转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台及其试验方法

    公开(公告)号:CN112903321A

    公开(公告)日:2021-06-04

    申请号:CN201911229308.2

    申请日:2019-12-04

    Abstract: 本发明公开了一种转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台,包括汽车转向系统和试验系统,试验系统包括用于模拟车速信号或转向阻力的模拟装置、用于测量转向参数的参数测量装置、用于采集转向参数的数据采集装置以及数据处理系统。该转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台,能模拟汽车道路行驶的实际情况,能直观显示驾驶员对转向盘的操纵力矩与转角大小,能通过试验台配置的数据处理系统对传感器所采集的数据进行计算处理。该试验台可帮助相关从业人员充分了解汽车电动助力转向系统的工作原理,熟悉其基本结构和助力特性,了解其转向助力控制策略,加深对汽车电动助力转向系统的理解和掌握。

    柴油共轨发动机检测实验台
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112085986A

    公开(公告)日:2020-12-15

    申请号:CN201910516079.6

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本发明公开了一种柴油共轨发动机检测实验台,包括柴油共轨发动机和控制台,所述柴油共轨发动机内的电器件与ECU电连接构成原理电路,所述控制台上设有与所述ECU通讯连接的控制模块、标示所述原理电路的电路图面板、用于设置所述电器件开路或断路的故障设置点、与所述ECU通讯连接的故障检测单元。该柴油共轨发动机检测实验台,能对高压柴油共轨发动机的原理、结构进行详细描述,对高压柴油共轨发动机的故障情况进行分类和模拟设置,以帮助汽修学习人员能快速理解高压柴油共轨发动机的工作原理,熟悉其基本结构,熟练掌握高压柴油共轨发动机电控系统的故障现象与故障诊断及排除技术。

    一种车载太阳能光伏板展翼装置
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116938110A

    公开(公告)日:2023-10-24

    申请号:CN202211447212.5

    申请日:2022-11-18

    Abstract: 本发明公开了一种太阳能光伏板展翼装置,包括:多夹层基架、四层太阳能光伏板、底座、竖起支撑机构和旋转逐日机构;第一层是固定设置在基架正表面,第二层、第三层和第四层活动设置在基架的夹层中,能够分别沿基架的上、左、右三个方向做伸出或者收缩运动,从而实现切换太阳能光伏板的展开和收起两种状态。旋转逐日机构安装在底座上,竖起支撑机构安装在旋转逐日机构上,竖起支撑机构与多夹层基架背面连接,通过竖起支撑机构实现驱动多夹层基架翻转竖起,通过旋转逐日机构实现驱动整个竖起支撑机构和多夹层基架旋转。本太阳能光伏板展翼装置可以设置在车顶上,能够有效缓解纯太阳能驱动车在实景应用过程中对于能源的需求。

    一种车载太阳能板自动追日系统及追日方法

    公开(公告)号:CN116483129A

    公开(公告)日:2023-07-25

    申请号:CN202310385586.7

    申请日:2023-04-11

    Abstract: 本发明公开了一种车载太阳能板自动追日系统及追日方法,太阳能板通过追日驱动装置安装在汽车顶部,在太阳能板上设置有四象限光照传感器、陀螺仪、风速传感器、零位传感器以及控制器;所述四象限光照传感器,安装于太阳能板的四角位置,用于检测太阳能板的四角位置的光照强度;所述零位传感器,用于检测太阳能板是否处于零位;所述陀螺仪用于获取汽车当前姿态角度数据以及获取太阳能板追日实时姿态数据;所述风速传感器,用于采集实时风速数据,风速传感器检测口正对太阳能板视日方向;控制器根据四象限光照传感器、陀螺仪、风速传感器和零位传感器的检测数据控制追日驱动装置驱动太阳能板进行追日。

