一种汽车复合材料板弹簧总成及其装配方法

    公开(公告)号:CN104976261A

    公开(公告)日:2015-10-14

    申请号:CN201510334196.2

    申请日:2015-06-16

    CPC classification number: F16F1/185

    Abstract: 本发明公开了一种汽车复合材料板弹簧总成,包括复合材料板弹簧簧身、下金属夹板、上金属夹板、U型螺栓金属夹板,下金属夹板、复合材料板弹簧簧身、上金属夹板、U型螺栓金属夹板由下至上依次叠放后通过两个U型螺栓夹紧固定,复合材料板弹簧簧身两端分别螺栓连接有金属接头。复合材料板弹簧簧身采用E玻璃纤维/聚氨酯复合材料制作,经过高压RTM工艺一体成型,复合材料板弹簧簧身的纤维铺层均为0度,纤维体积含量为58%。本发明提高复合材料板弹簧的轻量化水平,同时提高汽车板弹簧的使用寿命,且成本低,易于装配和维护。本发明同时公开了一种汽车复合材料板弹簧总成的装配方法。

    一种复合材料板弹簧
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN104963978A

    公开(公告)日:2015-10-07

    申请号:CN201510324843.1

    申请日:2015-06-13

    CPC classification number: F16F1/18 F16F3/00

    Abstract: 本发明属于板弹簧领域,具体涉及一种复合材料板弹簧,其簧身为抛物线形状,簧身中部设有凸台结构;所述复合材料板弹簧的铺层分为五个区域,从上至下分为A、B、C、D和E区域;A和D区域为一定层数等长的长铺层;B区域由一定层数等长长铺层与长度渐变铺层组成,较长铺层与较短铺层交替排布,B区域采用遗传算法优化铺层顺序;C区域由一定层数短铺层形成凸台结构;E区域为一定层数的平纹布铺层;A、B和D区域各铺层纤维排布方向均与复合材料板弹簧的簧身纵向一致。本发明所述复合材料板弹簧具有轻量化、无需中部钻孔、提高疲劳寿命和端部接头的强度的优势。

    一种复合材料板弹簧
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN104963978B

    公开(公告)日:2017-03-08

    申请号:CN201510324843.1

    申请日:2015-06-13

    Abstract: 本发明属于板弹簧领域,具体涉及一种复合材料板弹簧,其簧身为抛物线形状,簧身中部设有凸台结构;所述复合材料板弹簧的铺层分为五个区域,从上至下分为A、B、C、D和E区域;A和D区域为一定层数等长的长铺层;B区域由一定层数等长长铺层与长度渐变铺层组成,较长铺层与较短铺层交替排布,B区域采用遗传算法优化铺层顺序;C区域由一定层数短铺层形成凸台结构;E区域为一定层数的平纹布铺层;A、B和D区域各铺层纤维排布方向均与复合材料板弹簧的簧身纵向一致。本发明所述复合材料板弹簧具有轻量化、无需中部钻孔、提高疲劳寿命和端部接头的强度的优势。

    一种基于磁流变液的行星齿轮式差速器

    公开(公告)号:CN112984073B

    公开(公告)日:2024-05-10

    申请号:CN202110409189.X

    申请日:2021-04-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于磁流变液的行星齿轮式差速器,由差速器组和磁流变器组构成,差速器组包括差速器左右壳、半轴齿轮、行星齿轮和主减速器从动齿轮,差速器左壳与磁流变器组中的主减速器从动齿轮和磁流变器外壳固定,差速器左右壳的套筒内套有半轴齿轮和与其啮合的行星齿轮,磁流变器组,包括磁流变器壳、磁流变器格栅、线圈、电刷和电刷盒,磁流变器壳内设有磁流变器格栅,其外部缠绕线圈,线圈的引线与电刷连接,电刷和电刷盒连接通电,电流通过电刷盒经过电刷传递至引线。本发明避开了摩擦形式差速器锁的高损耗缺点、粘连形式差速器锁对环境温度条件依赖较大的缺点,且可根据实际需要控制差速器的内摩擦力矩的大小,拓宽了差速器的使用工况。

    基于驱动桥测试台架的商用车驱动桥传递误差测试系统

    公开(公告)号:CN116223029A

    公开(公告)日:2023-06-06

    申请号:CN202310251781.0

    申请日:2023-03-15

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种基于驱动桥测试台架的商用车驱动桥传递误差测试系统,包括工装底座、驱动电机、被试样桥、输入端工装、轮边工装、中驱动桥前端盖、延长轴工装和角度编码器;被试样桥为装有轮间差速锁装置和轴间差速锁装置的中驱动桥样桥,输入端工装安装于被试样桥的输入端,轮边工装安装于被试样桥的轮毂输出端,中驱动桥前端盖与中驱动桥小齿轮轴配合试验工装设计进行相应二次加工,并换装于被试样桥,延长轴工装安装于中驱动桥前盖上。本系统可在使用一体式角度编码器的情景下,克服工装轴形制和编码器内径的影响,实现工装安装高度的调整、使输出轴工装不承受转矩与增大输入轴的转矩工况范围、以及对中驱动桥总成单对齿轮传递误差的分别测试。

