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公开(公告)号：CN119026231A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411523946.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 成都理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于涉及交通工程数字化应用领域，具体涉及一种基于双链表的交通工程路线段落划分方法及系统。基于双链表的交通工程路线段落划分方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，对交通工程线路数据进行结构化处理，得到约束参数；步骤二，基于链表节点对所述约束参数进行分割，得到分割后的段落；通过链表节点中的端点指针建立起各个段落之间的关联；所述段落用于交通工程设计信息的结构分解。采用本发明的方法在获取带状交通工程的路线之后，可以自动进行区段划分，不再使用手动划分，提高了效率，为后续的工程结构分解提供了准确的批量数据。
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公开(公告)号：CN119026231B
公开(公告)日：2025-02-07
申请号：CN202411523946.6
申请日：2024-10-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 成都理工大学
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F111/04 , G06F119/02
Abstract: 本发明属于涉及交通工程数字化应用领域，具体涉及一种基于双链表的交通工程路线段落划分方法及系统。基于双链表的交通工程路线段落划分方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一，对交通工程线路数据进行结构化处理，得到约束参数；步骤二，基于链表节点对所述约束参数进行分割，得到分割后的段落；通过链表节点中的端点指针建立起各个段落之间的关联；所述段落用于交通工程设计信息的结构分解。采用本发明的方法在获取带状交通工程的路线之后，可以自动进行区段划分，不再使用手动划分，提高了效率，为后续的工程结构分解提供了准确的批量数据。
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公开(公告)号：CN113938320B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111527072.8
申请日：2021-12-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 牛秋晨 , 吴卓坤 , 赵见 , 徐益飞 , 肖春红 , 聂上森 , 李心鹏 , 代超 , 贾飞扬 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 赵飞 , 邱瑞成 , 肖怡 , 陈洁
Abstract: 本发明公开了一种基于统一网关的置信用户识别方法和系统，方法包括通过应用服务器进行应用注册；通过统一网关生成唯一标识符，下发给应用服务器；通过应用服务器将应用二进制包和唯一标识符上传给统一网关，生成对应的二进制验证码；通过应用调用SDK软件开发包，并生成业务数据；通过安全模块接收应用的业务数据，生成对应的二进制验证码；通过安全模块生成数字签名；通过统一网关接收数字签名作为校验码进行有效性验证，判断当前校验码是否为有效数据；通过安全模块对比验证两个二进制验证码，判断置信用户的应用信息是否被篡改；验证成功后进行相应业务处理，完成置信用户识别。本发明有效提高置信用户识别的效率、准确性和安全性。
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公开(公告)号：CN114091165A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210069558.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 肖怡 , 任力 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 刘长凤 , 邱瑞成 , 祝嘉浩 , 赵飞 , 李邦国 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 黎宇阳 , 黄楠森 , 李文华 , 陈备 , 秦川 , 黄志勇
Abstract: 本发明公开了BIM应用工程坐标系栅格数据在GIS场景融合的方法，本发明属于BIM应用中栅格矢量数据坐标转换技术领域，本发明明显提升了BIM应用中大场景建模的效率，只需要利用该方法生成一个投影的自定义坐标系，该自定义坐标系能被大部分GIS软件识别，因此在GIS场景做数据融合时，只需要确保数据源坐标系是同一工程独立坐标系，就可使用自定义坐标系进行坐标转换，所有数据均可以无误差的在GIS场景融合加载。
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公开(公告)号：CN113781664A
公开(公告)日：2021-12-10
申请号：CN202111317185.5
申请日：2021-11-09
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 李渴 , 赵见 , 袁松 , 李杰 , 徐益飞 , 肖春红 , 邱瑞成 , 黎宇阳 , 何其桧 , 牛秋晨 , 赵飞 , 田文 , 聂上森 , 亢捷 , 吴卓坤 , 黄楠森
