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公开(公告)号：CN113523605A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202110881746.8
申请日：2021-08-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K26/38 , B23K26/70 , B23K37/04 , B23K37/047
Abstract: 本发明涉及汽轮机制造技术领域，具体涉及300MW级重型燃机导流衬套激光切割加工方法，为解决导流衬套加工装夹难度高，加工效率低，加工成本高，生产周期长的问题，它包括：步骤一：对待加工导流衬套进行三维建模，并通过激光切割编程软件进行切割模拟及程序输出；步骤二：将待加工导流衬套放置在分度转台上，并将导流衬套和分度转台设置为同心；再将导流衬套用重物限位；步骤三：程序参考点设置为转台中心后，即可进行切割前模拟，模拟成功后进行步骤四；步骤四：选择适合的切割参数，启动程序，利用转台及激光头的联动实现零件上孔及半孔型线的切割，得到相应的产品，采用新的方法后，提高了工作效率，缩短了生产周期，降低了制造成本。
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公开(公告)号：CN108818368B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201810638832.4
申请日：2018-06-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于插槽式隔板的装配夹具及装配方法，涉及一种用于隔板的装配夹具及装配方法。本发明为了解决现有插槽式隔板的装配精度低的问题。装配夹具由底板、数个隔板内环压板和数个隔板外环压板构成；底板为主体为圆盘状，底板上表面设置有隔板内环止口，底板上表面内环止口外侧设置有环状凸台，环状凸台上表面设置有隔板外环止口；隔板内环压板和隔板外环压板以环形阵列形式设置于底板上表面；装配方法：隔板内环卡入内环止口，隔板外环卡入外环止口，导叶片安装在隔板内环和隔板外环之间，进行导叶片拂配和焊接。本发明隔板导叶片的拂配和装配合二为一，提高导叶片拂配精度，提高了装配效率，节约制造成本。本发明适用于插槽式隔板的装配。
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公开(公告)号：CN109848593B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201910208460.6
申请日：2019-03-19
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种消除汽轮机低压空心隔板外环中分面收口变形的方法，涉及汽轮机热加工技术领域。本发明的目的是要解决常规汽轮机组低压空心隔板焊接时外环中分面收口产生向内变形的问题。方法：一、将以往低压空心隔板焊接时隔板外环的预变形量作为基准尺寸，以焊接时中分面产生向内收口的相反方向，将中分面按基准尺寸顶开，将拉筋沿中分面焊接在隔板外环上，对隔板外环进行热处理后，去掉拉筋；二、以焊接时中分面产生向内收口的方向将隔板外环按基准尺寸顶回，再将拉筋沿中分面焊接在隔板外环上；三、将隔板外环、空心导叶和隔板内环装配后进行焊接，去掉拉筋，将隔板去处应力。本发明适用于消除汽轮机低压空心隔板外环焊接时中分面收口产生的变形。
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公开(公告)号：CN109352132A
公开(公告)日：2019-02-19
申请号：CN201811240280.8
申请日：2018-10-23
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 控制低压环式隔板焊接后内外环高低差变形的方法，它涉及一种控制内外环高低差变形的方法，具体涉及一种控制低压环式隔板焊接后内外环高低差变形的方法。本发明为了解决隔板由于焊接变形控制难度大，质量不稳定的问题。本发明的步骤为步骤一、装配隔板内环和隔板外环；步骤二、在隔板内环上划圆线和节距线，在隔板外环上划圆线和节距线；步骤三、在隔板内环和隔板内环之间装配导叶，并检查装配尺寸是否符合标准；步骤四、焊接隔板的出汽侧焊缝；步骤五、将隔板出汽侧朝上装卡；步骤六、焊接隔板进汽侧焊缝；步骤七、完成隔板焊接，检查隔板各尺寸及焊缝尺寸是否符合标准。本发明属于汽轮机设备领域。
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公开(公告)号：CN102935545A
公开(公告)日：2013-02-20
申请号：CN201210457547.5
申请日：2012-11-14
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法，本发明涉及大厚度围带式隔板的窄间隙MAG焊接方法。本发明是要解决现有汽轮机隔板常规坡口形式、CO2气体保护焊的生产效率低，焊接质量不稳定，返修率较高和生产成本高的问题。方法：一、隔板外环和隔板体分别开窄间隙V型坡口(通常为6～8°)，点焊出汽侧主焊缝，再进行交叉点焊；二、在隔板中分面处一侧装配点焊Z型连接块，另一侧装配点焊引和熄弧板；三、点焊牢固隔板进汽侧主焊缝；四、把进出汽边汽道用一层石棉布覆盖，再装焊刚性环；五、预热、焊接，采用MAG焊接方法完成；六、完成焊接后，进行去应力热处理。本发明应用于机械焊接领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112975168A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN202110229081.2
