一种适应非线性散热条件的短时激励温升等效测试方法

    公开(公告)号:CN110658455B

    公开(公告)日:2021-09-24

    申请号:CN201910985053.6

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 一种适应非线性散热条件的短时激励温升等效测试方法,属于电机测试技术领域。所述方法是:电机以测试一的加载工况短时工作,使电机在测试一负载条件下从起始时刻t0开始工作至t1时刻,随后在t1时刻去掉负载,使电机在与加载时相同的冷却条件下进行冷却,在整个短时加载测试过程中记录电机本次测试中温升随时间变化的数据TR1(t),所述温升为所测试的电机部件温度与环境温度之差;电机以测试二的加载工况短时工作,测试过程与电机以测试一的加载工况短时工作相同,在整个短时加载测试过程中记录电机在本次测试中温升随时间变化的数据TR2(t);最后数据运算。本发明只需要短时对电机进行激励,电机可长时间处于自然冷却状态,能有效降低能耗。

    一种基于数据学习的电机伺服控制方法

    公开(公告)号:CN109245665B

    公开(公告)日:2020-08-07

    申请号:CN201811399488.4

    申请日:2018-11-22

    Abstract: 本发明公开了一种基于数据学习的电机伺服控制方法,所述方法包括如下步骤:步骤(1):建立神经网络结构的电机控制器,将电机位置给定误差、电机速度、电枢电流作为神经网络的输入数据,控制电压作为神经网络的输出数据;步骤(2):使用包含预期控制效果的输入输出数据对神经网络进行训练;步骤(3):将步骤(2)训练好的神经网络用于电机运动控制中。本发明的方法具有不依赖电机模型和适应性强的优点,无需复杂的被控对象模型分析和控制器参数调节,能保证响应快速性、一致性和控制规律的特殊性,而且数据来源广泛。

    一种可求取任意负载激励下温升响应的温升等效测试方法

    公开(公告)号:CN110765632A

    公开(公告)日:2020-02-07

    申请号:CN201911053977.9

    申请日:2019-10-31

    Abstract: 一种可求取任意负载激励下温升响应的温升等效测试方法。属于电机测试技术领域。涉及一种不依赖精确热模型、利用模型基本属性的叠加性来根据一定负载激励下的温升数据求取任意负载激励下温升数据的温升等效测试方法。该方法记录给定任意负载激励下的温升响应数据和负载激励数据,仅通过数据的加乘运算就能够还原出另外任意负载激励下的温升响应数据,无需使用热模型参数,不依赖模型。本方法可有效处理负载变化对温升的影响。特别地,本方法可利用短时变激励负载状态下的测量数据间接得出电机变负载持续激励状态下的温升数据,测试过程中电机温升低,避免了高温损坏的风险,减小了能耗。

    一种适应非线性散热条件的短时激励温升等效测试方法

    公开(公告)号:CN110658455A

    公开(公告)日:2020-01-07

    申请号:CN201910985053.6

    申请日:2019-10-16

    Abstract: 一种适应非线性散热条件的短时激励温升等效测试方法,属于电机测试技术领域。所述方法是:电机以测试一的加载工况短时工作,使电机在测试一负载条件下从起始时刻t0开始工作至t1时刻,随后在t1时刻去掉负载,使电机在与加载时相同的冷却条件下进行冷却,在整个短时加载测试过程中记录电机本次测试中温升随时间变化的数据TR1(t),所述温升为所测试的电机部件温度与环境温度之差;电机以测试二的加载工况短时工作,测试过程与电机以测试一的加载工况短时工作相同,在整个短时加载测试过程中记录电机在本次测试中温升随时间变化的数据TR2(t);最后数据运算。本发明只需要短时对电机进行激励,电机可长时间处于自然冷却状态,能有效降低能耗。

    一种用于正交轴传动的磁阻式磁性面齿轮组

    公开(公告)号:CN106533120B

    公开(公告)日:2019-12-03

    申请号:CN201610897434.5

    申请日:2016-10-15

    Abstract: 一种用于正交轴传动的磁阻式磁性面齿轮组,涉及机电传动领域。为了解决目前用于正交轴传动的永磁平面齿轮和锥齿轮存在成本高、结构复杂、制造和装配困难的问题。本发明的用于正交轴传动的磁阻式磁性面齿轮组,其组成包括两个轮,两个轮分别是圆柱轮和平面轮,平面轮水平设置,圆柱轮设置在平面轮上方,且圆柱轮和平面轮的轮轴中心线相正交,圆柱轮和平面轮之间留有气隙;当其中一个轮为主动轮时,另外一个轮为从动轮,主动轮通过磁阻力带动从动轮转动;当其中一个轮为永磁式轮时,另外一个轮为机械式轮。本发明中圆柱轮和平面轮没有直接的机械接触,该齿轮组无磨损、噪音小、传动效率高,具有可靠性高、免维护、过载保护等优点。

