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公开(公告)号：CN115843049A
公开(公告)日：2023-03-24
申请号：CN202211420890.2
申请日：2022-11-15
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明公开了一种配电网典型应用场景中无线传感器组网方法，属于智能配电技术领域。方法包括：确定智能配电网典型应用场景及无线传感器节点种类与数量、确定配电网典型应用场景中各传感器重要等级、确定配电网典型应用场景中监测设备健康状态、设计基于设备健康状态与传感器重要等级的差异化低功耗传感器唤醒模式、设计配电网典型应用场景中无线传感器节点类型更新策略、设计配电网典型应用场景中无线传感器网络可调拓扑结构、设计配电网典型应用场景中无线传感器网络组网方案。本发明提升了无线传感器设备安全监测能力和网络数据传输可靠性，降低了无线传感器网络整体功耗，延长了网络整体寿命，为配电网无线传感器网络设计提供了重要参考。
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公开(公告)号：CN117630619A
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202311516323.1
申请日：2023-11-14
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供一种IGBT模块键合线断裂故障的检测方法，属于IGBT模块故障监测技术领域。检测方法包括：基于有限元仿真获得焊接型IGBT模块中键合线发生断裂时的电场分布特性，通过气隙空腔等效模拟，得出IGBT模块局部放电电荷量及放电频次和IGBT模块键合线故障根数之间呈线性关系，并得出考虑气隙空腔的线性关系表达式；利用局部放电检测试验平台进行IGBT模块键合线故障检测，根据局部放电检测结果，拟合出线性关系表达式的参数，得出参数更新后的线性关系表达式；基于参数更新后的线性关系表达式，使用IGBT模块局放电荷量及局放频次进行IGBT模块键合线断裂故障的检测，确定IGBT模块键合线是否存在断裂故障、以及断裂故障情况。
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公开(公告)号：CN117494053A
公开(公告)日：2024-02-02
申请号：CN202311560312.3
申请日：2023-11-21
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
IPC: G06F18/25 , G06F18/2433 , G06F18/2415 , G06F18/2321 , G06F18/27
Abstract: 本发明公开一种变压器多状态量数据异常检测方法、介质及系统，包括：对于每类状态量的历史数据通过一阶自回归模型拟合后，输入SOM神经网络，并采用Kohonen算法训练所述SOM神经网络，输出每类状态量的历史数据量化值；根据每类状态量的历史数据量化值建立每类状态量的概率转移矩阵；采用DBSCAN算法将每类状态量的正常的历史数据进行聚类，得到多个正常聚类簇；将当前滑动时间窗口内采集的每类状态量的实时数据，代入所述概率转移矩阵，得到每类状态量的概率转移序列；根据每类状态量的概率转移序列，以及，每类状态量的实时数据是否属于正常聚类簇，确定实时数据是否出现异常。本发明可准确检测变压器是否异常。
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公开(公告)号：CN115935800A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211476536.1
申请日：2022-11-23
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
IPC: G06F30/27 , G06F30/28 , G06N3/0499 , G06N3/084 , G06Q50/26
Abstract: 本发明公开一种高铁车顶绝缘子沿面闪络电压预测方法、介质及系统，包括：基于高铁车顶绝缘子正前方的气流参数的预设值，通过仿真实验获得绝缘子表面的气流参数的第一仿真值；基于气流参数的预设值和第一仿真值，通过风洞实验获得气流环境下绝缘子沿面闪络电压的实验值；采用气流参数的预设值，气流参数的第一仿真值，以及，闪络电压的实验值训练预测神经网络；基于绝缘子正前方的气流参数的实测值，通过仿真实验获得绝缘子表面的气流参数的第二仿真值；将绝缘子正前方的气流参数的实测值和表面的气流参数的第二仿真值输入训练后的预测神经网络，输出高铁车顶绝缘子沿面闪络电压的预测值。本发明可实现强气流下高铁车顶绝缘子沿面闪络电压的预测。
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公开(公告)号：CN115408898A
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202210901228.2
申请日：2022-07-28
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学 , 国网宁夏电力有限公司
Abstract: 本发明公开一种环境中固相介质颗粒的局部电场的确定方法、介质及系统，包括：对环境外加电场后，获取环境中第一固相介质颗粒和第二固相介质颗粒的介质颗粒参数以及环境参数；根据介质颗粒参数和环境参数，建立环境中第一固相介质颗粒和第二固相介质颗粒的互偶极子模型；根据互偶极子模型计算第一固相介质颗粒的偶极矩和第二固相介质颗粒的偶极矩；分别根据偶极矩计算第一固相介质颗粒表面的实际电场强度和第二固相介质颗粒表面的实际电场强度，以得到环境中不同固相介质颗粒表面的局部电场的分布。本发明建立互偶极子模型，以计算考虑两固相介质颗粒相互影响下的固相介质颗粒的偶极矩，从而得到固相介质颗粒表面的局部电场。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN217787262U
