一种轨道交通用过滤百叶窗

    公开(公告)号:CN111547089B

    公开(公告)日:2025-04-08

    申请号:CN202010373192.6

    申请日:2020-05-06

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通用过滤百叶窗,涉及轨道交通配件技术领域,包括:框架,所述框架内部开设有窗口,窗口内设置有多个百叶;护罩,设置于框架一侧,所述护罩一侧通过铰链与框架转动连接,另一侧设置有与框架相配合的卡扣;过滤介质,设置于所述百叶和护罩之间;该百叶窗具有方便拆装的框架和方便打开的护罩,不仅适配性高,而且方便更换内部的过滤介质,使用方便,降低成本。

    一种轨道车的车棚及轨道车

    公开(公告)号:CN112249062A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011287174.2

    申请日:2020-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车的车棚及轨道车,涉及轨道车的车棚领域,包括:顶盖,顶盖上开设有散热口;侧墙,可拆卸连接在顶盖的两侧;散热结构,设置于散热口的上方,散热结构与顶盖可拆卸连接;换气结构,与侧墙可拆卸连接;该轨道车的车棚顶盖、侧墙、车架底板相互可拆卸的连接方式,方便轨道车在保养或机械故障维修时拆卸顶盖,从车体内部吊装移出大型设备,并且散热结构和换气结构可以从顶盖和侧墙上可拆卸,解决了保养维修时空间狭小的问题,便于维修人员工作,增加了维修人员的安全性,提高了维修工作的效率。

    一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车

    公开(公告)号:CN113212481A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110573600.7

    申请日:2021-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车用环保顶盖结构及轨道车,涉及轨道车顶盖领域,包括:安装槽,开设于轨道车的顶盖上,安装槽向轨道车的车厢方向凹陷;尾气后处理装置,设置于安装槽的槽底靠近车厢方向的一侧,尾气后处理装置的输出端穿设于顶盖延伸至安装槽的槽底远离车厢方向的一侧;消音器,设置于安装槽内,消音器的输入端与尾气后处理装置的输出端相对设置,消音器用于对尾气后处理装置进行消音;轨道车顶盖设置尾气后处理装置,对柴油机的尾气进行处理再排放,并且尾气后处理装置的输出端设置消音器,对柴油机和尾气后处理装置的运行噪音进行处理,这样使排放符合国家环保要求,减少对线路周围环境的影响,缩短更换时间,降低更换成本。

    一种轨道车用两车连接的走板结构

    公开(公告)号:CN113247031A

    公开(公告)日:2021-08-13

    申请号:CN202110572025.9

    申请日:2021-05-25

    Inventor: 李胜男 贾飞 母特

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车用两车连接的走板结构,涉及轨道车领域,包括:走板本体,一端设置有快拆装置,快拆装置用于与一节轨道车车厢活动连接,走板本体的另一端用于搭接在另一节轨道车车厢上,走板本体能够通过快拆装置将走板本体折叠收纳于一节轨道车车厢内;防脱链,一端与一节轨道车车厢相连接,防脱链的另一端通过防跳插销与走板本体的侧面相连接,防脱链的中部处于轨道车的固定渡板的下方,防脱链能够限制走板本体向轨道车车厢内折叠收纳;在两车拆解时对快拆装置进行操作,快速拆卸走板本体,并且由于防脱链与走板本体连接,也不会造成走板本体丢失,在对车钩或连接杆维修时,断开防脱链折叠走板本体就能维修,保证轨道车的平稳运行。

    一种用于开会的轨道车的车厢及轨道车

    公开(公告)号:CN112793602A

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN202110121127.9

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于开会的轨道车的车厢及轨道车,涉及轨道车领域,包括:车厢本体,车厢本体的内部形成会议间,会议间的两端设置有会议间门;空调,设置于车厢本体的顶盖上;增压装置,设置与车厢本体的外部,增压装置与会议间连通,增压装置用于增加会议间内的气压;将轨道车的车厢采用模块化设计,把车厢设计为会议间,在会议间设置空调和增压装置,提高会议间的舒适度,该配备了会议间结构的轨道车既能保证正常作业、检修、维护保养,同时又能在铁路长途工作中召开临时性会议,提高了轨道车的工作效率。

    一种轨道车顶盖及轨道车

    公开(公告)号:CN112193260A

    公开(公告)日:2021-01-08

    申请号:CN202011289269.8

    申请日:2020-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车顶盖及轨道车,涉及顶盖技术领域,包括:顶盖本体;通风口,开设在顶盖本体上,通风口内设置有第一连接组件,第一连接组件下方设置有第二连接组件;出风装置,设置于通风口内,出风装置与第一连接组件可拆卸连接;该轨道车顶盖的轨道车采用顶盖本体上开设的通风口与出风装置连通,将轨道车内高温气体排放出去,降低车厢内温度,并且将轨道车顶盖与车厢可拆卸连接,方便检修轨道车上的大型设备,提高工作人员的工作效率。

    一种恒速控制系统
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112228416B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202011195869.8

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种恒速控制系统,包括变量泵、控制阀组、油箱、液压马达和控制器,变量泵分别连通于油箱和控制阀组,控制阀组连通于液压马达,控制阀组包括压力检测装置,控制器根据压力检测装置检测的管路的压力值的变化调节变量泵的排量,从而使液压马达维持恒速运转。本发明涉及的恒速控制系统,变量泵的排量根据系统反馈自适应调节排量,从而改变系统总流量,保证液压马达的流量始终恒定,从而维持马达恒速转动,进而使捣固振动频率恒定。

    一种道岔打磨车车体结构和打磨车

    公开(公告)号:CN113212478A

    公开(公告)日:2021-08-06

    申请号:CN202110566028.1

    申请日:2021-05-24

    Abstract: 本发明公开了一种道岔打磨车车体结构和打磨车,包括:车架,车架的两端分别设置有I端牵引梁和II端牵引梁,司机室,司机室设置在车架的一端,司机室远离车架侧设置有倾斜的隔音玻璃,使驾驶员能够同时观察线路道岔和钢轨,动力室,动力室设置在车架的另一端,动力室活动连接有相互独立的第一顶盖和第二顶盖,机器间,两侧为开放式结构,机器间设置在车架上,机器间位于司机室和动力室之间,能够放置水箱和集尘装置,该打磨车车体结构能够结构保证轨道车正常平稳的作业,安全通过规定曲线的要求,同时满足相应的强度和刚度要求。

    一种用于休息的轨道车的车厢及轨道车

    公开(公告)号:CN113147806A

    公开(公告)日:2021-07-23

    申请号:CN202110119582.5

    申请日:2021-01-28

    Abstract: 本发明公开了一种用于休息的轨道车的车厢及轨道车,涉及轨道车领域,包括:车厢本体,车厢本体的两端设置有车厢门;隔板,隔板将车厢本体的一侧分隔为洗漱间、生活间、卧铺间,车厢本体的另一侧设置有走廊,走廊连通洗漱间、生活间、卧铺间;空调,设置于车厢本体的顶盖上;增压装置,设置与车厢本体的外部,增压装置与车厢本体内部连通,增压装置用于增加车厢本体内的气压;真空污物箱,设置于车厢本体的底部;将轨道车的车厢采用模块化设计,把车厢设计为休息生活空间,通过隔板分隔为洗漱间、生活间、卧铺间三个独立的空间,并且在车厢本体上设置空调、增压装置、真空污物箱,有利于营造舒适和干净的生活空间,解决工作人员临时倒班、休息困难的问题。

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