-
公开(公告)号：CN110216363A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910556409.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K15/00
Abstract: 一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，本发明涉及一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，它要解决现有燃汽轮机用隔板结构在制造时，需多次焊接加工，导致生产周期较长，成本高的问题。焊接方法：一、采用氩弧焊在法兰和锥板件之间电子束焊缝位置点焊，得到预制隔板；二、调节电子束焊枪至电子束焊缝的正上方，控制电子束焊枪焦点位于第一焊缝和第二焊缝之间的中心点，第一焊缝和第二焊缝位于同一纵向平面内，采用真空电子束焊进行焊接；三、对焊接后的隔板进行热处理；四、清理焊渣，打磨焊缝。本发明将法兰和锥板件之间的焊缝由氩弧焊更改为电子束焊，使两道焊缝采用一道电子束束流一次焊接完成，提高了生产效率，减少了隔板加工周期。
-
公开(公告)号：CN104972214A
公开(公告)日：2015-10-14
申请号：CN201510434743.4
申请日：2015-07-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K15/06
CPC classification number: B23K15/06 , B23K15/0006 , B23K15/0053
Abstract: 一种燃气轮机轴承座的电子束焊接方法，本发明涉及轴承座的电子束焊接方法。本发明要解决现有的多个零件焊接制造周期长、多次焊接的组合件变形大、焊接及校形工装设计制造复杂的技术问题。方法：一、设计工艺方案；二、机械加工；三、清理；四、划线；五、装配；六、点焊；七、找正；八、电子束焊接。本发明的焊接方法生产效率提高了八倍，降低焊接制造的成本，提高了燃汽轮机轴承座的制造水平。本发明用于燃气轮机轴承座的焊接。
-
公开(公告)号：CN109374435A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811066640.7
申请日：2018-09-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 一种高温剪切试验方法，涉及一种剪切试验方法。是要解决现有高温剪切试验方法得到的剪切强度不准确的问题。方法：一、锯床截取一段长方体材料；二、采用冷加工法，在长方体材料的长和高组成的两个侧面中间分别加工出弧面，然后在两个弧面上分别加工出缺口，并在长方体材料靠近宽边的中间部位分别加工出通孔；三、将加工好的试件放入高温拉伸试验机内，装卡完成；四、试件在高温试验机内加热到指定温度；五、在指定温度下采用高温拉伸试验机将试件拉断，得到材料剪切力；六、将剪切力除以断裂面积，即可得到剪切强度。该方法能有效的检测出金属的高温剪切强度，检测结果准确，准确率达到95％以上。本发明用于高温剪切试验。
-
公开(公告)号：CN102990217B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210508665.4
申请日：2012-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种带有水平法兰结构燃气轮机机匣的电子束焊接方法，它涉及一种带有水平法兰的机匣的焊接方法，本发明是为解决现有的半环式燃气轮机机匣焊接方法水平法兰焊后变形大、工装设计制造复杂、工装重复使用率低和生产效率低的技术问题，焊接方法如下：一、机械加工；二、清理待焊零件表面；三、点焊；四、划线；五、装配；六、定位点焊；七、找正；八、差补；九、电子束焊接。本发明的焊接方法实现了四件水平法兰一次真空电子束焊接，焊后变形小，生产效率提高一倍，X光探伤无损检测，焊缝未出现未焊透、气孔、裂纹与击穿等缺陷，焊缝质量符合要求，且工装设计制造简单，工装重复使用率高，可用于燃气轮机机匣水平法兰的焊接。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110216363B
公开(公告)日：2021-10-26
申请号：CN201910556409.4
申请日：2019-06-25
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K15/00