    基于磁阻力实现双向位置自保持的脉冲触发型电磁铁

    公开(公告)号:CN110111970A

    公开(公告)日:2019-08-09

    申请号:CN201910517740.5

    申请日:2019-06-14

    Abstract: 基于磁阻力实现双向位置自保持的脉冲触发型电磁铁,它涉及一种电磁铁,本发明为了解决现有的电磁铁为单稳态产品,工作时需要给线圈连续通电,从而导致电磁铁功耗较大的问题。本发明包括左推杆、左端盖、动芯、永磁体、轭铁、螺旋线圈、右推杆和右端盖,左推杆、动芯、右推杆呈“一”字型设置并制成一体,动芯位于轭铁的空腔内,永磁体为圆筒状,永磁体套装在动芯上,所述轭铁内设有空腔,螺旋线圈内嵌到所述轭铁的空肭内,左端盖和右端盖分别位于轭铁的左、右两侧,且左端盖套装在左推杆上,右端盖套装在右推杆上。本发明属于电磁铁技术领域。本发明通过脉冲电流进行稳态切换,不需要连续供电,降低功耗。

    一种井壁取芯用永磁电动机

    公开(公告)号:CN106849427B

    公开(公告)日:2019-04-12

    申请号:CN201710108392.7

    申请日:2017-02-27

    Abstract: 一种井壁取芯用永磁电动机,属于永磁电动机领域。机壳一端为轴伸出端,机壳另一端为非轴伸端,机壳的非轴伸端为封闭结构,端盖设置在机壳的轴伸出端外侧,转轴与端盖及机壳的非轴伸端分别转动连接,转轴的外圆周面固定有多个依次相接排布的磁钢,多个磁钢拼接后其外表面形成圆柱面,机壳内壁固定有定子铁芯,定子铁芯的安装槽内固定有定子绕组,定子铁芯与每个磁钢之间均设有径向间隙,每个磁钢与转轴均可拆卸固定连接,机壳的轴伸出端设有U型端口,端盖设置在U型端口内,端盖和机壳通过两个螺栓可拆卸固定连接,端盖的外端面上设置有用于固定取芯结构中的减速器的螺纹连接孔。本发明与井壁取芯结构中减速器、随动引线保护装置等装置配合使用。

    一种紧凑型永磁无刷电机的定子结构

    公开(公告)号:CN105720709B

    公开(公告)日:2017-12-22

    申请号:CN201610217890.0

    申请日:2016-04-09

    Abstract: 一种紧凑型永磁无刷电机的定子结构,属于电机领域,本发明为解决将霍尔元件直接埋入现有定子结构的定子槽内,会引起电机定位力矩波动,致使电机性能下降的问题。本发明定子结构包括定子铁心和多个定子齿,在定子铁心的内圆表面均匀设置多个定子齿,所有定子齿的内圆表面位于同一圆周上;每两只定子齿之间形成一个定子槽,在定子槽内按三相对称方式埋入三个霍尔元件,每个霍尔元件所在定子槽的两个定子齿为镜像对称设置的两只特殊齿,其它位置的定子齿为正常定子齿;所述特殊齿面向霍尔元件一侧的极靴接近缺失,特殊齿背离霍尔元件一侧的极靴厚度ht2远大于正常定子齿的极靴厚度ht1。

    一种多相多单元永磁电机温升的测试方法

    公开(公告)号:CN104808148B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201510229909.9

    申请日:2015-05-07

    Abstract: 一种多相多单元永磁电机温升的测试方法,本发明属于电机测试的技术领域。它是为了解决目前测试永磁同步电机温升时,需要外加测试设备且电机长时间运行消耗能量的问题。它的方法步骤为:将被测电机的一个单元用于发电运行;将被测电机的另一个单元用于电动运行,测量三相绕组电流波形、相电阻电压值和功率角;将所有单元全作为电动单元接入电路,控制绕组所加的直轴电压和交轴电压,使其交直轴电流满足测试的约束条件,测量此时电机的温升曲线;改变发电单元端接入的负载,得出多单元电机的不同转速、不同负载下的温升曲线。本发明令一个单元电机电动运行,另一个单元电机发电运行,从而得到负载状态下电机的电流参数以及输出功率。

    一种用于正交轴传动的表贴式永磁面齿轮组

    公开(公告)号:CN106655708A

    公开(公告)日:2017-05-10

    申请号:CN201610897438.3

    申请日:2016-10-15

    CPC classification number: H02K51/00

    Abstract: 一种用于正交轴传动的表贴式永磁面齿轮组,属于机电传动领域。为了解决目前用于正交轴传动的永磁平面齿轮和锥齿轮结构复杂、制造和装配困难等问题。本发明的用于正交轴传动的表贴式永磁面齿轮组,包括两个轮,两个轮均为磁性齿轮,两个轮分别是圆柱轮和平面轮,平面轮水平设置,圆柱轮设置在平面轮上方,圆柱轮和平面轮的轮轴中心线相正交,圆柱轮和平面轮之间留有气隙;当其中一个轮为主动轮时,另外一个轮为从动轮,主动轮通过磁性力带动从动轮转动。由于两个轮没有直接的机械接触,该齿轮组无磨损、噪音小、传动效率高,具有可靠性高,免维护,过载保护,结构简单、紧凑,方便装配等优点;且永磁体形状和充磁方式简单,有利于降低成本。

Patent Agency Ranking