    一种阻尼可控的双向作用筒式减震器活塞

    公开(公告)号:CN112984027A

    公开(公告)日:2021-06-18

    申请号:CN202110409599.4

    申请日:2021-04-16

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明涉及一种阻尼可控的双向作用筒式减震器活塞,包括中套管、外套管、内柱和阻尼阀体,内柱顶部与上吊环焊接,底部设有下盖板,中套管套于内柱的外部,顶部由与内柱螺接的螺母Ⅰ进行轴向限位,底部与阻尼阀体配合,外套管套于中套管外部,顶部由与中套管螺接的螺母Ⅱ进行轴向限位,底部设有上盖板,中套管上部连接中控制棒,中控制棒下方设有与外套管连接的外控制棒,阻尼阀体上设有两对反向的通槽,内均装有阻尼阀和套于阻尼阀外部的预紧弹簧。本发明通过旋转控制外套管、中套管、内柱的相对位置控制阻尼阀的流通面积,进而可分别控制减震器压缩行程、伸张形成的阻尼力;其控制可参考外部环境或路面输入,可应用于车身振动智能化控制。

    一种基于磁流变液的具有自锁功能的行星齿轮式差速器

    公开(公告)号:CN112923040A

    公开(公告)日:2021-06-08

    申请号:CN202110419633.6

    申请日:2021-04-19

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种基于磁流变液的具有自锁功能的行星齿轮式差速器,包括:第一壳体;两个半轴齿轮相对可转动的设置在第一壳体内;四个行星齿轮与两个半轴齿轮间隔啮合;四个磁流变器组分别与四个行星齿轮可拆卸的固定连接;磁流变器组包括:第二壳体可拆卸的设置在第一壳体的外侧;磁流变器内腔密封固定在第二壳体的内部,磁流变器内腔内部平行间隔设置有多个第一阻尼盘;磁流变器输出轴一端可转动的设置在磁流变器内腔中,另一端可拆卸的固定在行星齿轮上,磁流变器输出轴的一端设置有与多个第一阻尼盘间隔平行的多个第二阻尼盘;励磁线圈设置在磁流变器内腔与第二壳体之间,所述励磁线圈与电源相连接。本发明具有基于磁流变液差速器自锁的特点。

    一种复合材料板簧的模态预测方法

    公开(公告)号:CN110222458B

    公开(公告)日:2021-05-14

    申请号:CN201910519862.8

    申请日:2019-06-17

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开了一种复合材料板簧的模态预测方法,包括如下步骤:步骤一、建立复合材料板簧模型,计算复合材料板簧截面的中性层位移系数λ;步骤二、根据中性层位移系数λ计算复合材料板簧截面的抗弯刚度;步骤三、将复合材料板簧沿板簧的长度方向离散成多个单元,求解单元的质量矩阵和单元的刚度矩阵,确定板簧整体的质量矩阵和板簧整体的刚度矩阵;步骤四、根据所述板簧系统的质量矩阵和所述板簧系统的刚度矩阵,确定板簧弯曲固有频率及对应振型。本发明提供的复合材料板簧的模态预测方法,可操作性强,板簧模型的修改方便快捷,且计算的效率较快、精度较高。

    一种圆盘式磁流变双离合器

    公开(公告)号:CN110864055A

    公开(公告)日:2020-03-06

    申请号:CN201911211549.4

    申请日:2019-12-02

    Applicant: 吉林大学

    Abstract: 本发明公开一种圆盘式磁流变双离合器,包括:第一壳体和第二壳体,其周向贴合固定连接,并围成密闭中空圆柱结构;第一外隔板和第二外隔板,其间隔设置在所述第一壳体和第二壳体之间,且周向与所述第一壳体和第二壳体固定连接;第一励磁线圈隔板和第二励磁线圈隔板,其为圆环形,分别同轴设置在所述第一腔体和第二腔体内,并分别围成密闭第一圆环腔和第二圆环腔;第一励磁线圈和第二励磁线圈,其分别同轴设置在所述第一圆环腔和第二圆环腔内;第一输出盘和第一磁性输入盘;第二输出盘和第二磁性输入盘,多个连杆,其分别可旋转穿过所述第一外隔板和第二外隔板,且轴向两端分别与所述第一磁性输入盘和第二磁性输入盘周向固定连接。

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