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公开(公告)号：CN118983827A
公开(公告)日：2024-11-19
申请号：CN202411121435.1
申请日：2024-08-15
申请人： 珠海科技学院
IPC分类号： H02J3/24 , H02J7/34 , H02J7/35 , H02J3/38 , H02J50/10 , H02M3/335 , B60L53/12 , B60L53/53 , B60L53/55 , B60L53/51
摘要： 本发明涉及新能源汽车无线充电技术领域，公开了基于锂电池与超级电容混合调频的大功率无线充电系统，包括混合储能模块，所述混合储能模块包括锂电池和超级电容器；无线充电模块，用于实现新能源汽车通过电磁感应进行无线充电，包括发射线圈、接收线圈以及充电定位单元；频率调节模块，包括采样电路、过零比较电路、鉴频鉴相器以及逆变驱动电路，所述逆变驱动电路电性电性连接有逆变器开关管，所述频率调节模块与所述无线充电模块电性连接；所述超级电容器采用赝电容器，所述赝电容器的正极材料包括氧化锰以及与所述氧化锰复合的导电基体，所述氧化锰内掺有不同价态的金属离子。
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公开(公告)号：CN118953106A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202410466182.5
申请日：2024-04-18
申请人： 合肥爱电智能科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种充电桩备用储能装置，涉及充电桩领域，包括安装座，所述安装座的顶部安装有蓄电仓，连接仓上设置有换位连接件，放置仓的内部设置有与引拉件相连的锁止单元。本发明通过设置换位连接件，当充电桩主体失去供电时电磁铁失去对吸附块的吸附力，此时吸附块在第一复位弹簧弹性复原力的作用下与电磁铁分离，同时挤压腔内部的水溶液进入第一活塞套内，如此便可使得L型导杆通过拨位齿条、传动直齿轮带动旋转管进行转动，从而使得旋转管带动第二触片转动一百八十度与第三触片相连，此时蓄电仓便会通过第三触片、第二触片、电线为充电枪供电，如此便可在充电桩主体出现状况时继续对电车进行充电，从而实现了对电车充电的持续性。
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公开(公告)号：CN118920523A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410961756.6
申请日：2024-07-18
申请人： 合肥市宏拓新能源科技有限公司 , 巢湖学院
IPC分类号： H02J3/28 , B60L53/60 , B60L53/62 , B60L53/64 , B60L53/66 , B60L53/51 , G06Q50/06 , G06Q10/04 , H02J3/32 , H02J3/38 , H02J7/00 , H02J13/00
摘要： 本发明公开了一种基于光储充换一体化电站的储能配置方法及其系统，具体涉及能源管理开采领域，一种基于光储充换一体化电站的储能配置方法，所述光储充换一体化电站的储能配置方法包括以下步骤：S1：采集光伏发电单元的输出数据；S2：根据采集的数据计算当前电站的能量平衡状态；S3：动态调整储能单元的充放电策略，以优化能量利用；该方法和系统通过智能化管理和实时数据分析，实现了光伏发电、储能和电动汽车充电的高效整合与优化，提高了电站的能量利用效率和运行稳定性。首先，通过高精度传感器和物联网模块，系统能够实时采集光伏发电单元的输出数据，并计算电站的能量平衡状态，确保能量供需的平衡。
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公开(公告)号：CN118906885A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202411053980.1
申请日：2024-08-02
申请人： 中铁武汉勘察设计院有限公司
IPC分类号： B60L53/50 , B60L53/31 , B60L53/30 , B60L53/51 , B60L53/52 , B60L53/53 , B60L53/60 , B60L53/62
摘要： 本发明提供一种基于可再生能源的充电桩能源互补方法、系统及充电桩，该方法包括如下步骤：根据所有预约充电需求信息确定充电桩未来需要间断或持续提供充电服务的未来充电时间区间，并基于未来充电时间区间将预约充电需求信息转换为未来负载功率时序数据；获取新能源充电站所在地区在未来充电时间区间内的气象预报信息；基于气象预报信息预测光伏风力发电模块在未来充电时间区间内的未来发电功率时序数据；检测储能装置的剩余电能数据；结合剩余电能数据、未来负载功率时序数据和未来发电功率时序数据，生成储能装置在未来充电时间区间内的能源互补策略。本发明具有高效利用可再生能源对电动汽车进行充电的效果。
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公开(公告)号：CN118249388B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410341846.5
申请日：2024-03-25
申请人： 北京中能聪聪科技有限公司
摘要： 本发明涉及光伏储能充电技术领域，尤其涉及基于分布式发电的区域化光伏储能充电系统，包括储能充电平台、光伏跟踪分析单元、储能监管单元、分配评估单元、移动管理单元、信息接收端以及执行管理单元；本发明通过递进式的分析方式对光伏设备和储能设备进行分析，以保证光伏设备和储能设备的稳定性和安全性，在储能安全前提下，通过信息反馈的方式对储能设备储能需求进行储能决策分析，即对需求数据进行储能决策调控监管分析，且结合历史信息进行分析，以便合理的对各个储能设备的储能决策进行调整，以保证储能设备的能量高效存储和释放，而对状态风险数据进行移动充电分配细化分析，以提高移动能量分配设备的充电效率和合理利用率。
