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公开(公告)号：CN119026231B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411523946.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 成都理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于涉及交通工程数字化应用领域，具体涉及一种基于双链表的交通工程路线段落划分方法及系统。基于双链表的交通工程路线段落划分方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，对交通工程线路数据进行结构化处理，得到约束参数；步骤二，基于链表节点对所述约束参数进行分割，得到分割后的段落；通过链表节点中的端点指针建立起各个段落之间的关联；所述段落用于交通工程设计信息的结构分解。采用本发明的方法在获取带状交通工程的路线之后，可以自动进行区段划分，不再使用手动划分，提高了效率，为后续的工程结构分解提供了准确的批量数据。
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公开(公告)号：CN119026231A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411523946.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 成都理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于涉及交通工程数字化应用领域，具体涉及一种基于双链表的交通工程路线段落划分方法及系统。基于双链表的交通工程路线段落划分方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，对交通工程线路数据进行结构化处理，得到约束参数；步骤二，基于链表节点对所述约束参数进行分割，得到分割后的段落；通过链表节点中的端点指针建立起各个段落之间的关联；所述段落用于交通工程设计信息的结构分解。采用本发明的方法在获取带状交通工程的路线之后，可以自动进行区段划分，不再使用手动划分，提高了效率，为后续的工程结构分解提供了准确的批量数据。
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公开(公告)号：CN119849269B
公开(公告)日：2025-05-20
申请号：CN202510324700.4
申请日：2025-03-19
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 江西省交投养护科技集团有限公司 , 江西赣东路桥建设集团有限公司
Inventor： 孙中秋 , 肖春红 , 杨体旺 , 刘明刚 , 徐益飞 , 赵见 , 牛秋晨 , 李心鹏 , 贾飞扬 , 龙姝霓 , 陈洁 , 黎良仆 , 刘明明 , 吴建将 , 叶俊 , 朱海涛
IPC: G06F30/23 , G06F111/10 , G06F119/02
Abstract: 本申请提供一种工程结构仿真方法、装置、设备及存储介质，涉及数值仿真技术领域。该方法包括：通过计算得到第一计算结果和第二结果；根据第一计算结果确定耦合区域的耦合特征参数；再根据第二计算结果调整耦合特征参数，得到迭代后的耦合特征参数；然后重复调整耦合特征参数，得到迭代后的目标耦合特征参数；再生成工程结构仿真结果。可以在进行仿真时，根据计算结果动态调整不同仿真区域计算方法，通过依序迭代的方式对接触区域的耦合特征参数进行调整，并自动对采用不同计算方法得到的计算结果进行耦合处理，可以提高工程仿真模型接触区域数据的连续性和协调性，从而提高工程结构仿真的效率和准确性。
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公开(公告)号：CN116306069B
公开(公告)日：2023-10-24
申请号：CN202211510019.1
申请日：2022-11-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/23 , G06F30/17 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及明洞设计技术领域，特别涉及一种矩形明洞数字化协同自动设计方法及系统，方法包括以下步骤：S1，获取明洞的场地参数和结构尺寸参数；S2，根据明洞的场地参数和结构尺寸参数得到设计结果，设计结果包括明洞通用结构设计图及明洞工点设计图；S3，根据所述设计结果计算明洞内力，所述明洞内力包括弯矩、轴力和剪力；S4，根据明洞内力，进行明洞结构配筋计算，得到配筋计算结果；S5，根据所述配筋计算结果调整明洞结构尺寸；S6：在BIM平台，接收所述二维矩形明洞设计数据，利用BIM自动建模软件自动建立矩形明洞三维信息模型。基于上述方法可以实现矩形明洞的自动设计及设计成果的自动输出。
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公开(公告)号：CN113936114B
公开(公告)日：2022-03-18
申请号：CN202111559017.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 祝嘉浩 , 赵见 , 袁松 , 李杰 , 肖春红 , 徐益飞 , 李邦国 , 敖维林 , 陈备 , 张云鹤 , 杨体旺 , 赵飞 , 聂上森 , 贾飞扬 , 秦川 , 龙姝霓
IPC: G06T17/10 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种BIM模型构件类别级轻量化方法及系统，本发明的方法包括：获取BIM模型，并将其按构件类型进行拆分；采用不同轻量化策略分别对拆分后的不同专业不同构件类型的BIM模型进行轻量化；为不同构件类型配置不同LOD层级，合并各构件BIM数据并输出至对应LOD层级文件。本发明针对不同专业、不同类别、不同构件的BIM模型采用不同的轻量化策略，在保留所有属性信息的前提下，能够使得BIM模型数据量大幅减少，大幅提高轻量化效率和轻量化效果。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113936114A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111559017.7
