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公开(公告)号：CN113934684B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111536762.X
申请日：2021-12-16
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC分类号： G06F16/11
摘要： 本发明提供了一种数据格式自动转换方法、装置、电子设备和存储介质，属于数据转换技术领域。该方法包括：根据高速公路项目部署模型数据管理系统；基于所述模型数据管理系统构建不同类型的Revit模型；针对所述不同类型的Revit模型，开发不同的数据转换模板，并将其创建为windows服务；调用所述windows服务，完成Revit模型向多GIS平台的数据转换。本发明解决了高速公路项目中大量不同类型的Revit模型向多GIS平台全自动转换的问题。
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公开(公告)号：CN112906096B
公开(公告)日：2021-09-07
申请号：CN202011565793.3
申请日：2020-12-25
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 黎宇阳 , 朱明 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 赵飞 , 肖怡 , 张恒恺 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 聂上森 , 牛秋晨 , 但晨 , 孙中秋 , 范宇丰 , 王维高 , 廖知勇 , 刘勇 , 白皓 , 冉光炯
摘要： 本发明公开了一种公路工程设计数据重构解析的方法及系统，包括：读取第一设计软件中的第一设计文件，通过数据抽取的方法从所述第一设计文件中提取零散的设计数据；根据所述待处理的数据集合中每个数据的桩号信息将多个所述待处理的数据集合进行关联重构，得到多个重构后的数据单元，并且多个所述重构后的数据单元能够被第二设计软件读取并用于建模。本发明通过从公路工程中的纬地数据文件解析提取原始数据，对原始数据进行按照图形组成单元进行重新整理分类，并对原始数据进行数据处理、格式转换，得到能够被BIM+GIS软件平台直接读取并能够被用于直接建模的数据，从而将最原始的设计数据关联在BIM+GIS软件平台中，提高数据准确性以及建模的准确性。
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公开(公告)号：CN112906096A
公开(公告)日：2021-06-04
申请号：CN202011565793.3
申请日：2020-12-25
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 黎宇阳 , 朱明 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 赵飞 , 肖怡 , 张恒恺 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 聂上森 , 牛秋晨 , 但晨 , 孙中秋 , 范宇丰 , 王维高 , 廖知勇 , 刘勇 , 白皓 , 冉光炯
摘要： 本发明公开了一种公路工程设计数据重构解析的方法及系统，包括：读取第一设计软件中的第一设计文件，通过数据抽取的方法从所述第一设计文件中提取零散的设计数据；根据所述待处理的数据集合中每个数据的桩号信息将多个所述待处理的数据集合进行关联重构，得到多个重构后的数据单元，并且多个所述重构后的数据单元能够被第二设计软件读取并用于建模。本发明通过从公路工程中的纬地数据文件解析提取原始数据，对原始数据进行按照图形组成单元进行重新整理分类，并对原始数据进行数据处理、格式转换，得到能够被BIM+GIS软件平台直接读取并能够被用于直接建模的数据，从而将最原始的设计数据关联在BIM+GIS软件平台中，提高数据准确性以及建模的准确性。
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公开(公告)号：CN118636801A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410698334.4
申请日：2024-05-31
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种车载公路地形图测绘设备安装结构及测绘方法，涉及地形测绘技术领域；包括：安装支架，用于将测绘设备安装在汽车的行李架杆上；升降架，中部设置有能够供测绘设备穿过的通腔；升降驱动机构，用于驱动所述升降架升降；顶盖机构，设置在所述升降架的上端，所述顶盖机构设置有盖布和收卷组件，所述收卷组件用于驱动所述盖布收卷，在所述盖布展开的情况下能够封盖所述升降架的通腔顶部；周侧遮挡件，围设在所述升降架的通腔外，所述周侧遮挡件上端与所述升降架固定连接，所述周侧遮挡件下端与所述安装支架固定连接，且所述周侧遮挡件能够伸缩，以自动对车载测绘设备进行防水防护。测绘方法基于前述安装结构安装的测绘设备。
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公开(公告)号：CN118485795B
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410934020.X
申请日：2024-07-12
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川天眉乐高速公路有限责任公司
