一种多底质船载回声测深仪仿真系统

    公开(公告)号:CN118795480A

    公开(公告)日:2024-10-18

    申请号:CN202410967361.7

    申请日:2024-07-18

    Abstract: 本发明公开了一种多底质船载回声测深仪仿真系统,包括:仿真主机和操作控制面板,所述仿真主机搭载有处理器,所述处理器用于运行仿真系统软件,所述仿真系统软件响应于操作控制面板发送的控制信号进行回波成像仿真;所述仿真系统软件被设置为具有软件显示界面设计模块、不同底质回波成像模块、杂波噪声图像生成模块以及量程/增益/掠射角调节模块;所述操作控制面板包括量程增减区域、增益增减区域、显示模式切换区域、声波掠射角设置区域以及不同底质切换区域。本发明基于对Jackson散射模型仿真的结果,得到不同底质回波强度与声波掠射角之间的关系,从而实现对不同海底底质的区别成像。

    一种船用回转式克令吊装卸货操作评估方法及系统

    公开(公告)号:CN118780952A

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202410936319.9

    申请日:2024-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种船用回转式克令吊装卸货操作评估方法及系统。方法包括获取克令吊装卸货操作历史训练数据并进行预处理,生成模型训练数据;基于所述模型训练数据训练操作评估模型,所述操作评估模型用于拟合历史操作数据与历史评估结果数据之间的映射关系,所述操作评估模型为三层BP神经网络模型;获取待评估学员的操作数据输入训练后的操作评估模型,将操作评估模型的输出结果作为克令吊装卸货操作评估结果。本发明利用BP神经网络的非线性映射能力,构建学员操作数据与评估结果之间的映射关系,从而提供一种真实感良好、准确率高的可用于教学培训的船用回转式克令吊装卸货操作评估方案。

    一种基于无网格涡柱的船舶火灾烟雾模拟方法

    公开(公告)号:CN118428193A

    公开(公告)日:2024-08-02

    申请号:CN202410888410.8

    申请日:2024-07-04

    Abstract: 本发明提供了一种基于无网格涡柱的船舶火灾烟雾模拟方法,涉及航海仿真技术领域,包括如下步骤:S1、使用涡柱元素对涡量场进行离散;初始化涡柱元素和烟雾颗粒,开始进行烟雾模拟;S2、通过涡柱元素计算涡结构的自诱导速度;S3、通过涡柱元素计算涡结构的全局诱导速度;S4、基于涡结构的自诱导速度和涡结构的全局诱导速度更新涡柱和烟雾颗粒的位置;S5、基于S4更新后的涡柱和烟雾颗粒的位置,使用二次取样算法更新涡量场;S6、返回S2,直至烟雾运动的时间达到设定的阈值,结束模拟。本发明设计了一种可准确计算涡结构曲率的离散几何结构,通过涡结构的曲率计算涡结构的自诱导速度,以模拟具有高度真实感的船舶火灾烟雾运动场景。

    一种快速实时烟雾模拟算法

    公开(公告)号:CN107341849B

    公开(公告)日:2020-03-10

    申请号:CN201710565854.8

    申请日:2017-07-12

    Abstract: 本发明公开了一种快速实时烟雾模拟算法,根据粒子位置,在整个计算空间创建八叉树;从下至上遍历八叉树,计算八叉树中每一节点的总质量ρ和中心质量ρc,每一个粒子从上至下遍历八叉树来计算它的受力,更新粒子的速度和位移,获得实时的烟雾效果。本发明通过自适应八叉树算法,成功地将烟雾的涡粒子计算复杂度从O(N2)降至O(N log N)量级,有效地减少了计算量,加快了求解速度。本发明在104量级的粒子数情况下,计算速度比单纯的直接求和计算大约提高了1.85倍。在更多的粒子数的情况,计算速度会比直接求和更快。

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