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公开(公告)号：CN119249666B
公开(公告)日：2025-04-25
申请号：CN202411403593.6
申请日：2024-10-09
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F113/04
Abstract: 本发明提供了一种高速公路服务区光伏组件的布局优化方法及装置，方法包括：获取目标高速公路服务区在预设时间段内所需要的电量Qt；基于Qt获取服务区对应的网格单元；获取服务区对应的光伏组件可安装区域，作为目标安装区域，并利用网格单元将目标安装区域进行划分，得到多个网格区域；获取任一网格区域在预设时间段内的日照量以及与目标高速公路服务区之间的距离；获取对应的被遮挡面积和被遮挡面积变化速度；基于目标安装区域对应的网格区域的日照量、网格区域与服务区之间的距离、网格区域在预设时间段内的被遮挡面积和被遮挡面积变化速度，获取安装光伏组件的网格。本发明能够获得合理的光伏组件的布局。
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公开(公告)号：CN118446353A
公开(公告)日：2024-08-06
申请号：CN202410392057.4
申请日：2024-04-02
Applicant: 甘肃省交通投资管理有限公司 , 兰州交通大学
IPC: G06Q10/04 , G06Q10/0631 , G06Q10/0637 , G06Q50/06
Abstract: 本发明提供了一种交能融合下高速公路隧道永临结合微网协同规划方法，步骤1：根据隧道施工阶段的大型用电设备的临时用能需求，构建风光柴储微电网，得到临时施工阶段微电网各发电单元的最优安装数量；步骤2：隧道修建完成后，为最大限度地避免资源浪费和重复投入，考虑到隧道内照明、监控、通风、消防等供配电设施运营需要大量的电力能源供应、以及隧道附近的服务区需要昼夜不间断用电，因此将该微电网继续用于后期隧道运营和附近服务区的永久供电规划中。在解决初期隧道临时施工供电和后期隧道内永久运营供电问题的同时，显著提高前期施工阶段供电的安全可靠性、实现碳减排和资源利用最大化，有利于推动公路交通系统与能源系统深度融合。
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公开(公告)号：CN118246148A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410407828.2
申请日：2024-04-07
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC: G06F30/15 , G06F30/20 , G06Q30/0201 , G06F111/08
Abstract: 本发明公开了一种区域车型结构预测方法、装置及可读存储介质，包括：首先，获取待预测区域的收入数据、轻型客车数据和新能源汽车渗透率数据。然后，根据这些数据确定出待预测区域的收入分布函数、轻型客车保有量函数和车辆存活概率函数。基于这些函数，构建经济因素驱动的汽车保有量模型，并确定出经济因素驱动的新车购买数量和寿命驱动的新车购买数量。最后，通过整合以上数据，构建新能源汽车渗透率模型，完成待预测区域的车型结构预测。如此设计，综合考虑了经济因素和车辆寿命两个影响车型结构变化的主要因素，从而使得车型结构预测更为准确和科学。
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公开(公告)号：CN118232302A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410307051.2
申请日：2024-03-18
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
Abstract: 一种基于分布式算法的直流微电网能量自适应控制系统，涉及微电网运行控制领域，本申请的目的在于针对现有微电网多智能体仿真中存在的终端动态性能和系统稳定性问题，设计一种基于JADE+MACSimJX框架的微电网能量自适应控制系统，通过研究复杂多节点模型仿真以及不同通信行为下多节点算法来进行微电网功率分配和电压调节问题，实现分布式计算目标，改进消息分拣方法提高通信效率，保证微电网系统高效稳定运行。
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公开(公告)号：CN118229454A
公开(公告)日：2024-06-21
申请号：CN202410307046.1
申请日：2024-03-18
Applicant: 兰州交通大学 , 甘肃省交通投资管理有限公司
IPC: G06Q50/06 , G06F30/20 , G06N3/006 , G06Q30/018 , G06Q10/0631 , H02J3/00
Abstract: 一种考虑碳排放的高速公路微电网虚拟电厂优化调度方法，涉及虚拟电厂优化控制技术领域，本申请用于解决现有高速公路微电网对于大规模、多区域的分布式电源的有效利用存在局限性，且碳排放量高的问题。方法包括虚拟电厂系统架构的建立；供能单元模型的建立；考虑碳排放成本的虚拟电厂运行优化调度模型的建立；基于多目标粒子群算法的优化模型求解；本发明给出了虚拟电厂的系统架构,在实际运行中，由虚拟电厂调控对各个成员的运行进行协调优化，以实现系统的经济、高效运行；对供能单元进行建模，计算各供能单元的建设成本及出力情况；建立考虑碳排放成本的虚拟电厂运行优化调度模型，使用多目标粒子群算法进行模型求解。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118854779A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411038683.X
