚本体上；碰撞传感器用于当接收到超过设定值的碰撞信号时，控制所述发生器机构工作，碰撞感应器设在汽车车身前部并与发生器机构相电连。当汽车发生较大碰撞时通过碰撞传感器判断、发生器机构启动，电子锁结构关闭，弹起结构启动将顶棚立刻打开，为车内人员开启一逃生出口，避免或者减少车辆在受到巨大撞击时的人员伤亡。
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公开(公告)号：CN119659435A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411752819.3
申请日：2024-12-02
Applicant: 奇瑞汽车股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种功能性座椅及控制方法，汽车座椅技术领域，包括座椅总成、摄像头、AI控制器、座椅I MU、减振执行控制器，座椅总成底部安装减振器；摄像头用于采集人像；A I控制器用于根据摄像头采集的人像识别乘客特征信息，并预置减振器阻尼系数；座椅I MU用于采集座椅信息；减振执行控制器用于根据车辆信息、座椅信息获得执行信号，并将执行信号反馈至减振器。本发明能够实时获取乘客的舒适状态，保证座椅总成的姿态和振动频率，避开乘坐人员前庭系统频率区间，从而改善乘坐人员舒适性和避免晕车的发生。
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