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公开(公告)号：CN106781876A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710023648.4
申请日：2017-01-13
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G09B19/167 , G06Q50/20 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开了一种多功能智能学车系统，包括驾校管理模块、公众服务模块，其特征在于该系统还包括行业管理模块，其中行业管理模块与驾校管理模块和公众服务模块相连接，实现学车业务的信息传输与处理。该多功能智能学车系统优化驾校收入结构，助力招生，易于抢占市场份额，降低驾校成本，提高驾校收益；通过引入科技智能设备，接轨未来，形成差异化竞争优势；该系统优化教学质量，优化驾校管理，给学员提供了优质服务，树立了良好形象。
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公开(公告)号：CN108089579A
公开(公告)日：2018-05-29
申请号：CN201711323745.1
申请日：2017-12-13
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开了一种机器人智能自动驾驶系统，该自动驾驶系统包括互相连接的第一计算机单元和第二计算机单元，每个计算机单元都包括对应的处理器和存储器，该自动驾驶系统还包括与第一计算机单元相连接的传感单元，与第二计算机单元相连接的外围设备单元，以及与第一、第二计算机单元相连的控制单元。本发明系统通过使用多个计算机单元对数据进行处理，单个计算机单元处理相对应单元的数据，有效地降低了装置的运行功耗，提高了运行效率。
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公开(公告)号：CN103594008A
公开(公告)日：2014-02-19
申请号：CN201310520703.2
申请日：2013-10-29
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于北斗定位和数字建模相结合技术的路考评判方法，包括考试场地模型和考车模型的建立、北斗定位、车辆情况在考试场地模型中的转化、根据考车模型和考试场地模型的几何关系评判考试成绩等过程。本发明提供的基于北斗定位和数字建模相结合技术的路考评判方法，能够智能化定位车辆的位置和相对方向，能够结合模型精确模拟车辆位置情况，提高路考判断的准确和精确性；另外，北斗定位系统也更容易为国内的特殊用户接受，比如部队。
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公开(公告)号：CN102831368A
公开(公告)日：2012-12-19
申请号：CN201210320977.2
申请日：2012-09-03
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
IPC: G06K7/00
Abstract: 本发明公开了一种单个可调感应距离的有源电子标签及配套读卡器信号处理方法，包括：设置在考试车辆上的读卡器和设置在车辆考试考场项目入的口电子标签，电子标签内部预先设定读卡距离参数，当电子标签收到读卡器的读卡信号后，向读卡器回送自己的ID号和读卡距离参数；读卡器收到电子标签的应答信号时，同时实际检测电子标签发射的无线信号强度，读卡器在完全接收到电子标签的信号之后，将实际检测到的电子标签信号无线强度和电子标签应答信号中的读卡距离参数做比较。本发明可以灵活调整每个电子标签的感应距离，使得使用这种信号处理方法的读卡器在车辆考试系统应用中具有很大的灵活性。
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公开(公告)号：CN108133644A
公开(公告)日：2018-06-08
申请号：CN201711403964.0
申请日：2017-12-22
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
IPC: G09B19/16
CPC classification number: G09B19/167
Abstract: 本发明公开了一种机动车驾驶员考试的评判系统及评判方法，该系统包含：处理器及与之电性连接的存储器、传感器组、摄像头组、雷达探测器及车辆定位组件；存储器，其内存储车辆驾驶考试系统数据；传感器组，用于实时探测各操作部件的工作状态；摄像头组，其分别采集车辆前档外部环境数据及车辆驾驶位考试学员相关数据；车辆定位组件，进行车辆定位；雷达探测器，探测车辆与周边物体的距离；处理器，其接收传感器组、摄像头组、雷达探测器及车辆定位组件采集到的实时数据，进行比对分析，对学员驾驶考试进行考核评分。本发明能够实现机动车驾驶员考试中各考试项目的自动考核评分，无需监考人员人工参与，避免了不公正现象的发生。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN107274508A
