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公开(公告)号：CN106984880A
公开(公告)日：2017-07-28
申请号：CN201710120777.5
申请日：2017-03-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种司太立合金长叶片自动钎焊系统及方法，本发明涉及司太立合金长叶片自动钎焊系统及方法。本发明的目的是为了解决现有现有的技术是采用手工高频钎焊的方式进行操作，钎焊操作受焊工技能的限制，钎焊合格率低，每只叶片钎焊质量的一致性不好的缺点。一种司太立合金长叶片自动钎焊系统包括IGBT高频感应加热电源设备(1)、PLC控制系统(2)、红外线测温仪(3)、带有叶片型线的感应器(4)、刚性感应器支架(5)、四轴的变压器升降旋转平台(6)、叶片防变形支撑工装(7)和钎焊用工作平台工装(8)；本发明用于司太立合金长叶片自动钎焊领域。
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公开(公告)号：CN102990217A
公开(公告)日：2013-03-27
申请号：CN201210508665.4
申请日：2012-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种带有水平法兰结构燃气轮机机匣的电子束焊接方法，它涉及一种带有水平法兰的机匣的焊接方法，本发明是为解决现有的半环式燃气轮机机匣焊接方法水平法兰焊后变形大、工装设计制造复杂、工装重复使用率低和生产效率低的技术问题，焊接方法如下：一、机械加工；二、清理待焊零件表面；三、点焊；四、划线；五、装配；六、定位点焊；七、找正；八、差补；九、电子束焊接。本发明的焊接方法实现了四件水平法兰一次真空电子束焊接，焊后变形小，生产效率提高一倍，X光探伤无损检测，焊缝未出现未焊透、气孔、裂纹与击穿等缺陷，焊缝质量符合要求，且工装设计制造简单，工装重复使用率高，可用于燃气轮机机匣水平法兰的焊接。
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公开(公告)号：CN106984880B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201710120777.5
申请日：2017-03-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种司太立合金长叶片自动钎焊系统及方法，本发明涉及司太立合金长叶片自动钎焊系统及方法。本发明的目的是为了解决现有现有的技术是采用手工高频钎焊的方式进行操作，钎焊操作受焊工技能的限制，钎焊合格率低，每只叶片钎焊质量的一致性不好的缺点。一种司太立合金长叶片自动钎焊系统包括IGBT高频感应加热电源设备(1)、PLC控制系统(2)、红外线测温仪(3)、带有叶片型线的感应器(4)、刚性感应器支架(5)、四轴的变压器升降旋转平台(6)、叶片防变形支撑工装(7)和钎焊用工作平台工装(8)；本发明用于司太立合金长叶片自动钎焊领域。
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公开(公告)号：CN102990217B
公开(公告)日：2015-01-21
申请号：CN201210508665.4
申请日：2012-12-03
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种带有水平法兰结构燃气轮机机匣的电子束焊接方法，它涉及一种带有水平法兰的机匣的焊接方法，本发明是为解决现有的半环式燃气轮机机匣焊接方法水平法兰焊后变形大、工装设计制造复杂、工装重复使用率低和生产效率低的技术问题，焊接方法如下：一、机械加工；二、清理待焊零件表面；三、点焊；四、划线；五、装配；六、定位点焊；七、找正；八、差补；九、电子束焊接。本发明的焊接方法实现了四件水平法兰一次真空电子束焊接，焊后变形小，生产效率提高一倍，X光探伤无损检测，焊缝未出现未焊透、气孔、裂纹与击穿等缺陷，焊缝质量符合要求，且工装设计制造简单，工装重复使用率高，可用于燃气轮机机匣水平法兰的焊接。
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公开(公告)号：CN102416525B
公开(公告)日：2013-06-19
申请号：CN201110315097.1
申请日：2011-10-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K15/06
Abstract: 一种变截面结构燃汽轮机机匣的电子束焊接方法，它涉及一种燃汽轮机机匣的焊接方法，以解决现有燃汽轮机机匣中筒体与等截面水平法兰焊接方法无法满足筒体与变截面水平法兰进行焊接的问题，该方法是：一、选择电子束焊机；二、清理；三、将清理的机匣和工装夹具置入焊机真空室内的工作台上，将机匣装配到工装上，将两个变截面水平法兰和筒体定位并点焊；四、电子束焊接。本发明将变截面不等厚度结构的水平法兰，采用多段焊接，通过对焊机电流和电压以及枪距等参数的调整和选择，实现了变截面结构机匣的不等厚度水平法兰的焊接；大大的提高了产品质量和生产效率，本发明用于变截面结构燃汽轮机机匣的焊接。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN100443694C
