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公开(公告)号：CN119514002A
公开(公告)日：2025-02-25
申请号：CN202510061470.7
申请日：2025-01-15
Applicant: 四川省交通勘察设计研究院有限公司 , 交通运输部科学研究院
IPC: G06F30/13
Abstract: 本发明涉及交通工程信息化领域，特别是一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统。本发明为便于隧道设计数据的版本管理、设计数据汇总及可视化显示，提供了一种网络环境下的隧道可视化协同设计系统，将设计数据用数据库管理替代传统的图纸管理，基于数据库中的结构化数据便于开展各种信息化应用；并通过可视化设计面板实现在网络环境下支持多个用户对设计数据进行更新，便于设计成果实时汇总和浏览查询。进而实现网络环境下的隧道动态设计，基于版本管理高效汇总设计成果，并与图形、表格、文字联动，以直观的方式可视化呈现设计数据。
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公开(公告)号：CN115099644B
公开(公告)日：2024-11-29
申请号：CN202210764495.X
申请日：2022-06-29
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06Q10/0639 , G06T17/00
Abstract: 本发明公开基于数字孪生的内河旅游航道评价方法、装置及设备，涉及交通信息化技术领域，以解决现有内河旅游航道评价方法缺乏可视化以及动态演化的问题。所述方法包括：构建待评价航道对应的数字孪生虚拟场景；确定所述待评价航道的评价维度；所述评价维度为景区连通性、航行安全性、航道适用性、设施完善性、景观愉悦性以及航标识认性；基于各个评价维度的属性信息确定航道评价指标；对所述航道评价指标进行定性与定量分析，确定各航道评价指标关键值；基于各航道评价指标关键值对所述数字孪生虚拟场景中的人、船、航道以及环境要素进行动态演化，得到各航道评价指标计算结果。本发明提供的方法用于对内河旅游航道进行评价。
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公开(公告)号：CN111583413B
公开(公告)日：2023-06-02
申请号：CN202010215115.8
申请日：2020-03-24
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 内蒙古自治区交通建设工程质量监督局
Abstract: 本发明公开一种路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决现有技术中存在的缺少典型病害快速可视化方法、发展预测困难的问题。所述路面病害BIM参数化建模与增强现实移动巡检方法包括：构建BIM初始描述模型，求解描述模型系数，获得最优数学描述模型，获得病害参数化模型，实现路面病害移动巡检与联动报警。
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公开(公告)号：CN109883421B
公开(公告)日：2021-08-03
申请号：CN201910075658.1
申请日：2019-01-25
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G01C21/20
Abstract: 本发明公开了一种融合建筑信息模型的智能小车导航方法及系统，其中导航方法包括：基于BIM信息模型，构建建筑物多维度的空间位置逻辑图；根据空间位置逻辑图，规划智能小车的行驶的最短路径；智能小车根据规划的最短路径行驶，行驶过程中实现智能小车的实时位置管理与校正。本发明通过BIM模型建立的空间位置逻辑图，减少了人工录入地图信息的成本，减少了人工误差，降低了工作时间；基于BIM模型建立了智能小车的基于地面、墙面、管线的全空间的位置逻辑图，拓宽了智能小车的应用场景，使得智能小车的应用具有广泛性。
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公开(公告)号：CN111866132A
公开(公告)日：2020-10-30
申请号：CN202010699445.9
申请日：2020-07-20
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明公开一种基于物联网的交通运行控制方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决无法反映交通运行场景的真实状态的问题。该基于物联网的交通运行控制方法包括：接收真实交通运行场景中物联网的在线数据；当在线数据不满足预设条件时，触发相应的交通事件并设置相应仿真参数，并根据用户的决策需求，执行仿真输出仿真结果；若仿真结果满足决策需求，确定辅助决策，并判断是否对物联网进行反馈控制，如需要，则执行相应操作，如不需要，则返回步骤判断在线数据或结束监测。本发明提供的基于物联网的交通运行控制方法使得物联网在线数据联动参与到真实交通运行仿真，使得仿真结果更加符合用户需求，辅助决策更符合需求。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119323503A
公开(公告)日：2025-01-17
申请号：CN202411645312.8