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公开(公告)号：CN118868191A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202410893117.0
申请日：2024-07-04
申请人： 深圳南山热电股份有限公司
摘要： 本发明公开一种光伏发电的汽车充电桩稳定接入系统，包括分布式光伏系统用于将光能转化为电能；分布式光伏板组件通过输送电路连接壁挂式并网箱；壁挂式并网箱通过光伏逆变器接入厂用电系统，厂用电系统用于输电过程中电压变化、符合和供电网路统一管理；厂用电系统通过输电线路接入充电桩系统；充电桩系统通过配电箱输送电量至充电桩上；能量管理系统与配电箱和储能系统通过电路连接，用于计算配电箱上具体用电电量，同时对电量进行管理；储能系统与分布式光伏系统通过电路连接，用于存储剩余光伏电量。本发明满足新能源汽车充电和储能电池的电能量供应，有效提高了绿色能源的利用率，还实现了能源综合利用的无缝衔接。
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公开(公告)号：CN118849830A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411147900.9
申请日：2024-08-21
申请人： 宁波遛牛新能源科技有限公司
IPC分类号： B60L53/30 , B60L53/302 , B60L53/51 , B60L53/60
摘要： 本发明公开了一种智能控温换电柜，具体涉及充换电池柜技术领域，包括换电柜主体，换电柜主体上设置有充电组件，充电组件包括设置在换电柜主体内腔顶部和底部的散热器，两个散热器之间设置有控温器。本发明通过各个结构的相应配合使用，能够有效的避免某一个加强绝缘充电室内发生意外情况而造成其余的加强绝缘充电室损坏，监控各个放置腔内电池充电温度的功能，也方便其电阻值较大时断电，避免电池损坏而产生起火的现象，使得装置在充电时更为安全，电流监控器用于监测加强罩内电池充电的电流输送情况，控制某一个放置腔内的电池充满之后自动进行断电。
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公开(公告)号：CN118833351A
公开(公告)日：2024-10-25
申请号：CN202410913483.8
申请日：2024-07-09
申请人： 武汉理工大学 , 广东省内河港航产业研究有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于光伏—波浪能混合发电的海上充电平台，包括由上层平台、中围板以及下层平台围成的平台主体，中围板可转动的连接有若干光伏板，中围板固定连接有若干波浪能发电装置，平台主体内部配置有储能及充电系统，所述储能及充电系统包括第一充电臂和第二充电臂；波浪能发电装置包括漂浮于海面上且表面配置有曲面光伏板的浮球、通过能跟随浮球上下运动的连接件悬挂于浮球下方的密封筒体、以及均置于密封筒体内的动力转换机构和发电模块，发电模块通过动力转换机构与连接件相连，将连接件的上下运动转换为旋转运动以用于发电。本发明集成光伏板和波浪能发电装置，能可选择的将太阳能和波浪能转变为电能，并利用储能及充电系统进行补能。
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公开(公告)号：CN118790092A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202311146110.4
申请日：2023-09-06
申请人： 中国移动通信集团设计院有限公司 , 中国移动通信集团有限公司
摘要： 本公开提供了一种充电管理方法、模块化充电桩系统、电子设备和存储介质。充电管理方法包括：获取用户需求信息和待充电车辆信息；至少基于所述用户需求信息、待充电车辆性能信息、多个时间段的充电桩电价、充电桩充电功率、以及非充电桩充电功率，确定充电策略；基于所述充电策略，对所述待充电车辆进行充电。本公开实现低成本保障用户使用需求并结合外部资源和峰谷电价差的方法，为运营者节省电费，针对不同用户采用不同充电策略提升用户感知，市场应用前景良好。
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公开(公告)号：CN118757015A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411098401.5
申请日：2024-08-12
申请人： 南通帕哥智能科技有限公司
IPC分类号： E04H6/42 , E01F13/04 , E01F9/615 , E01F9/669 , F16F15/067 , H02J7/35 , B60L53/14 , B60L53/51 , B60L53/50 , G01S13/931
摘要： 本发明公开了一种后置自走式泊位控制器，包括主机、充电仓和轨道，轨道自充电仓内部向车位前方贴地面铺设，主机通过行走机构在轨道上方行走，在轨道的两端装有限位器，在充电仓内设有充电极；在主机包括底盘、机箱、探测装置、直流电机、电池包、受电极和控制主板，在底盘上设有机箱，在机箱内装有直流电机、电池包和控制主板，在机箱与充电仓的相对面装有受电极，受电极与充电极相匹配，控制主板用于系统控制。本发明能够自主完成泊位管理过程，无需人工干预，提高了泊位管理的自动化水平，能够实时感知周围环境，避免碰撞，增加了泊位管理的安全性和智能性，定位准确，提高了泊位管理效率，实现了自动充电功能，无需人工插拔充电线，使用更加便捷。
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