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公开(公告)号：CN115843049A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211420890.2
申请日：2022-11-15
申请人： 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
摘要： 本发明公开了一种配电网典型应用场景中无线传感器组网方法，属于智能配电技术领域。方法包括：确定智能配电网典型应用场景及无线传感器节点种类与数量、确定配电网典型应用场景中各传感器重要等级、确定配电网典型应用场景中监测设备健康状态、设计基于设备健康状态与传感器重要等级的差异化低功耗传感器唤醒模式、设计配电网典型应用场景中无线传感器节点类型更新策略、设计配电网典型应用场景中无线传感器网络可调拓扑结构、设计配电网典型应用场景中无线传感器网络组网方案。本发明提升了无线传感器设备安全监测能力和网络数据传输可靠性，降低了无线传感器网络整体功耗，延长了网络整体寿命，为配电网无线传感器网络设计提供了重要参考。
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公开(公告)号：CN117630619A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311516323.1
申请日：2023-11-14
申请人： 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
摘要： 本发明提供一种IGBT模块键合线断裂故障的检测方法，属于IGBT模块故障监测技术领域。检测方法包括：基于有限元仿真获得焊接型IGBT模块中键合线发生断裂时的电场分布特性，通过气隙空腔等效模拟，得出IGBT模块局部放电电荷量及放电频次和IGBT模块键合线故障根数之间呈线性关系，并得出考虑气隙空腔的线性关系表达式；利用局部放电检测试验平台进行IGBT模块键合线故障检测，根据局部放电检测结果，拟合出线性关系表达式的参数，得出参数更新后的线性关系表达式；基于参数更新后的线性关系表达式，使用IGBT模块局放电荷量及局放频次进行IGBT模块键合线断裂故障的检测，确定IGBT模块键合线是否存在断裂故障、以及断裂故障情况。
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公开(公告)号：CN117494053A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311560312.3
申请日：2023-11-21
申请人： 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
IPC分类号： G06F18/25 , G06F18/2433 , G06F18/2415 , G06F18/2321 , G06F18/27
摘要： 本发明公开一种变压器多状态量数据异常检测方法、介质及系统，包括：对于每类状态量的历史数据通过一阶自回归模型拟合后，输入SOM神经网络，并采用Kohonen算法训练所述SOM神经网络，输出每类状态量的历史数据量化值；根据每类状态量的历史数据量化值建立每类状态量的概率转移矩阵；采用DBSCAN算法将每类状态量的正常的历史数据进行聚类，得到多个正常聚类簇；将当前滑动时间窗口内采集的每类状态量的实时数据，代入所述概率转移矩阵，得到每类状态量的概率转移序列；根据每类状态量的概率转移序列，以及，每类状态量的实时数据是否属于正常聚类簇，确定实时数据是否出现异常。本发明可准确检测变压器是否异常。
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公开(公告)号：CN115935800A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211476536.1
申请日：2022-11-23
申请人： 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
IPC分类号： G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/26
摘要： 本发明公开一种高铁车顶绝缘子沿面闪络电压预测方法、介质及系统，包括：基于高铁车顶绝缘子正前方的气流参数的预设值，通过仿真实验获得绝缘子表面的气流参数的第一仿真值；基于气流参数的预设值和第一仿真值，通过风洞实验获得气流环境下绝缘子沿面闪络电压的实验值；采用气流参数的预设值，气流参数的第一仿真值，以及，闪络电压的实验值训练预测神经网络；基于绝缘子正前方的气流参数的实测值，通过仿真实验获得绝缘子表面的气流参数的第二仿真值；将绝缘子正前方的气流参数的实测值和表面的气流参数的第二仿真值输入训练后的预测神经网络，输出高铁车顶绝缘子沿面闪络电压的预测值。本发明可实现强气流下高铁车顶绝缘子沿面闪络电压的预测。
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公开(公告)号：CN115408898A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210901228.2
申请日：2022-07-28
申请人： 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学 , 国网宁夏电力有限公司
摘要： 本发明公开一种环境中固相介质颗粒的局部电场的确定方法、介质及系统，包括：对环境外加电场后，获取环境中第一固相介质颗粒和第二固相介质颗粒的介质颗粒参数以及环境参数；根据介质颗粒参数和环境参数，建立环境中第一固相介质颗粒和第二固相介质颗粒的互偶极子模型；根据互偶极子模型计算第一固相介质颗粒的偶极矩和第二固相介质颗粒的偶极矩；分别根据偶极矩计算第一固相介质颗粒表面的实际电场强度和第二固相介质颗粒表面的实际电场强度，以得到环境中不同固相介质颗粒表面的局部电场的分布。本发明建立互偶极子模型，以计算考虑两固相介质颗粒相互影响下的固相介质颗粒的偶极矩，从而得到固相介质颗粒表面的局部电场。
