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公开(公告)号：CN110877604A
公开(公告)日：2020-03-13
申请号：CN201911224927.2
申请日：2019-12-04
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: B60T7/12
Abstract: 本发明公开了一种副驾驶位自动刹车装置及系统，该装置包括：固定板、电动推杆、摆臂、滑移支架、夹紧机构、副刹杆；其中，所述固定板固定于副驾驶位的地板上，所述电动推杆的尾端可转动地安装于固定板上，电动推杆的前端通过摆臂连接滑移支架的一端，滑移支架的另一端通过夹紧机构固定连接副刹杆的输入端，且滑移支架的另一端设有滑槽；所述副刹杆的输出端穿过车辆控制台底部后搭设在主驾驶位制动踏板臂上；所述摆臂可转动地安装在固定板上。本发明的结构简单，稳定性高，硬件成本低，适合于任何考试车型；结构小巧、易于安装，适合不同的车型，可根据需要安装在副驾驶位，提高了驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN109697916A
公开(公告)日：2019-04-30
申请号：CN201910140543.6
申请日：2019-02-26
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种转向机构及模拟器，该转向机构包括：连接板、连接套、设于连接套内的轴承、主轴和转角信号采集器；所述主轴穿设于轴承，通过与轴承接触配合进行转动，且主轴的一端连接转角信号采集器，另一端与连接板固定连接；还包括设置在所述连接板与连接套之间的滑动机构，通过所述滑动机构的配合使用，实现连接板与连接套之间的相对转动以及对主轴转动角度的控制。本发明结构简单，制作成本低，具有广泛的使用前景。
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公开(公告)号：CN110956868B
公开(公告)日：2021-10-15
申请号：CN201910864309.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种科目三考试车辆上安全员行为识别方法，步骤如下：接收开始考试指令信号；实时判断车辆内采集安全员图像数据的摄像头的初始位置是否发生变化；判断上述摄像头是否已恢复至初始位置；实时采集车辆副驾驶位安全员的图像数据、车辆内的声音数据及副驾驶位刹车的状态数据；对上述采集到的数据进行分析处理，根据处理结果判断安全员是否发出疑似作弊行为；根据考试车辆的状态数据来判断安全员是否发出作弊行为；锁定安全员发生作弊行为前后一段时间的视频数据；将判断发生作弊行为的结果及锁定的视频数据一并发送给考试监管平台。本发明解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。
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公开(公告)号：CN110956868A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910864309.8
申请日：2019-09-12
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种科目三考试车辆上安全员行为识别方法，步骤如下：接收开始考试指令信号；实时判断车辆内采集安全员图像数据的摄像头的初始位置是否发生变化；判断上述摄像头是否已恢复至初始位置；实时采集车辆副驾驶位安全员的图像数据、车辆内的声音数据及副驾驶位刹车的状态数据；对上述采集到的数据进行分析处理，根据处理结果判断安全员是否发出疑似作弊行为；根据考试车辆的状态数据来判断安全员是否发出作弊行为；锁定安全员发生作弊行为前后一段时间的视频数据；将判断发生作弊行为的结果及锁定的视频数据一并发送给考试监管平台。本发明解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。
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公开(公告)号：CN110956876B
公开(公告)日：2021-11-23
申请号：CN201910694032.9
申请日：2019-07-30
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: G09B19/16
Abstract: 本发明公开了一种判断车辆上安全员行为的方法，步骤如下：接收开始考试指令信号；实时采集车辆副驾驶位安全员的图像数据、车辆内的声音数据及副驾驶位刹车的状态数据；对上述采集到的数据进行分析处理，根据处理结果判断安全员是否发出疑似作弊行为；根据考试车辆的状态数据来判断安全员是否发出作弊行为；锁定安全员发生作弊行为前后一段时间的视频数据；将判断发生作弊行为的结果及锁定的视频数据一并发送给考试监管平台。本发明解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110971869B
公开(公告)日：2021-10-01
