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公开(公告)号：CN119514002A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510061470.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及交通工程信息化领域，特别是一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统。本发明为便于隧道设计数据的版本管理、设计数据汇总及可视化显示，提供了一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统，将设计数据用数据库管理替代传统的图纸管理，基于数据库中的结构化数据便于开展各种信息化应用；并通过可视化设计面板实现在网络环境下支持多个用户对设计数据进行更新，便于设计成果实时汇总和浏览查询。进而实现网络环境下的隧道动态设计，基于版本管理高效汇总设计成果，并与图形、表格、文字联动，以直观的方式可视化呈现设计数据。
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公开(公告)号：CN114048542B
公开(公告)日：2022-07-15
申请号：CN202210039971.1
申请日：2022-01-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 陈备 , 郎天才 , 李心鹏 , 肖春红 , 赵见 , 董胜勇 , 周栓科 , 徐益飞 , 严波 , 牛秋晨 , 李邦国 , 祝嘉浩 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 黎宇阳 , 杨体旺 , 孙中秋 , 敖维林 , 黄楠森 , 程潇
Abstract: 本发明公开了一种公路工程数据空间的可视化方法及系统，涉及公路工程数据可视化处理领域，通过采集原始公路数据并进行预处理；采用可视化法对预处理后公路工程数据绘制各类型数据对应的区域及其路线，并根据桩号信息对得到的可视化图绘制错误提示，得到公路工程数据的优化视化图，并在优化视化图的基础上添加图例，构建不同类型数据图例，得到最终的公路工程数据的可视化图，本发明对公路工程数据空间上的可视化绘制实现及操作控制，能够效率极高的发现公路工程路线数据设计空间上的不合理性以及公路工程数据数字化过程中引入的错误，为施工建设管理、运营养护等系统平台各功能的正常使用提供保障。
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公开(公告)号：CN113935100A
公开(公告)日：2022-01-14
申请号：CN202111528432.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 王维高 , 袁松 , 赵见 , 周栓科 , 徐益飞 , 肖春红 , 牛秋晨 , 李杰 , 吴卓坤 , 但晨 , 邱瑞成 , 孙中秋 , 陈洁 , 李心鹏 , 敖维林 , 罗吉忠 , 杨一
IPC: G06F30/13 , H04L67/06 , G06F111/02
Abstract: 本发明公开了一种云建模方法、云建模装置以及云建模系统，属于建模领域，方法为：客户端接收第一信息，将建模参数发送至任务中心，任务中心根据建模参数生成建模任务，将建模任务分发至处于空闲状态的建模引擎，建模中心根据建模参数，从插件中心下载建模开发包，将建模结果发送至任务中心，客户端接呈现建模结果；本发明通过建立客户端、任务中心、建模中心和插件中心，实现模块化建模服务，降低了客户端部署、培训、运维成本。
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公开(公告)号：CN112685382A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202011565792.9
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 徐益飞 , 朱明 , 黎宇阳 , 赵见 , 肖春红 , 张恒恺 , 赵飞 , 肖怡 , 田文 , 何其桧 , 邱瑞成 , 李渴 , 陈洁 , 钟莺莺 , 杨啸宇 , 孙中秋 , 敖维林 , 李文华 , 吴卓坤 , 亢捷 , 罗吉忠 , 刘勇 , 廖知勇 , 白皓 , 冉光炯
Abstract: 本发明公开了提供一种基于BIM+GIS的公路工程数量表提取分类重构方法及系统，本发明通过通过对公路工程电子工程数量表的读取、分类及重构，完成公路工程三维BIM模型与对应工程数量的绑定，建立包含设计尺寸、参数及工程数量表的完整设计信息数字化数据，并充分地展示在GIS平台中，有效服务于施工建设各个环节对工程量数据的实际需求，结束传统工程量只能通过二维图纸、纸质表格进行信息传递的时代，实现公路工程设计阶段信息通过BIM+GIS平台向施工阶段的数字化交互与传递，打通公路工程全生命周期中各阶段数据传递的物理壁垒。
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公开(公告)号：CN113935100B
公开(公告)日：2022-03-01
申请号：CN202111528432.6
申请日：2021-12-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 王维高 , 袁松 , 赵见 , 周栓科 , 徐益飞 , 肖春红 , 牛秋晨 , 李杰 , 吴卓坤 , 但晨 , 邱瑞成 , 孙中秋 , 陈洁 , 李心鹏 , 敖维林 , 罗吉忠 , 杨一
IPC: G06F30/13 , H04L67/06 , G06F111/02
Abstract: 本发明公开了一种云建模方法、云建模装置以及云建模系统，属于建模领域，方法为：客户端接收第一信息，将建模参数发送至任务中心，任务中心根据建模参数生成建模任务，将建模任务分发至处于空闲状态的建模引擎，建模中心根据建模参数，从插件中心下载建模开发包，将建模结果发送至任务中心，客户端接呈现建模结果；本发明通过建立客户端、任务中心、建模中心和插件中心，实现模块化建模服务，降低了客户端部署、培训、运维成本。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN113343338A