申请日：2021-12-20
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 祝嘉浩 , 赵见 , 袁松 , 李杰 , 肖春红 , 徐益飞 , 李邦国 , 敖维林 , 陈备 , 张云鹤 , 杨体旺 , 赵飞 , 聂上森 , 贾飞扬 , 秦川 , 龙姝霓
IPC: G06T17/10 , G06F30/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种BIM模型构件类别级轻量化方法及系统，本发明的方法包括：获取BIM模型，并将其按构件类型进行拆分；采用不同轻量化策略分别对拆分后的不同专业不同构件类型的BIM模型进行轻量化；为不同构件类型配置不同LOD层级，合并各构件BIM数据并输出至对应LOD层级文件。本发明针对不同专业、不同类别、不同构件的BIM模型采用不同的轻量化策略，在保留所有属性信息的前提下，能够使得BIM模型数据量大幅减少，大幅提高轻量化效率和轻量化效果。
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公开(公告)号：CN117332492B
公开(公告)日：2025-02-14
申请号：CN202311393016.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/248 , G06F16/23 , G06F16/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及交通工程自动化设计技术领域，具体涉及一种交通工程设计数据协同系统及方法，系统包括二维设计平台、配筋计算平台、结构计算平台、BIM平台和协同数据库，协同数据库中存储了若干表单，表单中包括了三个层次：第一层次为节段类型，第二层次为断面类型和配筋类别，第三层次为内轮廓类别；断面类型指混凝土参数，配筋类别指钢筋参数，其中，节段类型的变化主要由断面类型、配筋类别、节段长度及开孔方式来控制；断面类型指节段的横断面尺寸及砼材料；配筋类别指节段钢筋的布置参数。协同数据库的建立实现了明洞设计过程中多个平台的数据同步更新和导入导出，提高了设计的准确度和效率。
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公开(公告)号：CN119514002A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510061470.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及交通工程信息化领域，特别是一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统。本发明为便于隧道设计数据的版本管理、设计数据汇总及可视化显示，提供了一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统，将设计数据用数据库管理替代传统的图纸管理，基于数据库中的结构化数据便于开展各种信息化应用；并通过可视化设计面板实现在网络环境下支持多个用户对设计数据进行更新，便于设计成果实时汇总和浏览查询。进而实现网络环境下的隧道动态设计，基于版本管理高效汇总设计成果，并与图形、表格、文字联动，以直观的方式可视化呈现设计数据。
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公开(公告)号：CN117332492A
公开(公告)日：2024-01-02
申请号：CN202311393016.9
申请日：2023-10-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/248 , G06F16/23 , G06F16/25 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及交通工程自动化设计技术领域，具体涉及一种交通工程设计数据协同系统及方法，系统包括二维设计平台、配筋计算平台、结构计算平台、BIM平台和协同数据库，协同数据库中存储了若干表单，表单中包括了三个层次：第一层次为节段类型，第二层次为断面类型和配筋类别，第三层次为内轮廓类别；断面类型指混凝土参数，配筋类别指钢筋参数，其中，节段类型的变化主要由断面类型、配筋类别、节段长度及开孔方式来控制；断面类型指节段的横断面尺寸及砼材料；配筋类别指节段钢筋的布置参数。协同数据库的建立实现了明洞设计过程中多个平台的数据同步更新和导入导出，提高了设计的准确度和效率。
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公开(公告)号：CN115900635B
公开(公告)日：2023-05-16
申请号：CN202310222367.7
申请日：2023-03-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川成绵苍巴高速公路有限责任公司成都分公司
Inventor： 王世法 , 孙中秋 , 袁松 , 牛秋晨 , 秦川 , 黄湖星 , 王希宝 , 李心鹏 , 敖维林 , 贾飞扬 , 周非 , 陈柯竹 , 占盼 , 亢捷 , 陈备 , 杨智翔 , 聂上森
Abstract: 本发明公开了一种隧道变形数据监测方法、装置与系统，包括：实时获取每个监测点的监测数据；针对每个监测点，基于预设时间周期循环提取每个监测点当前时间周期的监测数据及其历史监测数据，采用多种非线性函数对提取到的监测数据序列进行回归计算，得到多个回归方程；计算每个回归方程的相关系数，基于相关系数确定目标回归方程；基于每个监测点对应的目标回归方程，预测该监测点在下一时间周期的位移变形量变化速率和加速度，以及，将目标回归方程、位移变形量变化速率和加速度发送至客户端，以使客户端可视化显示接收的数据。本发明通过构建相关性最高的回归方程，建立相应的动态监测预警模型，实现对隧道变形的有效监测。
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