一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置

    公开(公告)号:CN110886164B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN201911082680.5

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置,涉及铁路夯拍设备技术领域,该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁,所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳,所述连接梁前端设置有开合式推平梁,连接梁下侧设置有导向缆绳,所述连接梁两侧设置有夯实器安装位,夯实器安装位内设置有夯实器;该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器,可以从轨排两侧进入轨排下方,工作时无需切割钢轨,节省人力,使用方便。

    一种轨道车用万向轴应急固定装置

    公开(公告)号:CN110816557B

    公开(公告)日:2024-07-02

    申请号:CN201911098834.X

    申请日:2019-11-12

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车用万向轴应急固定装置,所述万向轴两端分别设置有减速法兰和传动法兰,所述万向轴下方设置有安全吊组件,所述安全吊组件下端两侧设置有左横梁组件和右横梁组件,该装置包括:吊板,所述吊板设置在传动法兰下方,所述吊板下端设置有运行安装孔和应急安装孔,所述吊板一侧安装有连接板,所述连接板一侧设置有法兰固定板;当轨道车动力离合装置发生分离故障时,无需拆卸整个万向轴,只需断开万向轴一端的传动法兰与传动箱法兰的连接,即可固定万向轴的传动法兰,避免传动法兰与传动箱法兰的接触,避免出现“马达反托”损坏马达。

    一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车

    公开(公告)号:CN113212481A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110573600.7

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车,涉及轨道车顶盖领域,包括:安装槽,开设于轨道车的顶盖上,安装槽向轨道车的车厢方向凹陷;尾气后处理装置,设置于安装槽的槽底靠近车厢方向的一侧,尾气后处理装置的输出端穿设于顶盖延伸至安装槽的槽底远离车厢方向的一侧;消音器,设置于安装槽内,消音器的输入端与尾气后处理装置的输出端相对设置,消音器用于对尾气后处理装置进行消音;轨道车顶盖设置尾气后处理装置,对柴油机的尾气进行处理再排放,并且尾气后处理装置的输出端设置消音器,对柴油机和尾气后处理装置的运行噪音进行处理,这样使排放符合国家环保要求,减少对线路周围环境的影响,缩短更换时间,降低更换成本。

    一种风源排污净化收集装置

    公开(公告)号:CN111559400A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010374026.8

    申请日:2020-05-06

    Inventor: 杨光 母特 姜海博

    Abstract: 本发明公开了一种风源排污净化收集装置,涉及铁路车辆技术领域,包括:箱体,设置于车辆一侧,所述箱体一侧上端设置有多个进风口,所述箱体顶盖上设置有安全阀孔和排风口,箱体下侧设置有排污口;冷凝板,设置于箱体内部,所述冷凝板将箱体分隔成进风室和出风室,所述进风口、安全阀孔和排污口均设置于进风室一侧,所述排风口设置于出风室一侧;该装置连接风源系统的各个排风口,具有冷凝板,可以对车辆排出气体中的油污冷凝后收集,统一排放,具有风源排污净化作用。

    一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置

    公开(公告)号:CN110886164A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911082680.5

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置,涉及铁路夯拍设备技术领域,该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁,所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳,所述连接梁前端设置有开合式推平梁,连接梁下侧设置有导向缆绳,所述连接梁两侧设置有夯实器安装位,夯实器安装位内设置有夯实器;该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器,可以从轨排两侧进入轨排下方,工作时无需切割钢轨,节省人力,使用方便。

    一种轨道车用两车连接的走板结构

    公开(公告)号:CN113247031B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202110572025.9

    申请日:2021-05-25

    Inventor: 李胜男 贾飞 母特

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车用两车连接的走板结构,涉及轨道车领域,包括:走板本体,一端设置有快拆装置,快拆装置用于与一节轨道车车厢活动连接,走板本体的另一端用于搭接在另一节轨道车车厢上,走板本体能够通过快拆装置将走板本体折叠收纳于一节轨道车车厢内;防脱链,一端与一节轨道车车厢相连接,防脱链的另一端通过防跳插销与走板本体的侧面相连接,防脱链的中部处于轨道车的固定渡板的下方,防脱链能够限制走板本体向轨道车车厢内折叠收纳;在两车拆解时对快拆装置进行操作,快速拆卸走板本体,并且由于防脱链与走板本体连接,也不会造成走板本体丢失,在对车钩或连接杆维修时,断开防脱链折叠走板本体就能维修,保证轨道车的平稳运行。

    一种路基挖掘链条及挖掘装置

    公开(公告)号:CN110952398B

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN201911102443.0

    申请日:2019-11-12

    Inventor: 邹艳 常晟 母特

    Abstract: 本发明公开了一种路基挖掘链条及挖掘装置,涉及路基挖掘设备技术领域,包括:多个链节,所述链节一端设置有凸起部,链节另一端设置有凹陷部,相邻链节凸起部与凹陷部相配合,所述凸起部中间设置有槽口,所述凸起部端部贯穿设置有第一销孔,所述第一销孔一侧设置有螺纹孔,所述凹陷部两侧壁贯穿设置有铰接孔,所述铰接孔内设置有铰接销,铰接销两端均设置有滚轮,所述铰接销中部设置有第二销孔,相邻链节通过第一销孔和第二销孔内穿设的销轴构成转动连接,所述销轴外侧设置有压板;通过可断开式链条结构实现在不切断铁轨、不拆除轨排的情况下,对路基进行挖掘作业,工作效率高。

    一种轨道车用模块化作业发电机室

    公开(公告)号:CN112821670A

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202110121112.2

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 一种轨道车用模块化作业发电机室,作业电机室包括室体和设于室体内的冷却装置、消音器、作业发电机和电气柜,冷却装置、作业发电机和电气柜由室体的一端向另一端依次设置,消音器设于作业发电机上方,冷却装置和作业发电机之间设有隔墙。本发明涉及的一种轨道车用模块化作业发电机室,将作业发电机和冷却装置分开布局防止在作业时有漏油现象,同时能够改善原型作业发电机室负压现象,满足工作人员顺利通行检修设备的需要。

    一种工程车用转向架及工程车

    公开(公告)号:CN111559404A

    公开(公告)日:2020-08-21

    申请号:CN202010374029.1

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种工程车用转向架及工程车,涉及工程车辆技术领域,包括:构架,包括呈H型结构的两根侧梁和一根横梁,侧梁和横梁均为箱型端面结构;轮对轴箱,设置于侧梁下方,轮对安装在轮对轴箱上;旁承装置,设置于构架两侧上方;牵引装置,设置于横梁上侧中心处,包括贯穿在横梁内部的中心销,中心销上端与车辆的车架固定连接,中心销下端在横梁下方安装有底盖;制动装置,设置于处于对角位置的两个轮对轴箱的一侧;采用箱型端面梁H型焊接结构,减轻构架重量并提高强度,设置带有可拆卸中心销结构的牵引装置,方便与工程车辆的安装与拆卸,实现与工程车辆的一体式起吊。

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