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201710616479.5
申请日：2017-07-26
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G07C1/14 , G06K9/00013 , G06K9/00255
Abstract: 本发明提供了的一种车载计时计程终端以及使用该终端的识别方法,该终端包括处理器模块、存储器模块、显示模块、通信模块、指纹采集识别模块、图像视频采集识别模块、IC卡识别模块、卫星定位模块、外部接口模块、电源模块。该终端采用多种识别技术相结合的方法，对驾驶员或者教练员进行身份确认，充分实现了驾培、驾考、辅助驾驶过程中的实时监控、培训学时、培训里程、教练员/学员身份识别、车辆定位、数据记录备份等多种应用。
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公开(公告)号：CN107516354A
公开(公告)日：2017-12-26
申请号：CN201710708552.1
申请日：2017-08-17
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G07C5/0808 , B60R16/02 , G06Q50/205 , G07C5/008 , G09B19/167
Abstract: 本发明公开了一种基于规则脚本的驾驶员考试系统及方法，该系统包括脚本定制设备、云服务设备、车载智能评判终端、以及与上述评判终端相连接的车载传感设备、车载定位设备和车载视觉设备。本发明还公开了一种基于规则脚本的辅助驾驶系统及方法，该系统包括脚本定制设备、云服务设备、车载智能终端、以及与上述智能终端相连接的车载传感设备、车载定位设备、车载视觉设备、车载通信设备、车载控制单元。通过运行自行定制的规则脚本，将技术规则层和技术决策层分离，规则脚本文件量小，上传和下载速度快，便于终端解析运行，从而大大提高了终端运行效率。
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公开(公告)号：CN107092314A
公开(公告)日：2017-08-25
申请号：CN201710514759.5
申请日：2017-06-29
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G06F1/163 , G02B27/017 , G06F3/011 , G06F3/013
Abstract: 本发明公开了一种提供驾驶适宜性检测的头戴式显示设备及检测方法，属于虚拟现实技术领域，包括：设备本体及手柄，该设备本体包含：处理器及分别与之连接的存储器、显示部件、通信部件、接近传感器、惯性测量部件、生物特征采集器；处理器接收手柄发送的指令信息。本发明解决了现有技术中进行驾驶适宜性检测时只能分离检测的问题，以及检测过程中需要的检测设备多、体积大的问题。
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公开(公告)号：CN107437120A
公开(公告)日：2017-12-05
申请号：CN201710862532.X
申请日：2017-09-22
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G06Q10/02 , G06Q10/109 , G06Q50/205
Abstract: 本发明公开了一种驾驶培训的管理系统及管理方法，属于驾驶培训互联网技术领域，该系统包含：学员终端、驾校管理平台、教练终端以及车载计时终端，该驾校管理平台分别与学员终端、教练终端以及车载计时终端数据连接。本发明以传统驾培预约管理模式为出发点，充分利用互联网技术，可以提升驾驶培训预约工作的自动化程度，降低经营成本的同时，使得驾驶培训预约管理更为规范化、透明化、公平化；实现了学员随时随地进行预约培训练车，方便学员，有效安排学员的时间，提高效率。
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公开(公告)号：CN107316542A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710695348.0
申请日：2017-08-15
Applicant: 南京多伦科技股份有限公司
CPC classification number: G09B19/167 , G06K9/00228 , G06K9/00268 , G06K9/00288
Abstract: 本发明公开了一种应用于驾考、驾培的车载控制装置及系统，属于车载控制技术领域，该系统包括：电源组件、前置机、后置机及分别与后置机连接的音频/视频采集器、车辆状态采集器、超声波检测器、驾驶信息采集器、车辆定位组件，前置机与后置机数据连接；其中，电源组件，与车辆的内部电源连接，置于车辆后备箱内，对各器件进行供电。本发明解决了现有技术中驾考、驾培机动车辆的车载电脑及各功能设备分散式架构、体积大、功能单一、操作效率低及故障率高等问题。
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