公开(公告)号：CN115621494A

公开(公告)日：2023-01-17

申请号：CN202211254190.0

申请日：2022-10-13

Applicant: 天津大学 ,  天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) ,  天津闻达天下科技有限责任公司

Inventor： 周毅 ,  卫海桥 ,  李文甲 ,  申荣卫 ,  孔超 ,  石培吉 ,  包丕利 ,  何泽刚 ,  魏开新 ,  台晓虹

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/0662 ,  B63G8/08

Abstract: 本发明提出一种基于固体氧化物燃料电池的潜航器动力系统，配置于潜航器上并位于其机壳的隔热层内，包括固体氧化物燃料电池系统、尾气热回收回路、冷却循环回路、发电模块及电力控制系统，固体氧化物燃料电池系统包括内设有换热结构的固体氧化物燃料电池、燃料供给装置及氧供给装置，尾气热回收回路上设燃烧器，冷却循环回路通过换热结构将固体氧化物燃料电池的热能输出，发电模块包括斯特林发动机、热能回收回路及发电机，电力控制系统包括温控模块、第一温度传感器、驱动控制模块和电动机；本发明的潜航器动力系统利用尾气热回收回路和冷却循环回路回收SOFC的辐射热能及尾气热能，经热能回收回路上的斯特林发动机做功补充电能，提高SOFC燃料利用率。

公开(公告)号：CN112903321A

公开(公告)日：2021-06-04

申请号：CN201911229308.2

申请日：2019-12-04

Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)

Inventor： 杜峰 ,  王亚明 ,  孔超 ,  赵海军 ,  李俊凯 ,  蔡一杰 ,  吴迪

IPC: G01M17/06

Abstract: 本发明公开了一种转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台，包括汽车转向系统和试验系统，试验系统包括用于模拟车速信号或转向阻力的模拟装置、用于测量转向参数的参数测量装置、用于采集转向参数的数据采集装置以及数据处理系统。该转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台，能模拟汽车道路行驶的实际情况，能直观显示驾驶员对转向盘的操纵力矩与转角大小，能通过试验台配置的数据处理系统对传感器所采集的数据进行计算处理。该试验台可帮助相关从业人员充分了解汽车电动助力转向系统的工作原理，熟悉其基本结构和助力特性，了解其转向助力控制策略，加深对汽车电动助力转向系统的理解和掌握。

公开(公告)号：CN115621494B

公开(公告)日：2025-02-28

申请号：CN202211254190.0

申请日：2022-10-13

Applicant: 天津大学 ,  天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心) ,  天津闻达天下科技有限责任公司

Inventor： 周毅 ,  卫海桥 ,  李文甲 ,  申荣卫 ,  孔超 ,  石培吉 ,  包丕利 ,  何泽刚 ,  魏开新 ,  台晓虹

IPC: H01M8/04082 ,  H01M8/04007 ,  H01M8/04014 ,  H01M8/0662 ,  B63G8/08

Abstract: 本发明提出一种基于固体氧化物燃料电池的潜航器动力系统，配置于潜航器上并位于其机壳的隔热层内，包括固体氧化物燃料电池系统、尾气热回收回路、冷却循环回路、发电模块及电力控制系统，固体氧化物燃料电池系统包括内设有换热结构的固体氧化物燃料电池、燃料供给装置及氧供给装置，尾气热回收回路上设燃烧器，冷却循环回路通过换热结构将固体氧化物燃料电池的热能输出，发电模块包括斯特林发动机、热能回收回路及发电机，电力控制系统包括温控系统、第一温度传感器、驱动控制模块和电动机；本发明的潜航器动力系统利用尾气热回收回路和冷却循环回路回收SOFC的辐射热能及尾气热能，经热能回收回路上的斯特林发动机做功补充电能，提高SOFC燃料利用率。

公开(公告)号：CN119763310A

公开(公告)日：2025-04-04

申请号：CN202411946225.6

申请日：2024-12-27

Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)

Inventor： 闫光辉 ,  毛福新 ,  孔超 ,  王广博 ,  王国伟

IPC: G08G1/00 ,  H04W4/021 ,  H04W4/40

Abstract: 本发明提供了一种智能网联汽车的资源调度方法及装置，涉及车辆调度技术领域。本申请，获取用户的用车请求信息集、用户行为信息和出行票价信息；根据每个用车请求信息与各个资源域的地理位置信息计算第一成本评估值，并根据第一成本评估值对资源域进行升序排列得到第一待选中心序列；基于所属第一待选中心序列中的第一个资源域开始，基于所每个述用车请求信息、用户行为信息和出行票价信息计算第二成本评估值；基于第二成本评估值对第一待选中心序列进行升序排列，得到第二待选中心序列；基于第二待选中心序列和用车请求信息集进行资源调度匹配得到用车资源调度方案，该方案全面地考虑用户和运营者的成本，满足用户出行个性化关切需求和派车效率。

公开(公告)号：CN210981808U

公开(公告)日：2020-07-10

申请号：CN201922148644.6

申请日：2019-12-04

Applicant: 天津职业技术师范大学(中国职业培训指导教师进修中心)

Inventor： 杜峰 ,  王亚明 ,  孔超 ,  赵海军 ,  李俊凯 ,  蔡一杰 ,  吴迪

IPC: G01M17/06

Abstract: 本实用新型公开了一种转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台，包括汽车转向系统和试验系统，试验系统包括用于模拟车速信号或转向阻力的模拟装置、用于测量转向参数的参数测量装置、用于采集转向参数的数据采集装置以及数据处理系统。该转向轴助力式汽车电动助力转向系统试验台，能模拟汽车道路行驶的实际情况，能直观显示驾驶员对转向盘的操纵力矩与转角大小，能通过试验台配置的数据处理系统对传感器所采集的数据进行计算处理。该试验台可帮助相关从业人员充分了解汽车电动助力转向系统的工作原理，熟悉其基本结构和助力特性，了解其转向助力控制策略，加深对汽车电动助力转向系统的理解和掌握。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利