一种轨道车的车棚及轨道车

    公开(公告)号:CN112249062A

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202011287174.2

    申请日:2020-11-17

    Abstract: 本发明公开了一种轨道车的车棚及轨道车,涉及轨道车的车棚领域,包括:顶盖,顶盖上开设有散热口;侧墙,可拆卸连接在顶盖的两侧;散热结构,设置于散热口的上方,散热结构与顶盖可拆卸连接;换气结构,与侧墙可拆卸连接;该轨道车的车棚顶盖、侧墙、车架底板相互可拆卸的连接方式,方便轨道车在保养或机械故障维修时拆卸顶盖,从车体内部吊装移出大型设备,并且散热结构和换气结构可以从顶盖和侧墙上可拆卸,解决了保养维修时空间狭小的问题,便于维修人员工作,增加了维修人员的安全性,提高了维修工作的效率。

    用于挖掘斗轮的应急救援装置
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111547640A

    公开(公告)日:2020-08-18

    申请号:CN202010388417.5

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 白军强 郝云 母特

    Abstract: 本发明公开了一种用于挖掘斗轮的应急救援装置,挖掘斗轮的支架上设有竖直滑轨,车体上设有滑动座套,挖掘斗轮通过竖直滑轨安装于滑动座套,且能够相对于滑动座套在竖直方向上移动,应急救援装置包括:支座、顶升板和液压缸;支座安装于滑动座套上,顶升板安装于挖掘机斗轮的支架上,且位于支座的上方,液压缸连接于支座与顶升板之间,通过液压缸的活塞杆推动顶升板上升,将挖掘斗轮顶升起复。本装置用于挖掘斗轮的快速、安全、可靠的顶升起复设备,节省时间,保证安全,减少人工劳动强度。

    一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置

    公开(公告)号:CN110886164B

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN201911082680.5

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置,涉及铁路夯拍设备技术领域,该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁,所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳,所述连接梁前端设置有开合式推平梁,连接梁下侧设置有导向缆绳,所述连接梁两侧设置有夯实器安装位,夯实器安装位内设置有夯实器;该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器,可以从轨排两侧进入轨排下方,工作时无需切割钢轨,节省人力,使用方便。

    一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置

    公开(公告)号:CN110886164A

    公开(公告)日:2020-03-17

    申请号:CN201911082680.5

    申请日:2019-11-07

    Abstract: 本发明公开了一种侧部进出轨排的移动式夯拍装置,涉及铁路夯拍设备技术领域,该装置包括设置在车体下方两侧的连接梁,所述连接梁前端上侧连接有升降缆绳,所述连接梁前端设置有开合式推平梁,连接梁下侧设置有导向缆绳,所述连接梁两侧设置有夯实器安装位,夯实器安装位内设置有夯实器;该装置设置有可拆卸的推平梁和两块夯实器,可以从轨排两侧进入轨排下方,工作时无需切割钢轨,节省人力,使用方便。

    一种恒速控制系统
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN112228416B

    公开(公告)日:2024-11-05

    申请号:CN202011195869.8

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种恒速控制系统,包括变量泵、控制阀组、油箱、液压马达和控制器,变量泵分别连通于油箱和控制阀组,控制阀组连通于液压马达,控制阀组包括压力检测装置,控制器根据压力检测装置检测的管路的压力值的变化调节变量泵的排量,从而使液压马达维持恒速运转。本发明涉及的恒速控制系统,变量泵的排量根据系统反馈自适应调节排量,从而改变系统总流量,保证液压马达的流量始终恒定,从而维持马达恒速转动,进而使捣固振动频率恒定。

    一种恒速控制系统
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112228416A

    公开(公告)日:2021-01-15

    申请号:CN202011195869.8

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种恒速控制系统,包括变量泵、控制阀组、油箱、液压马达和控制器,变量泵分别连通于油箱和控制阀组,控制阀组连通于液压马达,控制阀组包括压力检测装置,控制器根据压力检测装置检测的管路的压力值的变化调节变量泵的排量,从而使液压马达维持恒速运转。本发明涉及的恒速控制系统,变量泵的排量根据系统反馈自适应调节排量,从而改变系统总流量,保证液压马达的流量始终恒定,从而维持马达恒速转动,进而使捣固振动频率恒定。

    用于挖掘斗轮的应急救援装置

    公开(公告)号:CN213231337U

    公开(公告)日:2021-05-18

    申请号:CN202020755989.8

    申请日:2020-05-09

    Inventor: 白军强 郝云 母特

    Abstract: 本实用新型公开了一种用于挖掘斗轮的应急救援装置,挖掘斗轮的支架上设有竖直滑轨,车体上设有滑动座套,挖掘斗轮通过竖直滑轨安装于滑动座套,且能够相对于滑动座套在竖直方向上移动,应急救援装置包括:支座、顶升板和液压缸;支座安装于滑动座套上,顶升板安装于挖掘机斗轮的支架上,且位于支座的上方,液压缸连接于支座与顶升板之间,通过液压缸的活塞杆推动顶升板上升,将挖掘斗轮顶升起复。本装置用于挖掘斗轮的快速、安全、可靠的顶升起复设备,节省时间,保证安全,减少人工劳动强度。

    一种恒速控制系统
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN213574891U

    公开(公告)日:2021-06-29

    申请号:CN202022466728.7

    申请日:2020-10-30

    Abstract: 一种恒速控制系统,包括变量泵、控制阀组、油箱、液压马达和控制器,变量泵分别连通于油箱和控制阀组,控制阀组连通于液压马达,控制阀组包括压力检测装置,控制器根据压力检测装置检测的管路的压力值的变化调节变量泵的排量,从而使液压马达维持恒速运转。本实用新型涉及的恒速控制系统,变量泵的排量根据系统反馈自适应调节排量,从而改变系统总流量,保证液压马达的流量始终恒定,从而维持马达恒速转动,进而使捣固振动频率恒定。

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