一种不锈钢基底上抗菌超疏水仿生表面的制备方法

    公开(公告)号:CN114749350A

    公开(公告)日:2022-07-15

    申请号:CN202210214846.X

    申请日:2022-03-07

    Abstract: 本发明涉及一种不锈钢基底上抗菌超疏水仿生表面的制备方法,目的在于提高不锈钢表面的疏水性能、自清洁防污和抗菌性能。该方法首先以无水乙醇清洗不锈钢为前处理工艺,然后在不锈钢表面激光加工出微米级阵列柱状结构,再将激光加工后的试样表面喷涂由环氧树脂、十六烷基三甲氧基硅烷和不同KH550‑Cu2O填加量组成的悬浮液,使试样表面的形貌特征发生改变,在不锈钢表面形成微纳米尺度双层分级结构,同时使表面的表面能降低。具有微纳米双层分级结构的不锈钢表面具有典型生物超疏水性、自清洁防污性和抗菌性能,与基底结合良好,在使用工况下,疏水性能增强,该发明在学术和工业领域都有潜在的实际应用。

    仿鸟类翼羽膜瓣结构的放气活门装置及控制方法

    公开(公告)号:CN116335833A

    公开(公告)日:2023-06-27

    申请号:CN202310266009.6

    申请日:2023-03-17

    Abstract: 本发明公开仿鸟类翼羽膜瓣结构的放气活门装置及控制方法,包括:壳体、活塞、左端仿生放气活门、中部仿生放气活门、右端仿生放气活门,所述壳体的上、下端面分别设置有排气口、进气口。仿生放气活门装置由左端仿生放气活门、右端仿生放气活门与中部仿生放气活门由活塞和连接柱连接,活塞可以在活塞销座中滑动,实现放气活门的开启与关闭控制。本发明所述的放气活门装置是受鸟类翼羽膜瓣结构启发,放气活门两侧存在压差,导致膜瓣结构发生弯曲,当压差超过临界值,膜瓣长短瓣发生分离形成气道,促使气体排出,达到保护飞机发动机的效果。本发明的放气活门装置结构简单、稳定可靠、成本低廉、易于推广。

    一种航行体高速入水的缓冲装置

    公开(公告)号:CN114701599B

    公开(公告)日:2023-02-28

    申请号:CN202210412834.8

    申请日:2022-04-19

    Abstract: 一种航行体高速入水的缓冲装置属航行体入水降载技术领域,本发明由航行体主体、整流罩、缓冲吸能装置和限位脱离机构组成,整流罩通过内壁底端侧面的安装孔与缓冲吸能装置下端安装座相连,缓冲吸能装置上端通过滑块与航行体主体表面滑槽相连,整流罩通过内壁限位凸台和航行体主体外侧壁上的电磁锁限位,限位脱离机构通过销轴安装在整流罩内壁上。空飞时,整流罩轴向收缩与主体贴合;入水前,整流罩伸展为自然状态;入水后,整流罩受冲击向后收缩,缓冲吸能装置吸收冲击动能,整流罩收缩至最大压缩位置与主体分离脱落。本发明可在不显著改变航行体主体外形、不降低航行体入水速度的前提下,解决航行体高速入水冲击载荷大的问题。

    仿生多功能纤维复材及其构件多点柔性成型制造方法

    公开(公告)号:CN115171955B

    公开(公告)日:2023-02-14

    申请号:CN202210579702.4

    申请日:2022-05-25

    Abstract: 本发明公开了一种仿生多功能纤维复材及其构件多点柔性成型制造方法,所述复材由分别铺设于顶部和底部的纤维增强树脂基包覆层,以及铺设于中间的大面积功能芯层组成,大面积功能芯层是由多个结构储能单胞通过导电线路连接后铺排在绝缘纤维上而成,其中,多个结构储能单胞之间通过导电线路依次串联形成多胞串联组,多组形成多胞串联组并联设置。所述构件制造方法是采用复材仿生铺排和多点柔性成型相结合的工艺将复材制成相应的构件。本发明所述复材兼备高储能能力和强力学性能,使结构部件能够提供大电流和大电压,从而实现商业化应用。

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