申请号：CN201910476491.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: H04N7/18 , G10L25/51 , G10L21/0208 , G06K9/00 , B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法，系统包括：处理单元及数据采集单元；数据采集单元，其包括：图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置；图像采集装置采集车辆副驾驶位安全员的图像数据，并将采集到的图像数据发送至处理单元；音频采集装置采集车辆内的声音数据，并发送至处理单元；刹车状态采集装置采集车辆副驾驶位刹车的状态数据，并将采集到的状态数据发送至处理单元；处理单元分别对图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置发送的数据进行分析处理，并根据处理得到的结果来判断安全员是否发出作弊行为。本发明解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。
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公开(公告)号：CN110971869A
公开(公告)日：2020-04-07
申请号：CN201910476491.X
申请日：2019-06-03
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: H04N7/18 , G10L25/51 , G10L21/0208 , G06K9/00 , B60W40/08
Abstract: 本发明公开了一种监控驾驶考试车辆上安全员行为的系统及方法，系统包括：处理单元及数据采集单元；数据采集单元，其包括：图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置；图像采集装置采集车辆副驾驶位安全员的图像数据，并将采集到的图像数据发送至处理单元；音频采集装置采集车辆内的声音数据，并发送至处理单元；刹车状态采集装置采集车辆副驾驶位刹车的状态数据，并将采集到的状态数据发送至处理单元；处理单元分别对图像采集装置、音频采集装置及刹车状态采集装置发送的数据进行分析处理，并根据处理得到的结果来判断安全员是否发出作弊行为。本发明解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。
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公开(公告)号：CN110956876A
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201910694032.9
申请日：2019-07-30
Applicant: 多伦科技股份有限公司
IPC: G09B19/16
Abstract: 本发明公开了一种判断车辆上安全员行为的方法，步骤如下：接收开始考试指令信号；实时采集车辆副驾驶位安全员的图像数据、车辆内的声音数据及副驾驶位刹车的状态数据；对上述采集到的数据进行分析处理，根据处理结果判断安全员是否发出疑似作弊行为；根据考试车辆的状态数据来判断安全员是否发出作弊行为；锁定安全员发生作弊行为前后一段时间的视频数据；将判断发生作弊行为的结果及锁定的视频数据一并发送给考试监管平台。本发明解决了现有技术中无法对科目三考试车辆上安全员的作弊行为进行监控的问题。
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公开(公告)号：CN108791236A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810612318.3
申请日：2018-06-14
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种辅助刹车装置及系统，装置包括：支撑板、蜗轮蜗杆减速电机、微动开关、电机轮、电机轮罩、过渡轮、钢丝绳及控制器；蜗轮蜗杆减速电机固定于支撑板的一侧面，且蜗轮蜗杆减速电机的输出轴穿过支撑板；微动开关、电机轮、电机轮罩及过渡轮固定于支撑板的另一侧面；蜗轮蜗杆减速电机驱动电机轮通过钢丝绳拉动刹车连杆实现刹车。本发明结构小巧、易于安装，适合不同的车型，还可根据需要安装在主驾驶位刹车踏板上或副驾驶位刹车踏板上，提高了驾驶的安全性。
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公开(公告)号：CN210510845U
公开(公告)日：2020-05-12
申请号：CN201921521236.4
申请日：2019-09-12
Applicant: 多伦科技股份有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种可调节式摄像头，包括：固定座、第一连接部、第二连接部及摄像头本体；所述第一连接部的一端通过螺钉实现与固定座的转动连接，另一端通过螺钉实现与第二连接部一端的转动连接；所述第二连接部的另一端通过连接板连接摄像头本体，且连接板与第二连接部及摄像头本体之间均通过螺钉连接。本实用新型的可调节式摄像头具有结构简单、体积小巧、易操作、实用性强、生产成本低等优点，通过第一连接部、第二连接部及固定座的连接方式，能够实现对摄像头本体的高低位置及俯仰角度调节，以及连接板可带动摄像头本体旋转360度，且上述调整仅需松紧螺钉即可实现。
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