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公开(公告)号：CN217787262U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221486447.0
申请日：2022-06-14
申请人： 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
摘要： 本实用新型公开一种用于输变电设备的环境模拟装置，包括：可移动的模拟箱，所述模拟箱的底壁的内表面上设置用于放置输变电设备的绝缘支撑台，所述模拟箱的相对的两侧壁各穿设一用于与所述输变电设备电连接的导线，所述模拟箱的顶壁的外表面的对着所述绝缘支撑台的位置设置与所述模拟箱连通的水箱，所述模拟箱的顶壁的外表面设置多个与所述模拟箱连通的装有不同介质颗粒的介质箱，多个所述介质箱对称位于所述水箱的两侧，所述模拟箱的对称位于所述水箱两侧的侧壁的靠上的位置各安装一用于向所述模拟箱的内部吹风的风机。该装置可模拟不同强度的风沙及雨天条件等多种环境，从而便于对输变电设备在这些环境下的放电特性进行试验研究。
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公开(公告)号：CN118920601A
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN202410954290.7
申请日：2024-07-17
申请人： 兰州交通大学 , 交通运输部规划研究院
摘要： 本发明公开了一种用于高速公路主动配电网运行调度的智能软开关方法，涉及电气化高速公路电能调度技术领域，本发明构建出了一个以综合用电成本最小化、ADN系统鲁棒性最大化为优化目标的ADN模型，结合具体二阶多目标优化模型和通过引入双层启发式算法求解并实现了高速公路ADN系统的构建和多目标优化下的电力系统鲁棒优化和成本优化工作，提升了高速公路供电系统面对极端场景的供电弹性，进一步实现了电能的灵活调配度。本发明的优化模型及求解方法基于先进的数学优化算法，能够在多元不确定参数波动的环境下实现高速公路电能的灵活调度，最大限度地提高分布式电网的参与度，减少对传统能源的依赖，推动电力系统向清洁能源转型。
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公开(公告)号：CN118261082A
公开(公告)日：2024-06-28
申请号：CN202410388759.5
申请日：2024-04-01
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G06F30/28 , G06F30/27 , G06F18/25 , G06F119/14 , G06F113/08
摘要： 本发明涉及储能系统的技术领域，公开了在线数据融合降阶机理储能系统状态估计与预测方法，包括以下步骤：1)、降阶机理模型输入输出参数确定；2)、导出交叉工况的数值仿真数据，获得降阶机理模型的训练集原数据；3)、得到降阶机理模型的数据训练集；4)、对降阶机理模型进行训练，获得离线的降阶机理模型，切换至仿真运行工况，结合仿真数据对训练好的降阶机理模型进行验证；5)、储能系统运行，形成在线数据融合降阶机理模型的数字孪生体；6)、结合在线数据与数字孪生体，进行储能系统内部动力学以及热力学过程的电化学参数或等效电路参数在线反演，在线估计及预测故障单体，获得评估及预测数据。
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公开(公告)号：CN115099520B
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202210833664.0
申请日：2022-07-15
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G06Q10/04 , G06F30/23 , G06F111/04 , G06F119/02 , G06F119/08 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了压接型IGBT模块不同位置故障下芯片寿命预测方法，属于电力电子器件可靠性分析技术领域。方法包括建立压接型IGBT模块几何模型；设置不同材料的参数；根据各个物理场的耦合关系，考虑电学、热学、力学约束，设定压接型IGBT模块的仿真条件；仿真分析不同位置的芯片故障后对其他芯片应力及温度分布的影响；利用寿命预测模型，计算IGBT模块不同位置芯片故障时的寿命。本发明相较于现有技术中关注的在IGBT内部芯片正常运行时对于IGBT内部的温度场和应力场的建模和仿真，本发明结果对于压接型IGBT模块的可靠性分析具有重要的理论意义与重大的工程运行指导意义。
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公开(公告)号：CN113806677A
公开(公告)日：2021-12-17
申请号：CN202111033158.5
申请日：2021-09-03
申请人： 兰州交通大学
IPC分类号： G06F17/10
摘要： 本发明公开了一种风沙环境下介质击穿电压计算方法，属于高电压与绝缘技术领域，以解决现有技术中缺乏对风沙介质击穿电压的定量计算方式，更无法有效预测，引起在风沙环境下系统外绝缘设计、配合与防护工作没有指导数据的问题。方法包括建立板‑板电极均匀场间隙风沙介质击穿对象；应用强化偶极子模型来计算球形沙粒所形成的等效电场E0c和其表面最大电场Emax；计算由沙粒畸变电场、放电路径偏转、部分电子吹离、气体密度变化及沙粒电荷捕获所形成的平均电离系数；计算风沙环境下均匀场中介质击穿电压。本发明通过对风沙介质击穿电压的定量计算，为风沙环境输电线路和高速列车车顶外绝缘设计与防护提供理论依据值，具有极其重要的工程意义。
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