公开(公告)日：2021-09-03
申请号：CN202110638763.9
申请日：2021-06-08
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 聂上森 , 仇宁涛 , 朱明 , 赵见 , 徐益飞 , 李文华 , 刘静 , 肖春红 , 严波 , 黎宇阳 , 彭小明 , 吴卓坤 , 亢捷 , 田文 , 彭海斌 , 肖怡 , 敖维林 , 罗吉忠 , 吴勇 , 李邦国 , 胡唯哲 , 申传贵 , 陈洁 , 陈镇 , 但晨 , 吴峰 , 袁松
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F16/901 , G06F16/903 , G06Q10/10 , G06Q50/08 , G06F111/04
Abstract: 本发明属于计算机技术领域，涉及一种交通领域工作分解结构与BIM构件关联方法。方法包括：S1，获取已有的WBS数据；S2，根据预先设定的交通领域中对工程部位的描述方式，将已有的WBS数据进行重构，构建具有WBS节点的树状结构的WBS数据；树状结构中，WBS节点包括以下特征参数：在树中的层级、在当前层级内的类型、在当前类型下关于当前节点的工程部位描述；描述方式包括采用路线桩号的方式描述和/或采用层次编码的方式描述；S3，建立WBS节点特征参数与预设的EBS数据之间的关联关系。本发明提出了一种新的将已有WBS数据与信息化过程中生成的EBS数据进行关联的方法，能够实现已有的WBS数据与EBS数据、BIM构件的自动关联。
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公开(公告)号：CN110096564A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910353845.1
申请日：2019-04-29
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
IPC: G06F16/29
Abstract: 本发明涉及智慧交通领域，特别是一种基于BIM+GIS的路线点定位方法，步骤一，提取路线的区间信息，所述区间信息包括起点里程桩号、终点里程桩号、起点坐标和终点坐标；步骤二，以里程桩号或点坐标为查询条件，构建查询条件-区间信息查询数据库；步骤三，接收输入的里程桩号或点坐标，从所述查询条件-区间信息查询数据库中查询目标区间信息；步骤四，根据所述里程桩号和所述目标区间信息，采用空间几何函数计算所述里程桩号对应的坐标；或者，根据所述点坐标和所述目标区间信息，采用空间几何函数计算所述点坐标对应的里程桩号。该方法计算效率高、定位精度高。本发明还提供了采用上述定位方法的装置和系统。
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公开(公告)号：CN114419184B
公开(公告)日：2023-02-03
申请号：CN202111528122.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 邱瑞成 , 陈洁 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 亢捷 , 牛秋晨 , 聂上森 , 陈备 , 秦川 , 贾飞扬 , 王维高 , 黎宇阳 , 李渴 , 胡唯哲
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种用于测绘非完整缓和曲线控制点坐标的方法，提出一种流程化、易操作、易编程的方式，通过已给定的缓和曲线参数和交点坐标，直接推导得出缓和曲线控制点坐标的方法，且能适用完整缓和曲线和非完整缓和曲线的情况，实现在测设进行前就能对控制点进行精确校验的目的，以保证后续测设结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN114419184A
公开(公告)日：2022-04-29
申请号：CN202111528122.4
申请日：2021-12-14
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司
Inventor： 朱明 , 邱瑞成 , 陈洁 , 徐益飞 , 肖春红 , 赵见 , 张云鹤 , 罗吉忠 , 亢捷 , 牛秋晨 , 聂上森 , 陈备 , 秦川 , 贾飞扬 , 王维高 , 黎宇阳 , 李渴 , 胡唯哲
IPC: G06T11/20
Abstract: 本发明公开了一种用于测绘非完整缓和曲线控制点坐标的方法，提出一种流程化、易操作、易编程的方式，通过已给定的缓和曲线参数和交点坐标，直接推导得出缓和曲线控制点坐标的方法，且能适用完整缓和曲线和非完整缓和曲线的情况，实现在测设进行前就能对控制点进行精确校验的目的，以保证后续测设结果准确可靠。
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公开(公告)号：CN112651071B
公开(公告)日：2021-08-10
申请号：CN202011565791.4
申请日：2020-12-25
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 四川藏区高速公路有限责任公司
Inventor： 孙中秋 , 朱明 , 肖春红 , 赵见 , 徐益飞 , 袁松 , 敖维林 , 但晨 , 罗吉忠 , 范宇丰 , 杨体旺 , 李邦国 , 杨啸宇 , 王维高 , 黎宇阳 , 严波 , 陈洁 , 黄兵 , 吴斌 , 刘长风 , 张文居 , 康泽洲 , 秦智
Abstract: 本发明公开了一种隧道BIM自动建模方法及系统，包括：在二维设计平台中进行隧道设计，得到二维隧道设计数据；读取二维隧道设计数据，对隧道进行节段划分，得到多个子节段隧道及其对应的衬砌类型；赋予位于隧道交叉口的子节段隧道一个交叉口标记：根据衬砌类型构建子节段隧道对应的隧道三维几何体；对具有交叉口标记的子节段隧道额外创建交叉口布尔剪切体，进行布尔减运算得到隧道交叉口三维几何体；对三维几何体进行封装得到包含隧道交叉口的隧道三维零件；根据所得隧道三维零件在BIM平台中建立隧道三维模型。本发明能够同时适用于无交叉口的隧道和有交叉口的隧道的自动建模，也适用于复杂地下联络通道相互交叉的隧道的自动建模。
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