公开(公告)日：2008-12-17
申请号：CN200610010206.8
申请日：2006-06-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: F01D9/02
Abstract: 用电子束焊接的带有坡口面结构的汽轮机喷嘴，它涉及一种汽轮机喷嘴的焊接结构。针对汽轮机喷嘴的镶嵌式结构，存在装配难度大、体积大的问题。本发明的喷嘴室(1)与喷嘴组(2)之间的下焊接坡口面(3)的延长线交于喷嘴(101)的Y向中心轴线的E点上，E点至喷嘴(101)的中心点O之间的距离H为1100mm，下焊接坡口面(3)与过E点的Z1方向线之间的夹角α为40°，喷嘴室(1)与喷嘴组(2)之间的上焊接坡口面(4)的延长线交于喷嘴(101)的Y向中心轴线的F点上，F点位于E点的上方，F点至E点的距离h为5mm，上焊接坡口面(4)与过F点的Z2方向线之间的夹角β为40°。本发明用电子束一次完成焊接喷嘴两条焊缝，解决了电子束焊接喷嘴防护难的问题，由电子束焊接成的喷嘴，结构简单、体积小。
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公开(公告)号：CN102416525A
公开(公告)日：2012-04-18
申请号：CN201110315097.1
申请日：2011-10-17
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K15/06
Abstract: 一种变截面结构燃汽轮机机匣的电子束焊接方法，它涉及一种燃汽轮机机匣的焊接方法，以解决现有燃汽轮机机匣中筒体与等截面水平法兰焊接方法无法满足筒体与变截面水平法兰进行焊接的问题，该方法是：一、选择电子束焊机；二、清理；三、将清理的机匣和工装夹具置入焊机真空室内的工作台上，将机匣装配到工装上，将两个变截面水平法兰和筒体定位并点焊；四、电子束焊接。本发明将变截面不等厚度结构的水平法兰，采用多段焊接，通过对焊机电流和电压以及枪距等参数的调整和选择，实现了变截面结构机匣的不等厚度水平法兰的焊接；大大的提高了产品质量和生产效率，本发明用于变截面结构燃汽轮机机匣的焊接。
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公开(公告)号：CN102319951A
公开(公告)日：2012-01-18
申请号：CN201110253081.2
申请日：2011-08-30
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K15/06
Abstract: 汽轮机大厚度隔板电子束焊接方法，它涉及一种电子束焊接方法。针对目前大厚度隔板焊接，采用手工焊接或气体保护焊接等工艺存在焊缝成形困难，焊接变形较大，焊缝清理困难，焊接质量难以保证的问题。方法包括以下步骤：划线、装配、检查、点焊、抽真空、焊接、翻面焊接、检查、热处理。本发明用于汽轮机大厚度隔板焊接。
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公开(公告)号：CN1907627A
公开(公告)日：2007-02-07
申请号：CN200610010403.X
申请日：2006-08-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 采用电子束焊接汽轮机喷嘴的方法，它涉及汽轮机喷嘴的焊接方法。它解决了现有汽轮机喷嘴组采用电火花加工导叶汽道型线，螺栓把紧结构，存在喷嘴漏汽、影响效率、周期长，而且汽道喉高加工精度差，公差仅能达到±1mm。本发明的方法：一、铸成喷嘴室；二、对喷嘴室表面进行清洗；三、将经清洗后的喷嘴室固定在工作台上；四、采用电子束焊机，在真空室内进行汽轮机喷嘴的焊接，焊接过程数据间要相互匹配；五、对焊接成形后的喷嘴冷却后进行热处理，冷却后再将两个半环焊接即焊接完成汽轮机喷嘴。本发明实现单面焊接双面成形，不用反面清根再焊接，焊接质量明显提高，不漏气、效率高、缩短制造周期、减少返修几率，保证了汽道喉部尺寸的公差要求。
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公开(公告)号：CN105364417B
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201510869734.8
申请日：2015-12-01
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23P15/00
Abstract: 一种汽轮机隔板膨胀槽加工方法，涉及一种膨胀槽或中分面的加工方法。本发明是要解决现有汽轮机隔板膨胀槽加工过程中加工质量差，加工成本高，加工周期长的问题。方法：一、膨胀槽处的导叶片的选取；二、塞片的加工；三、挡块的加工；四、清理；五、装配；六、点焊；七、加强焊；八、挡块的焊接；九、电子束焊接；十、修磨；十一、热处理；十二、加工。该方法取消了传统的带锯加工或者电火花加工膨胀槽的加工方法，节省了传统加工方法的周期和成本，大大提高了生产效率。本发明用于汽轮机隔板膨胀槽加工。
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