公开(公告)日：2022-11-11
申请号：CN202221486447.0
申请日：2022-06-14
Applicant: 国网宁夏电力有限公司电力科学研究院 , 兰州交通大学
Abstract: 本实用新型公开一种用于输变电设备的环境模拟装置，包括：可移动的模拟箱，所述模拟箱的底壁的内表面上设置用于放置输变电设备的绝缘支撑台，所述模拟箱的相对的两侧壁各穿设一用于与所述输变电设备电连接的导线，所述模拟箱的顶壁的外表面的对着所述绝缘支撑台的位置设置与所述模拟箱连通的水箱，所述模拟箱的顶壁的外表面设置多个与所述模拟箱连通的装有不同介质颗粒的介质箱，多个所述介质箱对称位于所述水箱的两侧，所述模拟箱的对称位于所述水箱两侧的侧壁的靠上的位置各安装一用于向所述模拟箱的内部吹风的风机。该装置可模拟不同强度的风沙及雨天条件等多种环境，从而便于对输变电设备在这些环境下的放电特性进行试验研究。
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公开(公告)号：CN118944067A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202410988898.1
申请日：2024-07-22
Applicant: 兰州交通大学
Abstract: 本申请公开了一种高速公路链式微网光储充容量优化配置方法、设备及介质，涉及高速公路电能配置领域，该方法包括：构建高速公路链式微网模型；基于高速公路链式微网模型，对高速公路车流量及车流荷电状态分布进行模拟；根据每个服务区节点的电动汽车驶入率及车流量，确定每个服务区节点处电动汽车的平均等待时间；根据每个服务区节点的充电负荷量及每个服务区节点处电动汽车的平均等待时间，以综合成本最小为目标，以节点源储充数量、节点源储充容量及平均等待时间为约束，建立高速公路链式微网光储充容量优化模型，并求解得到光储充容量配置的最优方案。本申请在满足电动汽车电能供应的基础上减少了成本支出，同时减少了电动汽车的充电排队时间。
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公开(公告)号：CN115099113B
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202210832023.3
申请日：2022-07-15
Applicant: 兰州交通大学
IPC: G06F30/23 , G06F30/25 , G06F30/28 , G06F113/08 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种高速铁路接触线‑车顶空间离子流场分布计算方法，属于高电压与绝缘技术领域，以解决高速铁路接触网离子流场研究空白的问题。方法基于有限元方法进行接触线‑车顶空间模型几何建模；对求解离子流场的控制方程进行描述；根据控制方程对接触线‑车顶模型进行边界条件的假设；对模型进行材料参数设置；对模型参数设定、物理场选择、网格划分及求解器设置；仿真计算得到接触线‑车顶空间离子流场的分布特性。本发明能够对不同气流速度下接触线附近的离子流场进行分析计算，结果可为车顶外绝缘设计优化、车顶电磁干扰分析等提供工程依据。
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公开(公告)号：CN118232302A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410307051.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
Abstract: 一种基于分布式算法的直流微电网能量自适应控制系统，涉及微电网运行控制领域，本申请的目的在于针对现有微电网多智能体仿真中存在的终端动态性能和系统稳定性问题，设计一种基于JADE+MACSimJX框架的微电网能量自适应控制系统，通过研究复杂多节点模型仿真以及不同通信行为下多节点算法来进行微电网功率分配和电压调节问题，实现分布式计算目标，改进消息分拣方法提高通信效率，保证微电网系统高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN118229454A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410307046.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC: G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06Q30/018 , G06Q10/0631 , H02J3/00
Abstract: 一种考虑碳排放的高速公路微电网虚拟电厂优化调度方法，涉及虚拟电厂优化控制技术领域，本申请用于解决现有高速公路微电网对于大规模、多区域的分布式电源的有效利用存在局限性，且碳排放量高的问题。方法包括虚拟电厂系统架构的建立；供能单元模型的建立；考虑碳排放成本的虚拟电厂运行优化调度模型的建立；基于多目标粒子群算法的优化模型求解；本发明给出了虚拟电厂的系统架构,在实际运行中，由虚拟电厂调控对各个成员的运行进行协调优化，以实现系统的经济、高效运行；对供能单元进行建模，计算各供能单元的建设成本及出力情况；建立考虑碳排放成本的虚拟电厂运行优化调度模型，使用多目标粒子群算法进行模型求解。
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