Abstract: 本发明公开了基于三维模型的VR全景图构造显示方法、系统及终端，涉及图像处理技术领域，其技术方案要点是：在三维模型创建原点；获取多个相互关联的视角方向，得到视角序列；从三维模型中截取原始视图，得到第一视图集；根据视角序列获取的经纬度坐标信息对第一视图集中相应的原始视图进行预裁剪，得到第二视图集；将第二视图集中的裁剪视图依据相应的经纬度坐标信息进行VR全景拼接，得到全景图；将全景图上传全景平台后自动生成360度展示的VR全景。本发明创造性的将三维模型与VR技术相结合，针对复杂程度高、覆盖范围广的待处理目标，可直接从相应三维模型中截取一系列图像素材，并结合全景图拼接技术快速实现全景图的展示。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113177251A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110481771.7
申请日：2021-04-30
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 赵飞 , 徐益飞 , 邱瑞成 , 肖怡 , 陈洁 , 肖春红 , 赵见 , 朱明 , 徐昶 , 亢捷 , 田文 , 李文华 , 何其桧 , 吴卓坤 , 黎宇阳 , 牛秋晨 , 李渴 , 胡唯哲 , 李心鹏 , 聂上森 , 严波 , 贾飞扬 , 张云鹤
Abstract: 本发明公开了一种基于BIM+GIS平台的公路设计数据协同管理方法及管理系统，包括：对导入其中的公路设计文件进行解析，根据解析结果中生成电子ID，根据电子ID判断项目文件是既有项目还是新增项目，若项目文件为新项目，利用所生成的电子ID更新公路文件数据库；以及，对项目文件进行重构，生成项目ID，并利用项目ID对公路设计文件进行标记，并将所生成的电子ID关联到项目ID，以及，进入建模数据单元解析重构流程、基于项目ID对重构得到的建模数据单元进行标记。本发明基于解析阶段的电子ID与重构阶段的项目ID达到了在同一个BIM+GIS平台中协调管理多个公路设计文件的目的，并且基于项目ID在BIM+GIS平台中实现了对公路设计文件以及对应的建模数据单元的高效联动管理。
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公开(公告)号：CN112685382A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
Abstract: 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN114091165B
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202210069558.X
申请日：2022-01-21
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 肖怡 , 任力 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 刘长凤 , 邱瑞成 , 祝嘉浩 , 赵飞 , 李邦国 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 黎宇阳 , 黄楠森 , 李文华 , 陈备 , 秦川 , 黄志勇
Abstract: 本发明公开了BIM应用工程坐标系栅格数据在GIS场景融合的方法，本发明属于BIM应用中栅格矢量数据坐标转换技术领域，本发明明显提升了BIM应用中大场景建模的效率，只需要利用该方法生成一个投影的自定义坐标系，该自定义坐标系能被大部分GIS软件识别，因此在GIS场景做数据融合时，只需要确保数据源坐标系是同一工程独立坐标系，就可使用自定义坐标系进行坐标转换，所有数据均可以无误差的在GIS场景融合加载。
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公开(公告)号：CN113343338A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110638763.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 聂上森 , 仇宁涛 , 朱明 , 赵见 , 徐益飞 , 李文华 , 刘静 , 肖春红 , 严波 , 黎宇阳 , 彭小明 , 吴卓坤 , 亢捷 , 田文 , 彭海斌 , 肖怡 , 敖维林 , 罗吉忠 , 吴勇 , 李邦国 , 胡唯哲 , 申传贵 , 陈洁 , 陈镇 , 但晨 , 吴峰 , 袁松
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，涉及一种交通领域工作分解结构与BIM构件关联方法。方法包括：S1，获取已有的WBS数据；S2，根据预先设定的交通领域中对工程部位的描述方式，将已有的WBS数据进行重构，构建具有WBS节点的树状结构的WBS数据；树状结构中，WBS节点包括以下特征参数：在树中的层级、在当前层级内的类型、在当前类型下关于当前节点的工程部位描述；描述方式包括采用路线桩号的方式描述和/或采用层次编码的方式描述；S3，建立WBS节点特征参数与预设的EBS数据之间的关联关系。本发明提出了一种新的将已有WBS数据与信息化过程中生成的EBS数据进行关联的方法，能够实现已有的WBS数据与EBS数据、BIM构件的自动关联。
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公开(公告)号：CN110222445B
公开(公告)日：2020-02-21
申请号：CN201910510714.X
申请日：2019-06-13
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑信息模型领域，特别是一种基于BIM与设计信息的集成、协同设计和交付方法及系统。集成方法包括：构建三维基础场景；构建层次描述模型，层次描述模型包括元数据层；从多专业BIM软件提取BIM模型信息和设计信息，将所述设计信息和BIM模型信息存储至云端服务；将设计信息和BIM模型信息分别与元数据单元进行关联；步骤五，将BIM原始模型进行格式映射，并将BIM模型对应的元数据单元、模型构件类型和设计定位信息写入BIM模型GIS格式的每一个构件；步骤六，将BIM模型GIS格式集成至三维基础场景，生成集成三维场景。本发明还提供基于该集成方法的协同设计方法和交付方法，以及相应的系统。
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