申请日：2024-11-15
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院科技集团有限公司
IPC: G06Q50/40 , G01D21/02 , G06F18/2433 , G06F18/25
Abstract: 本发明公开一种江海联运航道运行状态立体监测方法、装置及设备，涉及水运信息化技术领域，用于解决现有技术中航道监测技术的监测维度单一且数据整合难度大从而导致的水上交通安全性差及效率低的问题。包括：基于所述感知要素，构建陆水空天立体监测体系；所述陆水空天立体监测体系包括陆侧维度、水面维度、水下维度以及空中维度的监测网络；基于所述陆水空天立体监测体系对目标区域进行监测，得到目标监测数据；所述目标区域包括陆侧区域、水面区域、水下区域以及空中区域；采用所述目标监测数据构建用于所述监测江海联运航道运行状态的航道数字孪生场景；本发明可以监测多维度并进行数据整合，提高水上交通安全性以及效率。
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公开(公告)号：CN117576914A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202410050817.3
申请日：2024-01-15
Applicant: 交通运输部科学研究院 , 交科院环境科技(北京)有限公司
Abstract: 本申请公开了一种在线交通指数驱动的交通噪声地图绘制方法和系统，获取目标区域的基础地理信息，并基于所述基础地理信息构建基础地理地图；获取所述目标区域的实时交通指数，并基于所述实时交通指数确定所述目标区域的实时交通噪声信息，所述实时交通指数用于指示所述目标区域的交通运行情况，所述实时交通噪声信息用于指示所述目标区域当前交通噪声污染情况；在所述基础地理地图上渲染所述实时交通噪声信息，得到交通噪声地图，能够减少噪声地图绘制成本、提高数据准确性及噪声地图更新速度，更真实、高效、实时地反应出交通噪声的实际影响情况，同时为城市规划、噪声控制提供指导。
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公开(公告)号：CN116305482A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310305644.0
申请日：2023-03-27
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06T19/20 , G06F111/20
Abstract: 本发明公开基于光学属性的隧道视觉引导系统建模演化方法及装置，涉及交通信息化技术领域，以解决现有技术中没有考虑光源类、反光标志类对隧道视觉引导系统的影响，从而导致动模拟推演结果不准确的问题。本发明包括：获得隧道视觉引导系统的实体要素以及每类实体要素的光学属性信息；根据实体要素的几何参数，构建实体要素的BIM参数化几何模型；基于BIM参数化几何模型，结合每类实体要素的光学属性信息，构建目标BIM参数化几何模型库；基于目标BIM参数化几何模型库调节模型参数，实现隧道视觉引导系统的动态演化。本发明用于构建一种几何模型与光学属性结合的隧道视觉引导实体要素模型，考虑视觉因素对交通参与者的影响，提高模拟推演结果的准确性。
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公开(公告)号：CN112987727B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110168924.2
申请日：2021-02-07
Applicant: 交通运输部科学研究院
IPC: G05D1/02
Abstract: 本发明公开一种车辆传感系统及车辆自主跟随导航方法，涉及车辆导航技术领域，用于保障车辆本体的自动跟随功能及车辆本体的行车安全。车辆传感系统包括：控制器、车辆本体及与控制器通信的拉线传感器、角度传感器，角度传感器包括旋转轴及设在旋转轴上的牵引线角度拨片。其中，拉线传感器和角度传感器设置在车辆本体前端，拉线传感器的拉线穿过牵引线角度拨片与目标跟随物连接。拉线传感器用于获取车辆本体前端与目标跟随物之间的第一距离AE；角度传感器用于获取经过牵引线角度拨片及旋转轴的线段与经过拉线传感器与旋转轴的线段之间的测量角度β。车辆自主跟随导航方法控制自动导航车辆跟随目标跟随物运动。
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公开(公告)号：CN111866132B
公开(公告)日：2022-02-15
申请号：CN202010699445.9
申请日：2020-07-20
Applicant: 交通运输部科学研究院
Abstract: 本发明公开一种基于物联网的交通运行控制方法，涉及交通信息化和虚拟现实技术领域，以解决无法反映交通运行场景的真实状态的问题。该基于物联网的交通运行控制方法包括：接收真实交通运行场景中物联网的在线数据；当在线数据不满足预设条件时，触发相应的交通事件并设置相应仿真参数，并根据用户的决策需求，执行仿真输出仿真结果；若仿真结果满足决策需求，确定辅助决策，并判断是否对物联网进行反馈控制，如需要，则执行相应操作，如不需要，则返回步骤判断在线数据或结束监测。本发明提供的基于物联网的交通运行控制方法使得物联网在线数据联动参与到真实交通运行仿真，使得仿真结果更加符合用户需求，辅助决策更符合需求。
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