    一种电动车用太阳能光伏板扩展支撑机构

    公开(公告)号:CN116094438A

    公开(公告)日:2023-05-09

    申请号:CN202310053359.4

    申请日:2023-02-03

    Abstract: 本发明公开了一种电动车用太阳能光伏板扩展支撑机构,包括:多层支撑架机构、竖起支撑机构和旋转固定机构;主支撑架为矩形框架结构,第一层太阳能光伏板安装在主支撑架的顶层表面,在主支撑架内还设有第二层、第三层、第四层太阳能光伏板支撑架,每层支撑架上分别设置一层太阳能光伏板和扩展驱动机构,使第二层光伏板能够在第一扩展驱动机构的驱动下沿主支撑架横向向左伸出或收缩运动、第三层光伏板能够在第二扩展驱动机构的驱动下沿主支撑架横向向右伸出或收缩运动、第四层光伏板能够在第三扩展驱动机构的驱动下沿主支撑架竖向向上伸出或收缩运动。本发明所涉及的太阳能光伏板扩展支撑机构整体重量轻,便于安装在车顶进行携带充电的特点。

    一种锁紧与解锁机构
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN220435183U

    公开(公告)日:2024-02-02

    申请号:CN202321882110.6

    申请日:2023-07-17

    Abstract: 本实用新型公开了一种锁紧与解锁机构,包括气缸、曲柄、连杆、导轨、锁紧滑块、缓冲滑块、弹簧导向栓和弹簧;气缸设置有活塞杆;曲柄与活塞杆旋转连接;连杆与活塞杆旋转连接;导轨其上滑动安装有驱动滑块;锁紧滑块与驱动滑块相连接,并设置有锁紧件;缓冲滑块与连杆旋转连接,并开设有第一导向栓孔;弹簧导向栓一端与锁紧滑块固定连接,另一端穿入第一导向栓孔;弹簧套设在弹簧导向栓上,且其一端接触锁紧滑块,另一端接触缓冲滑块;其适用于两个部件中固定件与活动件的锁紧固定及解锁分离,且能够提高锁紧及解锁过程中相关部件的移动导向精度和缓冲性能,且利于锁紧与解锁动作的自动化操作。

    一种整车电器实验台
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN218513078U

    公开(公告)日:2023-02-21

    申请号:CN202220824873.4

    申请日:2022-04-11

    Abstract: 本实用新型公开了一种整车电器实验台,包括若干可组装、可拆分的分实验台;各分实验台由滚轮、置物架和实验钣金件三部分结构组成,置物架由铝合金型材制得的支撑框架以及置物板构成,置物架底部四角处设置滚轮,实验钣金件按照其所处在整车模型上的位置安装于置物架上,置物架无法承载的,在置物架上安装辅助支撑结构件使实验钣金件保持特定姿态;本实验台架采用分解和集成两种方式组装。平时本实验台架将13个独立的各自针对某一种电器器件小实验台架,围绕主框架实验台组装在一起,使得各个车身电器与其在实车上具有相同的空间位置,而且外观上接近实车形状。当需要针对某一个电器进行实验时,可以把该电器相关实验台单独拆解出来进行实验。

    柴油共轨发动机检测实验台

    公开(公告)号:CN211237246U

    公开(公告)日:2020-08-11

    申请号:CN201920896359.X

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 本实用新型公开了一种柴油共轨发动机检测实验台,包括柴油共轨发动机和控制台,所述柴油共轨发动机内的电器件与ECU电连接构成原理电路,所述控制台上设有与所述ECU通讯连接的控制模块、标示所述原理电路的电路图面板、用于设置所述电器件开路或断路的故障设置点、与所述ECU通讯连接的故障检测单元。该柴油共轨发动机检测实验台,能对高压柴油共轨发动机的原理、结构进行详细描述,对高压柴油共轨发动机的故障情况进行分类和模拟设置,以帮助汽修学习人员能快速理解高压柴油共轨发动机的工作原理,熟悉其基本结构,熟练掌握高压柴油共轨发动机电控系统的故障现象与故障诊断及排除技术。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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