申请日：2024-07-31
Applicant: 甘肃省交通投资管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁施工用空走车，涉及桥梁施工设备技术领域,包含滑板，伸缩站台，连接杆，竖直杆，第一平台，第二平台，操作机构，升降机构，保护机构，第二平台的前壁设有升降机构，第一平台和第二平台均被所述升降机构驱动滑动，两个滑板均通过滑动驱动所述升降机构工作，保护机构和操作机构均通过驱动机构驱动工作，滑板分别被保护机构和所述操作机构驱动滑动，本发明的操作机构在工作时可以在驱动机构的驱动下展开，第一工作台和第二工作台在操作机构的驱动下展开为工作人员提供了支撑平台，避免了传统机械臂上的操作台每次只能站很少的工作人员，导致检验进度缓慢。
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公开(公告)号：CN118653488A
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202410835762.7
申请日：2024-06-26
Applicant: 甘肃省交通投资管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种公路桥梁施工基坑防护装置，涉及公路桥梁施工技术领域，包括底板上方左侧转动的设有防护板，底板与防护板之间设有带动其转动的收纳机构；防护板前侧设有冲洗粘附的泥土的清洗机构，收纳机构驱动清洗机构工作；底板下设有固定装置的固定机构，收纳机构驱动固定机构工作；通过设置收纳机构，实现了防护板转动用于进行收纳，使得在使用完毕后，当需要对另外其他场地的基坑进行防护时，便于运输搬运，增加了装置的实用性和使用效果；本发明结构简单可靠，对基坑防护效果好，控制方便，适于推广。
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公开(公告)号：CN119800853A
公开(公告)日：2025-04-11
申请号：CN202510081662.4
申请日：2025-01-20
Applicant: 甘肃省交通投资管理有限公司 , 甘肃路桥建设集团有限公司 , 甘肃顺达路桥建设有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/12 , E04G21/24 , E01H3/04 , E03B1/02 , E03B7/02 , E03B7/08 , E03B7/07 , E03B7/09
Abstract: 本发明涉及桥面滴渗养生施工技术领域，具体为一种水泥混凝土桥面铺装滴渗养生系统及其施工方法，包括水源供给系统、过滤系统、主管道和支管、滴灌带、控制系统和防蒸发材料；所述水源供给系统包括水源和供水泵，所述过滤系统用于去除水中的杂质，所述主管道用于连接储水装置，通过支管系统将水输送到桥面各个区域，所述滴灌带负责将水均匀分布到桥面铺装表面，所述控制系统包括控制器、水压调节器和各种传感器，用于控制系统运行，所述防蒸发材料采用“两布一膜”材料，其由两层防水土工布和一层防渗膜组成。本发明通过精确控制水分的供给，实现了显著的节水效果，同时保证了桥面铺装的均匀养生。
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公开(公告)号：CN119298846A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411403589.X
申请日：2024-10-09
Applicant: 甘肃省交通投资管理有限公司 , 交通运输部规划研究院
Abstract: 本发明提供了一种高速公路服务区光伏发电系统碳减排量的监控方法及装置，方法包括：确定任一目标高速公路服务区的光伏组件的安装位置；在确定的安装位置安装光伏组件，启动光伏组件并对光伏组件进行实时监测；在当前监测时刻，获取任一目标高速公路服务区的光伏组件在当前监测时间段所产生的电量以及任一目标高速公路服务区在当前监测时间段所消耗的电量；获取任一目标高速公路服务区的光伏组件在当前监测时间段所产生的电量以及任一目标高速公路服务区在当前监测时间段所消耗的电量之间的电量差值，并进行可视化显示。本发明能够对高速公路服务区光伏发电系统碳减排量进行实时监控。
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公开(公告)号：CN119253606A
公开(公告)日：2025-01-03
申请号：CN202411403591.7
申请日：2024-10-09
Applicant: 交通运输部规划研究院 , 甘肃省交通投资管理有限公司 , 兰州交通大学
Abstract: 本发明提供了一种高速公路服务区光伏发电量的管理方法及装置，方法包括：获取目标高速服务区对应的光伏组件在第一预设时间段内的每个单位时间段内所产生的电量Qg；获取第一预设时间段内的每个单位时间段内进入目标高速服务区的车辆信息，并基于获取的车辆信息获取目标高速服务区在每个单位时间段所需要的电量Qc；对于第s个单位时间段，如果该单位时间段对应的Qgs＞Qcs，则将剩余电量进行存储，如果Qgs＜Qcs，则提供电量Qd，得到第s个单位时间段对应的可使用电量；获取第一预设时间段内可使用电量中的最大者作为参考电量，并基于参考电量获取蓄电池的容量。本发明能够对光伏发电量进行合理管理。
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