摘要： 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基BIM模型高精度边坡相交裁剪方法和系统，方法包括以下步骤：步骤1、以预设的间距获取路线的横断面，并获取路线的横断面设计线数据数组；步骤2、获取两条路线相交区域，并确定相交区域内的横断面设计线数据数组；步骤3、根据横断面设计线数据数组，采用线面相交算法或者面面相交算法求得相交两条路线的边坡交点；步骤4、将边坡交点连接生成用于边坡裁剪的坡裁剪线；步骤5、根据坡裁剪线绘制路基三维BIM模型。本发明的方法能有效解决边坡相交裁剪存在误差的问题，因此能够精确裁剪边坡，提高了建模的精确度和建模效率。
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公开(公告)号：CN113938320B
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111527072.8
申请日：2021-12-15
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种基于统一网关的置信用户识别方法和系统，方法包括通过应用服务器进行应用注册；通过统一网关生成唯一标识符，下发给应用服务器；通过应用服务器将应用二进制包和唯一标识符上传给统一网关，生成对应的二进制验证码；通过应用调用SDK软件开发包，并生成业务数据；通过安全模块接收应用的业务数据，生成对应的二进制验证码；通过安全模块生成数字签名；通过统一网关接收数字签名作为校验码进行有效性验证，判断当前校验码是否为有效数据；通过安全模块对比验证两个二进制验证码，判断置信用户的应用信息是否被篡改；验证成功后进行相应业务处理，完成置信用户识别。本发明有效提高置信用户识别的效率、准确性和安全性。
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公开(公告)号：CN114091165A
公开(公告)日：2022-02-25
申请号：CN202210069558.X
申请日：2022-01-21
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 朱明 , 肖怡 , 任力 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 刘长凤 , 邱瑞成 , 祝嘉浩 , 赵飞 , 李邦国 , 王维高 , 田文 , 何其桧 , 黎宇阳 , 黄楠森 , 李文华 , 陈备 , 秦川 , 黄志勇
摘要： 本发明公开了BIM应用工程坐标系栅格数据在GIS场景融合的方法，本发明属于BIM应用中栅格矢量数据坐标转换技术领域，本发明明显提升了BIM应用中大场景建模的效率，只需要利用该方法生成一个投影的自定义坐标系，该自定义坐标系能被大部分GIS软件识别，因此在GIS场景做数据融合时，只需要确保数据源坐标系是同一工程独立坐标系，就可使用自定义坐标系进行坐标转换，所有数据均可以无误差的在GIS场景融合加载。
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公开(公告)号：CN113177251A
公开(公告)日：2021-07-27
申请号：CN202110481771.7
申请日：2021-04-30
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 赵飞 , 徐益飞 , 邱瑞成 , 肖怡 , 陈洁 , 肖春红 , 赵见 , 朱明 , 徐昶 , 亢捷 , 田文 , 李文华 , 何其桧 , 吴卓坤 , 黎宇阳 , 牛秋晨 , 李渴 , 胡唯哲 , 李心鹏 , 聂上森 , 严波 , 贾飞扬 , 张云鹤
摘要： 本发明公开了一种基于BIM+GIS平台的公路设计数据协同管理方法及管理系统，包括：对导入其中的公路设计文件进行解析，根据解析结果中生成电子ID，根据电子ID判断项目文件是既有项目还是新增项目，若项目文件为新项目，利用所生成的电子ID更新公路文件数据库；以及，对项目文件进行重构，生成项目ID，并利用项目ID对公路设计文件进行标记，并将所生成的电子ID关联到项目ID，以及，进入建模数据单元解析重构流程、基于项目ID对重构得到的建模数据单元进行标记。本发明基于解析阶段的电子ID与重构阶段的项目ID达到了在同一个BIM+GIS平台中协调管理多个公路设计文件的目的，并且基于项目ID在BIM+GIS平台中实现了对公路设计文件以及对应的建模数据单元的高效联动管理。
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公开(公告)号：CN112685382A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
发明人： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
摘要： 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN117521206A
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202311481078.5
申请日：2023-11-08
申请人： 四川省交通勘察设计研究院有限公司
摘要： 本发明涉及BIM和公路工程领域，尤其涉及一种路基三维BIM模型边坡相交裁剪方法及系统，方法包括：S1获取两条相交路线的边坡边线，并分别将每条路线的边坡边线最外侧特征点的坐标按顺时针或逆时针顺序相连为闭合曲线；S2根据闭合曲线生成两条相交路线的相交区域；并且在相交区域范围内采用线线相交算法计算出边坡相交的交点坐标；S3基于所述边坡相交的交点坐标裁剪路线横断面设计线，并生成相交的边坡三维模型。通过本发明求出的交点均是误差可忽略不计的精确交点，可以精确裁剪边坡，BIM建模领域呈现的路面效果出色。
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