申请日：2021-03-02
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K26/382 , B23K26/70 , B23K37/04
Abstract: 一种300MW级重型燃机过渡段衬套激光切割割孔方法，它涉及汽轮机制造技术领域。本发明为解决现有过渡段衬套加工效率较低，制造成本高，生产周期长的问题。割孔方法包括模拟测试：将过渡段衬套工件的三维图导入PEPS软件PentaCut Module切割模块中进行三维实体加工模拟测试，包括切割碰撞模拟和切割路径布置；零件装夹：将过渡段衬套工件装配在定位工装上，调整水平，采用激光头跟踪调整零件的平面方位；模拟切割：空走程序，验证程序正确性，激光头与过渡段衬套工件有无碰撞；切割：根据过渡段衬套工件材质和尺寸确定切割参数，按照切割参数完成过渡段衬套工件上孔的加工。本发明用于重型燃机过渡段衬套孔加工。
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公开(公告)号：CN109374435A
公开(公告)日：2019-02-22
申请号：CN201811066640.7
申请日：2018-09-12
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: G01N3/24
Abstract: 一种高温剪切试验方法，涉及一种剪切试验方法。是要解决现有高温剪切试验方法得到的剪切强度不准确的问题。方法：一、锯床截取一段长方体材料；二、采用冷加工法，在长方体材料的长和高组成的两个侧面中间分别加工出弧面，然后在两个弧面上分别加工出缺口，并在长方体材料靠近宽边的中间部位分别加工出通孔；三、将加工好的试件放入高温拉伸试验机内，装卡完成；四、试件在高温试验机内加热到指定温度；五、在指定温度下采用高温拉伸试验机将试件拉断，得到材料剪切力；六、将剪切力除以断裂面积，即可得到剪切强度。该方法能有效的检测出金属的高温剪切强度，检测结果准确，准确率达到95％以上。本发明用于高温剪切试验。
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公开(公告)号：CN108818368A
公开(公告)日：2018-11-16
申请号：CN201810638832.4
申请日：2018-06-20
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种用于插槽式隔板的装配夹具及装配方法，涉及一种用于隔板的装配夹具及装配方法。本发明为了解决现有插槽式隔板的装配精度低的问题。装配夹具由底板、数个隔板内环压板和数个隔板外环压板构成；底板为主体为圆盘状，底板上表面设置有隔板内环止口，底板上表面内环止口外侧设置有环状凸台，环状凸台上表面设置有隔板外环止口；隔板内环压板和隔板外环压板以环形阵列形式设置于底板上表面；装配方法：隔板内环卡入内环止口，隔板外环卡入外环止口，导叶片安装在隔板内环和隔板外环之间，进行导叶片拂配和焊接。本发明隔板导叶片的拂配和装配合二为一，提高导叶片拂配精度，提高了装配效率，节约制造成本。本发明适用于插槽式隔板的装配。
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公开(公告)号：CN112935486A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110303172.6
申请日：2021-03-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
Abstract: 一种汽轮机Z型膨胀槽隔板的MIG焊焊接方法，它涉及汽轮机制造技术领域。本发明为解决现有的Z型膨胀槽结构隔板对电子束焊设备的过度依赖，同时克服隔板整圈焊后再进行隔板膨胀缝加工工作难度大、成本高的问题。方法包括：隔板膨胀槽铣削加工；隔板拂配；隔板装配；隔板内外圆焊接坡口加工；隔板内圆侧导叶片装配；隔板内圆侧焊接坡口加工；隔板盖板拆解；镗导叶片坡口斜面；隔板重新装配；隔板导叶片点焊；隔板焊接；隔板热处理；隔板精加工。本发明用于汽轮机Z型膨胀槽结构隔板的MIG焊接、加工制造。
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公开(公告)号：CN107717174B
公开(公告)日：2019-09-24
申请号：CN201710870207.8
申请日：2017-09-22
Applicant: 哈尔滨汽轮机厂有限责任公司
IPC: B23K7/00
Abstract: 一种在大厚板切割窄间隙膨胀槽的方法，涉及一种切割窄间隙膨胀槽的方法。本发明：一、切割前将切割台面栅格里的熔渣清理干净，在切割台上放置工件支撑块，将法兰板放置于工件支撑块上，调整法兰板的平面度；二、采用数控火焰切割机对法兰板进行切割，膨胀槽底部直径为孔按编程，膨胀槽宽7mm～13mm的切口按9mm编程，法兰尺寸的编程按照实际需要自行设定。本发明采用数控火焰切割，采用数控火焰切割机配置合理的参数一次性切割出法兰外形和膨胀槽，既实现产品功能，又降低成本缩短周期，大大提高了生产效率，降低了制造成本，经济效益十分显著。
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