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公开(公告)号：CN115453376B
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211316562.8
申请日：2022-10-26
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/42 , H01M10/48 , B60L58/10
摘要： 本发明提供一种电动汽车动力电池的状态监控方法、系统及电动汽车，所述方法包括基于电池管理系统获取动力电池在充放电状态的端电压信息、电流信息以及温度信息，通过预先构建的融合模型，确定动力电池的电池荷电状态；根据所述端电压信息和所述电流信息的分布规律，通过预先建立的电池电路模型确定所述动力电池的电池等效内阻；根据所述电池荷电状态和所述电池等效内阻，通过电池健康状态估计算法确定电池健康状态。本发明的方法能够同时准确地确定动力电池的电池荷电状态和电池健康状态。
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公开(公告)号：CN115660274A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211220191.3
申请日：2022-10-08
IPC分类号： G06Q10/063 , G06Q10/0637 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , B60L53/00 , B60L53/51 , B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/63 , B60L53/64 , B60L55/00
摘要： 一种大规模光伏接入下的电动汽车充放电策略评估方法及系统，包括以下步骤：获取分时电价曲线，计算电动汽车充放电成本，作为经济性评估指标；获取各个时段电动汽车充放电负荷和光伏出力修正负荷曲线并对电力系统中的机组进行模拟分析，计算系统运行成本，作为经济性评估指标；计算净负荷波动率和弃光伏比例，分别作为平稳性评估指标和低碳评估指标，并根据经济性评估指标、平稳性评估指标、低碳评估指标，对电动汽车充放电策略进行多维度评估分析；采用层次分析法确定各个指标权重，并利用模糊综合评价方法对充放电策略评估结果进行综合评价；根据最终模糊综合评判结果，确定电动汽车充放电策略。
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公开(公告)号：CN115548949A
公开(公告)日：2022-12-30
申请号：CN202211226982.7
申请日：2022-10-09
IPC分类号： H02B3/00 , G01R19/145
摘要： 本发明公开了一种可调节开关柜验电小车：包括，装置主体，包括固定横梁、设置在固定横梁两端的限制单元以及设置在固定横梁侧部的移动横架；调节组件，所述调节组件设置在移动横架内部，包括连接在固定横梁和移动横架中部的伸出部件、设置在移动横架内的扩张部件、以及设置在移动横架两侧的推动部件；以及，控制组件，所述控制组件与推动部件及扩张部件配合，包括设置在移动横架内与推动部件连接的推动控制单元以及设置在推动控制单元侧部与扩张部件配合的控制杆，使装置能适合不同型号的开关柜，仅需操作丝杆绞盘和控制绞盘即可实现对验电小车的扩张、伸缩以及推动套管挡板，大大增加了装置的适配性，方便人工操作。
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公开(公告)号：CN115453376A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211316562.8
申请日：2022-10-26
IPC分类号： G01R31/367 , G01R31/382 , G01R31/389 , G01R31/392 , H01M10/42 , H01M10/48 , B60L58/10
摘要： 本发明提供一种电动汽车动力电池的状态监控方法、系统及电动汽车，所述方法包括基于电池管理系统获取动力电池在充放电状态的端电压信息、电流信息以及温度信息，通过预先构建的融合模型，确定动力电池的电池荷电状态；根据所述端电压信息和所述电流信息的分布规律，通过预先建立的电池电路模型确定所述动力电池的电池等效内阻；根据所述电池荷电状态和所述电池等效内阻，通过电池健康状态估计算法确定电池健康状态。本发明的方法能够同时准确地确定动力电池的电池荷电状态和电池健康状态。
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公开(公告)号：CN116512977A
公开(公告)日：2023-08-01
申请号：CN202310406393.5
申请日：2023-04-17
摘要： 本发明提供了一种用于锂电池热失控的防控系统、方法及存储介质，涉及电动汽车安全驾驶技术领域。本发明所述的用于锂电池热失控的防控系统，包括：数据监测装置、温度变送装置、自动灭火装置和自动预警系统；数据监测装置用于采集检测蓄电池舱内的温度，并将对应的温度变量发送到温度变送装置；温度变送装置用于将温度变量转换为标准化输出信号后发送到自动预警系统；自动预警系统用于根据标准化输出信号判断是否开启预警状态，以及在预警状态下发出自动启动信号，以控制自动灭火装置对蓄电池舱进行灭火。本发明所述的技术方案，能够做到实时监测蓄电池舱的温度，准确识别火情并进行自动灭火。
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公开(公告)号：CN115675364A
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202211197143.7
申请日：2022-09-29
摘要： 本发明提供了一种感应指纹进入的车辆解锁装置、方法及车辆，其中，感应指纹进入的车辆解锁装置包括第一指纹数据采集机构、车主指纹数据存储与分析机构和车辆解锁机构；车辆解锁机构设置在车辆内，用于将输入的接触者的指纹数据与车主的指纹数据进行比对并将比对结果输入车辆解锁机构，车辆解锁机构用于在比对结果正确时控制车辆的车门门锁开启。本发明通过将用于存储车辆的车主的指纹数据以及比对接触者的指纹数据与车主的指纹数据的车主指纹数据存储与分析机构设置在车辆内，且优选不接入车辆品牌方的数据库，以避免其存储的车主的指纹数据泄漏或被窃取，以提升感应指纹进入的车辆解锁装置的安全性，保证车主的指纹数据的安全性。
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公开(公告)号：CN115123261A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202211059758.3
申请日：2022-09-01
摘要： 本发明提供了一种驾驶预警方法、装置及系统，涉及安全驾驶技术领域。本发明所述的驾驶预警方法，应用于车辆，所述车辆包括方向盘，所述方向盘的预设点位处设有体温传感器和触点传感器，所述驾驶预警方法包括：通过所述体温传感器采集驾驶员的体温数据，通过所述触点传感器采集驾驶员的触感数据；根据所述体温数据和/或触感数据判断驾驶员是否处于危险驾驶状态；当驾驶员处于危险驾驶状态时，进行驾驶预警。本发明所述的技术方案，通过体温数据来判断驾驶员的身体状态，通过触感数据判断驾驶员的手部是否长时间离开方向盘，结合两种判断结果判断驾驶员是否处于危险驾驶状态，从而能够提高驾驶安全性；另外也能够提高驾驶预警的准确性。
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公开(公告)号：CN220358547U
公开(公告)日：2024-01-16
申请号：CN202321216036.4
申请日：2023-05-19
摘要： 本实用新型公开了一种电力工作用电力柜，涉及电力设备技术领域，包括电力柜，电力柜外设置有防护罩，防护罩的一侧设置有外壳，防护罩的外壁上安装有连接杆，外壳内安装有电机，电机上安装有转轴，转轴上安装有主动轮，从动轮的另一侧安装有连接块，连接杆的一端安装在连接块上，外壳内安装有支架，连接块滑动安装在支架上。本实用新型中，通过防护罩、连接杆、螺杆、连接块、支架等结构的设计，连接杆向下移动会带动防护罩向下移动会将电力柜罩住，防止一些活泼的儿童跨过围栏与电力柜接触玩耍造成事故，调节孔与散热孔重合可对电力柜进行散热，调节孔与散热孔错位分开，可有效防止灰尘的进入。
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