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公开(公告)号：CN109532696A
公开(公告)日：2019-03-29
申请号：CN201811265386.3
申请日：2018-10-29
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据采集设备，包括支架，以及布置在支架上的处理器、机械激光雷达、第一固态激光雷达、第二固态激光雷达、第一卫星天线和第二卫星天线；支架固定于车顶；机械激光雷达、两个卫星天线和两个固态激光雷达均与处理器电性连接；其中，第一固态激光雷达和第二固态激光雷达采集车辆侧部的环境数据；第一卫星天线和第二卫星接收卫星信号；机械激光雷达采集车辆外部四周的环境数据。本发明结构简单，集成度高，减少了设备间的布线，提高了设备的稳定性可靠性，成本低。
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公开(公告)号：CN109532696B
公开(公告)日：2021-02-02
申请号：CN201811265386.3
申请日：2018-10-29
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车辆数据采集设备，包括支架，以及布置在支架上的处理器、机械激光雷达、第一固态激光雷达、第二固态激光雷达、第一卫星天线和第二卫星天线；支架固定于车顶；机械激光雷达、两个卫星天线和两个固态激光雷达均与处理器电性连接；其中，第一固态激光雷达和第二固态激光雷达采集车辆侧部的环境数据；第一卫星天线和第二卫星接收卫星信号；机械激光雷达采集车辆外部四周的环境数据。本发明结构简单，集成度高，减少了设备间的布线，提高了设备的稳定性可靠性，成本低。
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公开(公告)号：CN105203105A
公开(公告)日：2015-12-30
申请号：CN201510638785.X
申请日：2015-09-30
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
Inventor： 许宇飞
Abstract: 本发明公开了一种微惯性测量系统的汽车档位信息采集装置及其采集方法，包括第一微惯性测量组件、第二微惯性测量组件和线缆；第二微惯性测量组件固定在档位操纵杆上，第一微惯性测量组件安装在车体内，并通过线缆与第二微惯性测量组件连接；第二微惯性测量组件包括第二陀螺仪模块；第一微惯性测量组件包括用于供电的电源模块、微处理器MCU和分别与微处理器MCU连接的第一陀螺仪模块、自学习和校准电路模块、接口电路。该装置结构简单、可靠性高、集成度高，便于安装。
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公开(公告)号：CN108819859A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810796105.0
申请日：2018-07-19
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载卫星定位装置，包括：行李架、底板和防护罩；底板分别与行李架及防护罩固定连接；其中，防护罩盖设于底板的上表面，行李架固定于底板的下表面；该底板上固定设有车载卫星导航装置，其包含：卫星导航天线和卫星导航处理器，二者电气连接；该底板上还设有水平调节装置；该行李架通过其两端设有的锁紧机构固定于车辆顶部。本发明装置结构简单、安装/维修方便，造价成本低，能够适合不同领域的车辆需求。
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公开(公告)号：CN107274508A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710616479.5
申请日：2017-07-26
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G07C1/14 , G06K9/00013 , G06K9/00255
Abstract: 本发明提供了的一种车载计时计程终端以及使用该终端的识别方法,该终端包括处理器模块、存储器模块、显示模块、通信模块、指纹采集识别模块、图像视频采集识别模块、IC卡识别模块、卫星定位模块、外部接口模块、电源模块。该终端采用多种识别技术相结合的方法，对驾驶员或者教练员进行身份确认，充分实现了驾培、驾考、辅助驾驶过程中的实时监控、培训学时、培训里程、教练员/学员身份识别、车辆定位、数据记录备份等多种应用。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN108819859B
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN201810796105.0
申请日：2018-07-19
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种车载卫星定位装置，包括：行李架、底板和防护罩；底板分别与行李架及防护罩固定连接；其中，防护罩盖设于底板的上表面，行李架固定于底板的下表面；该底板上固定设有车载卫星导航装置，其包含：卫星导航天线和卫星导航处理器，二者电气连接；该底板上还设有水平调节装置；该行李架通过其两端设有的锁紧机构固定于车辆顶部。本发明装置结构简单、安装/维修方便，造价成本低，能够适合不同领域的车辆需求。
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公开(公告)号：CN111717177A
公开(公告)日：2020-09-29
申请号：CN202010595173.8
申请日：2020-06-24
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明提供一种驾考车辆安全监测装置，包括：前方检测单元用于获取车辆前方的深度图像，并根据获取深度图像检测车辆前方行进路径上的障碍物并计算驾考车辆与障碍物之间的距离；车速检测单元，用于实时检测驾考车辆当前车速；中央处理器分别与前方检测单元、车速检测单元、转弯检测单元和执行单元连接，用于对直线行驶车距进行判断：当检测到当前驾考车辆与前方障碍物之间的距离小于设定的第一距离阈值时，若驾考车辆当前车速超过设定的车速阈值，则通过执行单元控制驾考车辆的刹车系统进行降速。本申请安全监测装置当检测到存在危险可能时及时控制驾考车辆刹车系统做出相应的反应动作，大大提高了车辆行驶过程中的安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN108791236A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810612318.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助刹车装置及系统，装置包括：支撑板、蜗轮蜗杆减速电机、微动开关、电机轮、电机轮罩、过渡轮、钢丝绳及控制器；蜗轮蜗杆减速电机固定于支撑板的一侧面，且蜗轮蜗杆减速电机的输出轴穿过支撑板；微动开关、电机轮、电机轮罩及过渡轮固定于支撑板的另一侧面；蜗轮蜗杆减速电机驱动电机轮通过钢丝绳拉动刹车连杆实现刹车。本发明结构小巧、易于安装，适合不同的车型，还可根据需要安装在主驾驶位刹车踏板上或副驾驶位刹车踏板上，提高了驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN111885537A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010629711.0
申请日：2020-07-02
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于车载终端的驾驶行为监测系统，该系统包括：数据采集模块和车载终端；所述数据采集模块，用于实时采集用户的驾驶行为数据，并转发至所述车载终端；所述车载终端，基于所述驾驶行为数据，判断用户驾驶行为是否违章，并在判断结果显示该用户驾驶行为违章时，发出预警信号。通过数据采集模块获取用户的驾驶行为数据，然后由车载终端判断用户驾驶行为是否违章，从而实现车辆的安全驾驶，同时在判断结果显示用户驾驶行为违章时，还可以及时提醒用户，降低事故发生率，保证用户出行安全。
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公开(公告)号：CN111873908A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010629714.4
申请日：2020-07-02
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: B60R1/00
Abstract: 本发明提供了一种汽车全景倒车影像系统，其包括图像获取模块，图像拼接模块，图像显示模块；所述图像获取模块用于获取车身四周的多幅图像，并将所述多幅图像传输至图像拼接模块；所述图像拼接模块用于对所述多幅图像中，任意两幅重叠面积大于预设的重叠阈值的图像进行拼接，得到车身周围的全景图，并将所述全景图发送到图像显示模块；所述图像显示模块用于接收并显示所述全景图。本发明通过设置在车身四周的多个广角镜头来获取多幅图像，然后对所述多幅图像进行拼接，从而得到车身周围的全景图，可以有效地解决现有技术中，仅通过设置在车身后面的摄像头获取图像来辅助倒车时出现的视觉盲区大，对车身周围的障碍物展示不全面的问题。
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