Abstract: 一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，本发明涉及一种燃汽轮机用隔板的电子束焊接方法，它要解决现有燃汽轮机用隔板结构在制造时，需多次焊接加工，导致生产周期较长，成本高的问题。焊接方法：一、采用氩弧焊在法兰和锥板件之间电子束焊缝位置点焊，得到预制隔板；二、调节电子束焊枪至电子束焊缝的正上方，控制电子束焊枪焦点位于第一焊缝和第二焊缝之间的中心点，第一焊缝和第二焊缝位于同一纵向平面内，采用真空电子束焊进行焊接；三、对焊接后的隔板进行热处理；四、清理焊渣，打磨焊缝。本发明将法兰和锥板件之间的焊缝由氩弧焊更改为电子束焊，使两道焊缝采用一道电子束束流一次焊接完成，提高了生产效率，减少了隔板加工周期。
-
公开(公告)号：CN109060559A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201810670507.6
申请日：2018-06-26
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01N3/24
CPC classification number: G01N3/24 , G01N2203/0025
Abstract: 一种钎料剪切强度检测方法，本发明涉及一种钎料剪切强度检测方法，本发明的目的是为了解决没有简单方便并且有效测定钎料剪切强度方法的问题，本发明方法为：将钎料放入金属器皿中在真空或保护气体条件下加热熔化，其中加热温度比钎料的液相线高30—50℃，保温1～3min，然后冷却形成金属块；将金属块加工成剪切试样，通过拉伸试验机将剪切试样拉断，通过计算即可得到钎料的剪切强度。本发明的剪切试件具有结构简单，使用方便、快捷，设计巧妙，可适用性强的特点，能有效的检测出钎料的剪切强度。本发明应用钎料领域。
-
公开(公告)号：CN102990217A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210508665.4
申请日：2012-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种带有水平法兰结构燃气轮机机匣的电子束焊接方法，它涉及一种带有水平法兰的机匣的焊接方法，本发明是为解决现有的半环式燃气轮机机匣焊接方法水平法兰焊后变形大、工装设计制造复杂、工装重复使用率低和生产效率低的技术问题，焊接方法如下：一、机械加工；二、清理待焊零件表面；三、点焊；四、划线；五、装配；六、定位点焊；七、找正；八、差补；九、电子束焊接。本发明的焊接方法实现了四件水平法兰一次真空电子束焊接，焊后变形小，生产效率提高一倍，X光探伤无损检测，焊缝未出现未焊透、气孔、裂纹与击穿等缺陷，焊缝质量符合要求，且工装设计制造简单，工装重复使用率高，可用于燃气轮机机匣水平法兰的焊接。
-
公开(公告)号：CN215432130U
公开(公告)日：2022-01-07
申请号：CN202121102709.4
申请日：2021-05-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种针对呼啦密封工件控制变形的插接装配工装，本实用新型涉及一种插接装配工装，本实用新型为解决呼啦密封工件在装配过程中因零件自重极小，无法与平台贴合，加工易变形的问题，本发明包括底座和多个挂钩组件，底座为圆盘体，底座的上表面沿圆周方向均布设有多个插槽，多个挂钩组件沿圆周方向安装在底座的上表面上，且挂钩组件位于插槽的外侧。本实用新型结合呼啦密封零件厚度薄，自重轻的特点，设计出相应的插接工具，并在下料时于呼啦密封底部增加简易插头，与插接工具中的卡槽相配合，以保证零件整体圆度，配合螺栓将零件与插接工具贴合，来满足激光切割的要求，以保证最终零件尺寸精度。
-
公开(公告)号：CN214723806U
公开(公告)日：2021-11-16
申请号：CN202121100667.0
申请日：2021-05-21
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种针对整流罩工件控制变形的插接装配工装，本实用新型涉及一种插接装配工装，本实用新型为解决整流罩在装配过程中易产生变形的问题，本实用新型包括圆环体，圆环体的上表面中部沿圆周方向开有多个第一卡槽和多个第二卡槽，且每两个第一卡槽之间设有一个第二卡槽。结合整流罩产品结构、尺寸要求及生产工序，设计出与其配合的插接工装，插槽的尺寸与产品底端一一对应，可直接将零件插入与其对应的卡槽内进行装配。本实用新型简化了传统工装夹具的结构，提高了工作效率，缩短了生产周期，降低了制造成本，为今后的薄壁零件的装配、焊接等工序提供了一种控制变形的方法及思维方式。
-
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
9
records
(took 0.024 seconds)
